[Amortyzator] Blokada na koronie w Fox'ach

[dhman]

Planuję zakup amortyzatora Fox z blokadą na koronie. Gdzieś w necie spotkałem się z opinią, że nie da się blokować/odblokowywać amortyzatora w trakcie jazdy, że bardzo często zmienia się równocześnie rebound. Proszę o wypowiedź użytkowników foxa z takim typem blokady jak to jest w rzeczywistości z tą blokadą. Szczególnie w ferworze walki. Jeśli rzeczywiście stanowi to problem to pewnie skieruję się w stronę terralogic...

Z blokadą na kierownicy jeździłem do tej pory, ale zbyt często jej nie używałem.

[jahoo84]

Jezeli piszesz o rebout to domyślam się że chodzi o foxa z otwarta kąpiela olejowa, tak wiec mialem takiego, manetka jest bardzo wygodna i nie ma zabardzo mozliwosci przestawic wartosc tlumienia.

[oesz]

Wyjaśnijcie mi wasz skrót myślowy. Jak można CTD na gorze widelca przestawić tłumienie powrotu na dole widelca

[Fenthin]

Wyjaśnij mi jak można patrzeć na ogół widelców Foxa przez pryzmat czegoś, co istnieje w nich na szerszą skalę ledwie od roku? Nie samymi aktualnościami i nowościami człowiek żyje. Niektóre Foxy miały Rebound wypuszczony górą.

 

Ale wracamy do tematu. Nie należy blokować podczas jazdy widelców posiadających blokadę mechaniczną. A więc taką, jak np. w najniższych modelach Suntoura. Hydrauliczna nie ma prawa nawet jęknąć. Zaś w aspekcie reboundu, pewnie można to ruszyć ręką, jeśli znajduje się na górze. Ale dzisiaj mało który widelec ma tak umieszczony regulator.

[dhman]

Jeszcze nie mam sprecyzowanego modelu. Chce kupić roczny, dwuletni amortyzator. Jest to mój pierwszy Fox, więc nie wiem gdzie jest jaka regulacja. Wziąłem przykład z pierwszego zdjęcia Fox'a znalezionego w necie. Jak pisałem spotkałem się z opinią, że podczas jazdy niemożliwe jest zablokowanie widelca i inną która głosiła, że przy blokowaniu przestawia się te regulacje które są w okolicy blokady.

[durnykot]

Proszę o wypowiedź użytkowników foxa z takim typem blokady jak to jest w rzeczywistości z tą blokadą. Szczególnie w ferworze walki.

W ferworze walki blokada na koronie sprawia więcej problemów niż pożytku. Praktycznie nie ma możliwosci przestawienia jednoczesnie blokady i tłumienia powrotu.

Mówimy oczywiscie o modelach typu O/B - czyli z wyłączeniem CTD i FIT

[dhman]

Jak pisałem nie wiem jeszcze jaki dokładnie model znajdę... A jak to jest w przypadku tłumika typu FIT? To rebound jak pisałem wziąłem z pierwszego lepszego zdjęcia z google. Nie wiedziałem, że w zależności od rodzaju tłumienia regulacje są w różnych miejscach. Co do mojego wyboru - bardzo rzadko używałem blokady w Rebie, bo tam i tak trochę bujało na stojąco przy blokadzie. Ja pod górę kręcę na siodełku z dużą kadencją. Dla mojego organizmu jest to bardziej ekonomiczne. 

[durnykot]

FIT ma rebound na dole prawej goleni ( czerowne pokrętło)

Wersje starsze ( O/B) , na górze prawej goleni- czerwone pokrętło.

[safian]

Jedyny problem z blokada i przestawianiem czegokolwiek innego to z tego co kojarzę możliwość przestawiania tłumienia kompresji w tłumikach RLC, w nowszych (a nawet nie tylko, bo nawet w RL) raczej nie ma fizycznej możliwości przekręcenia czegokolwiek innego niż pokretło blokady

[kolo1]

Witam . To pokrętło od "kompresji " które jest pod blokadą normalnie  nie przesuwa się podczas właczania blokady skoku . Ale jeśli KTOŚ wcześniej grzebał w amorku i wyleciała mu kulka z pod tej regulacji to i owszem istnieje opcja zmany kompresji podczas właczania blokady . Osobiście polecam foxy RLC  bo wtedy jeżdzi się praktycznie na właczonej blokadzie non stop ..

Edytowane 15 Grudnia 2013 przez kolo1