[konserwacja] Amortyzator manitou minute

[ambience]

Witam jestem posiadaczem od ponad 2 lat amortyzatora manitou minute 100mm z blokadą skoku. Przeczytałem chyba całe forum ale nie znalazłem odpowiedzi. Jak konserwować amortyzator czy wystarczy do niego tylko brunox czy jakoś inaczej. Dodam, że w ciągu tych 2 lat nic przy nim nie robiłem oprócz mycia zwykła wodą

 

 

Z góry dziekuję za rady

 

 

 

BTW mógłby by być jakiś podpięty temat o konserwacji amortyzatora tak jak jest z łańcuchem

[durnykot]

 

 

Z góry dziekuję za raty

 

Z ratami to do Providenta.

 

Po dwóch latach wypadałoby:

- wymienić olej w dolnych goleniach

- wyczyścić i nasmarować komorę powietrzną i sprężynę wspomagającą ( stalowa)

- wymienić olej w tłumiku

- nasączyć gąbeczki w uszczelkach

 

Brunox raczej nie jest dobrym rozwiązaniem- przyśpiesza wymywanie oleju z gąbeczek.

 

Serwis Minutki jest prosty i zajmuje ok. 1 godziny. 

 

[ambience]

A jaki zestaw olei kupić do niego ?

 

 

Szybko pisałem i pomyliłem litery

[Arxas]

Po takim czasie przydałby się gruntowny serwis - rozebranie, czyszczenie, nasmarowanie i zalanie odpowiednim olejem.

 

http://www.manitoumtb.com/assets/Service%20Manuals/2011%20Fork%20Service%20Manual.pdf

 

[ambience]

odpowiednim olejem tzn jakim ? Dziękuję za poradnik

[durnykot]

Do tłumika- Motorex Fork Oil 

http://allegro.pl/motorex-olej-do-amortyzatorow-1l-rozne-gestosci-i3636997261.html

Teoretycznie Manitou zalewa amorki olejem klasy SAE 5W,ale jeśli chcesz nieco zmienić charakterystykę amorka ,mozesz wlać olej o innej gęstosći

Do goleni dolnych- Motorex SemiBath

http://allegro.pl/motorex-semi-bath-olej-do-amortyzatorow-manitou-i3668056809.html

Możesz też zakupić nieco smaru do sprężyny wspomagającej i do posmarowania trzpieni. Zasadniczo powinien to być Manitou PrepM

http://www.chainreactioncycles.com/pl/en/manitou-m-prep-grease/rp-prod36081

ale w Polsce go raczej nie zakupisz- można więc zakupić jakiś zamiennik

http://allegro.pl/rsp-slick-kick-bezlitowy-smar-do-amortyzatora-50ml-i3664365867.html

 

 

[ambience]

super dziękuję bardzo. Po takim serwisie, jak należy o niego dbać? Czy trzeba go potem jakoś smarować po górskiej jeździe ? Zawsze tylko myłem rower i smarowałem napęd.

[durnykot]

Wystarczy przetrzeć górne golenie wilgotną,miękką szmatką. Generalnie amorki,jeśli są odpowiednio użytkowane i serwisowane, nie wymagają superekstrahiper czynności konserwacyjnych. To ,co robiłeś do tej pory , w zupełności wystarcza.

[ambience]

To tak zawsze robiłem czytałem na forum że smaruja brunox dobrze, że założyłem temat, bo sam bym to kupił zamiast zrobić mu serwis Bardzo jestem wam wdzięczny za pomoc   Mam tylko jeszcze jedno pytanie zalewając mu gęstszy olej np 7,5 W czy 10W to  jak zmienię jego pracę ?

[durnykot]

Spowolnisz tłumienie kompresji i tłumienie odbicia. Gęstszy olej może być zalecany dla cięższych rowerzystów lub dla takich,którzy chcą mieć po prostu "wolniejszy" amorek. Jednak w większości przypadków przynosi to jedynie rozczarowanie i konieczność kupienia drugiej butelki z olejem.Jeśli masz tłumik ABS+ ,możesz wykorzystać serwis amorka do zmiany charakterystyki tłumienia kompresji .

[ambience]

ważę około 100kg ale dotychczas bylem bardzo zadowolony z jego pracy ABS+ mam, w takim razie nic nie będę zmieniał jak spadnie śnieg to zajmę się jego serwisem jeszcze raz dziękuje za rady Miłego weekendu !

[madluki]

Witam

Czy to sie nadaje do smarowania sprężyny ?

 

http://rowertour.com/finish-line-teflon-grease-100g-smar-teflonowy.html  

[Maniak]

Jak chcesz totalnie zmulić amor to czemu nie...

Zdecydowanie odradzam ten smar, bardzo gęsty.

[durnykot]

To smar do łożysk, a nie do amortyzatora. Do sprężyny jest Motorex PrepM lub np. Slick Honey.

[Rulez]

Jeśli chodzi o sprężynę Minute, to ten smar użyty z umiarem w niczym nie zaszkodzi pracy amora. sprężynie też nie zaszkodzi ...

Ale jeśli chcesz smar do amortyzatora, to Velo ma taki :

http://velo.pl/akcesoria/srodki-do-konserwacji/rst/smar-do-widelcow-rst

 

Co do smaru PrepM, to jest dostępny tu :

http://www.chainreactioncycles.com/pl/en/manitou-m-prep-grease/rp-prod36081

Jednak jest dosyć ciągliwy, na sprężynę może być, ale do posmarowania ślizgów dobrze jest go wymieszać z olejem.

[madluki]

Dzięki.

Jak to zwykle bywa z preparatami rowerowymi cena przeszacowana kosmicznie.Przypuszczam że dla innej branży fabryka opycha te mazidła dużo taniej.

 

Do rzeczy. Mam do serwisowania dwa w porywach do 3 amortyzatorów. Zakładając ze serwis robię raz na rok to ceny tych mini tubek są niedorzeczne.

 

Jak na tle motorexa sprawuje się smar, podany wcześniej przez Durnykota 

http://allegro.pl/rsp-slick-kick-bezlitowy-smar-do-amortyzatora-500g-i3932356258.html

 

Pozdr

[lucass3]

Albo coś takiego http://allegro.pl/cml2-rock-n-roll-super-slick-grease-i4001859164.html

 

[fw66]

Czemu wogóle służy nakładanie smaru na sprężyne?

 

[durnykot]

Jak myślisz? 

Na sucho to mało rzeczy działa jak należy. Smar na sprężynie ma zminimalizować tarcie między zwojami sprężyny a wewnętrzną powierzchnią goleni górnej.

[Rulez]

Częściowo też wytłumieniu i zabezpieczeniu przed korozją.

 

Teoretycznie ten smar powinien być bardzo dobry, a cena niska :

http://www.xado.sklep.pl/pl_PL/p/XADO-Smar-do-przegubow-homokinetycznych/179

[fw66]

No właśnie.

Wiem że producenci zalecają, i są specjalne smary ....

 

Kilka sezonów temu postanowiłem podczas przeglądu nie smarować sprężyny.

W moim przypadku (Marzocchi, Manitou) okazało się, że nie ma to żadnego znaczenia na pracę, czy na samą sprężyne.

 

Jesli ktoś ma specjalnie kupować smar w tym celu, to może warto się zastanowić.