[Hamulce] Formula C1

[Druid]

Testował już ktoś może nowe hamulce Formuli C1 i mógl by się podzielić pierwszymi opiniami na ich temat?

[Andrew]

Nawet nie wiedziałem, że wyszło coś takiego.   Nie chcę być złym prorokiem, ale jak tylko spojrzałem na budowę dźwigni to mnie zgięło w pół

[Pulse]

Ja je mam. Problem jedynie taki, ze nie mam porowania, bo to moje pierwsze tarcze, Moje wrazenia sa raczej pozytywne. Klamki zaczely nieco piszczesc przy nacisku, ale troche smaru na sworzen rozwiazalo sprawe. Poza tym ok, dystans nie duzy ~500km.

[afly]

Z tego co wiem sworznie powinny pozostać suche. W innym wypadku z powodu łatwej podatności na łapanie brudu, bedą szybciej się wyrabiać i klamka zacznie łapać luzy.

[RoloVc]

Kupiłem właśnie Cuba AMSa z tymi hamulcami. Jedno co mnie zastanawia to fakt, że one są takie jakieś gumowe przy hamowaniu, Im mocniej wciskasz tym mocniej hamują, nie tak jak w shimano, gdzie był opór od razu i max hebel.

Czy to normalne?

Wyczytałem też, że one pracują na DOT-4, prawda to ?

 

[detonator]

 

 

Czy to normalne? Wyczytałem też, że one pracują na DOT-4, prawda to ?

 

Nie do końca. Mi moje T1 hamują właśnie dość brutalnie i od razu.

 

Formula jest na DOT-4   

[RoloVc]

z tym że ty masz T1. to może być różnica?

[detonator]

Może być, bo inna konstrukcja, pojemność układu itp.

 

Tak czy siak, możesz spróbować odpowietrzyć. 

[marco1973]

mam Canyona z hamulcami Formula C1 i jest to jedyny element w tym rowerze, z którego nie jestem zadowolony. nie są niestety jak brzytwa, trzeba dość mocno wciskać klamki aby zablokować koło i klamka ma bardzo duży zakres ruchu. poza tym strasznie piszczą. czy wymiana klocków coś pomoże (ewentualnie jakie założyć) czy sprzedać to i zapinać XT?

[detonator]

Z Formulami to loteria niestety.

Jeśli są dobrze odpowietrzone, klocki i tarcze mają czyste i jest kiepsko, to pomyśl nad sprzedażą.

 

W zamian kup SLX/ XT i będziesz zadowolony.

 

Możesz kombinować z lepszymi klockami np EBC, ale nie wiem czy jest sens. 

[Kolmark]

Testował już ktoś może nowe hamulce Formuli C1 i mógl by się podzielić pierwszymi opiniami na ich temat?

Jeśli chcesz kupić jako nowe, to średnio polecam, ale jeśli miałbyś się pozbyć za półdarmo (np. zdejmując z zakupionego Canyona), to zdecydowanie warto sobie zostawić do roweru treningowego. Moc C1 jest porównywalna z mocą starszych SLX-ów (wydają się nieco mocniejsze), modulacja o niebo lepsza. Do gumowatej klamki, trzeba się przyzwyczaić i już.

Jedyne, co mnie w nich irytuje, to ZAWSZE delikatnie ocierające klocki i za nic tego nie potrafię wyregulować. Klocki są po prostu zbyt blisko tarczy, nie wracają tak ładnie, jak w SLX czy XT.