[Serwis] Kto serwisuje dampery fox

[Didi]

Mam pytanie ma ktoś namiary na godny polecenia serwis i nie za drogi gdzie mi zrobią fox-a RP2, sam nie chcę się bawić, rock shox-a robię sam ale amora przedniego, ale do foxa nie mam sprzętu. Tylko nie piszcie o Cult Bikes  cena mi nie odpowiada 369pln za pełny serwis, to jest prawie połowa ceny nowego RP23.

Edytowane 10 Listopada 2013 przez Didi

[tobo]

Użytkownik wichu z forum emtb.pl

 

[ajgor11]

Podepnę się : A wiecie kto wykonał by uczciwie, nie drogo i dobrze serwis amora Rock Shox XC30 TK? 

[jahoo84]

Mam pytanie ma ktoś namiary na godny polecenia serwis i nie za drogi gdzie mi zrobią fox-a RP2, sam nie chcę się bawić, rock shox-a robię sam ale amora przedniego, ale do foxa nie mam sprzętu. Tylko nie piszcie o Cult Bikes cena mi nie odpowiada 369pln za pełny serwis, to jest prawie połowa ceny nowego RP23.

Vario bike z krakowa.

[rkopec16]

https://www.facebook.com/bikeserwis?ref=profile tutaj

[alkor]

Czyli polecany wyżej Wichu;)

[Didi]

Podepnę się : A wiecie kto wykonał by uczciwie, nie drogo i dobrze serwis amora Rock Shox XC30 TK? 

 

A to jest spężyna czy air? Bo ja robiłem swój- tora 318 SA i jest banalnie prosty serwis.

Dzięki, Ktoś robił serwis u wspomnianego Wicha? Bo tak strach w cemno wysyłać.

[ajgor11]

Sprężyna. Sam chciałbym zrobić serwis u Wicha, ale jest strach

[Didi]

Sprężyna. Sam chciałbym zrobić serwis u Wicha, ale jest strach

 

Poszła odpowiedz na PW

A może warto by założyć temat Sprawdzone serwisy, np amortyzatorów itp.  jeżeli nie ma.

[alkor]

Didi, nie ma czego się bac- rzesze zadowolonych klientów mówią same za siebie;) a i kasy w kieszeni "trochę" zostanie w porównaniu np. z CB:)

[Puklus]

Przy serwisowaniu dampera jedynym problemem może okazać sie nabicie komory z azotem, jeżeli damper jest wyposażony w zawór fabrycznie nie ma problemu jak jest tam śruba która jest zaślepiona to już może być problem.

[tobo]

Proponowałem wejść na emtb.pl i zobaczyć temat o tym użytkowniku jak też jego posty/wypowiedzi w różnych tematach.

[Didi]

Sprawdzałem, ale chciałem się się upewnić.

[adhed]

Ja tez na koniec roku skorzystam z serwisu tego gościa z emtb, bo cena dobra, a samemu nie chce czegoś zrypac. Najpierw sam pobawie się z RS Tora, ale to prosta konstrukcja

 

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk 4

[Sonix]

Robiłem u niego pełny serwis rp23 plus zmiany komór na medium. Skasował 80zł. + koszty przesyłki. Po zamontowaniu dampera wszystko chodziło cacy. Polecam go jak najbardziej.

P. S.. Jeśli komora jest napompowana azotem to nic nie stoi na przeszkodzie napompowana ją ponownie powietrzem. Mam tak już dwa sezony i nie widzę żadnej różnicy. Zalana śruba w damperze to też nie problem.

 

Wysyłane z mojego GT-I9000 za pomocą Tapatalk 2

 

 

[Didi]

W powietrzy jest 78% azotu, najwyżej będzie trzeba podkręcić tłumienie powrotu jak będzie zimno.

Tora to faktyczne prosta konstrukcja sam swoją robiłem chyba 3 razy, a z 5 razy usuwałem uporczywe stukanie.

A co wy na to  może warto by założyć temat "Sprawdzone serwisy"

[Puklus]

 

 

Jeśli komora jest napompowana azotem to nic nie stoi na przeszkodzie napompowana ją ponownie powietrzem

równie dobrze można tam wsadzić odpowiednia twarda sprężynę

[Sonix]

Jeśli komora jest napompowana azotem to nic nie stoi na przeszkodzie napompowana ją ponownie powietrzem

równie dobrze można tam wsadzić odpowiednia twarda sprężynę

 

Bez komentarza.

 

Wysyłane z mojego GT-I9000 za pomocą Tapatalk 2

 

 

[mrmorty]

więcej dystansu człowieku...

 

W kwestii serwisu - jeśli chcesz serwis bez nabijania azotem to uderz do Wicha, a jeśli z azotem to polecę jednego chłopaka z Rymanowa
https://www.facebook.com/BFGsuspension?fref=ts

 

 

[Puklus]

Tomek a wiesz co ta komora robi czy nie wiesz ?? Oczywiście chodzi o wersja basic bez zbiorniczków, kanalików i 15 pokręteł do regulacji wszystkiego

[Didi]

Dzięki za info ale damper dzisiaj wysłałem do Wicha.

[Didi]

Damper naprawiony ekspresowo, czy skutecznie "dziurwy" pokażą.

[mrmorty]

jak cenowo wyszło i co było robione?

[Didi]

Cena 80 zł

Oryginalna wiadomość od Wicha: Oleju to nie było praktycznie wcale:), wszystko wyleciało. Wymieniłem wszystkie uszczelki razem z komorą powietrzną, łącznie z 8 sztuk i nowy olej.

Główny powód serwisu to wyciek spod pokrętła powrotu i spadek poziomu tłumienia.

Wyciekający olej a raczej syf który się do niego czepiał spowodował dodatkowo delikatne zużycie tulei w górnym mocowaniu dampera.

[Puklus]

Tak to jest jak sie nie serwisuje  na czas kto nie rozbierał ten nie wiem co w tym oleju może pływać