[Hamulce] SLX BR-M665 - Upierdliwe hamulce, mit czy kit?

[kitwie]

Witam, od niedawna jest posiadaczem zestawu hamulców SLX i niestey byłem zmuszony oddać  je do serwisu. Na szczeście zostały odpowietrzone perfekcyjnie. Ale dowiedziałem się, że to strasznie upierdliwy model i chciałem się dowiedzieć czy to prawda.

Panowie zwórcili mi uwagę, że nie powinno się odwracać roweru do gory kołami, nie powinienn tez leżeć na boku dłuższy czas. Gdyż mają tendencje do zapowietrzania się przez klamkę i zibiornik wyrównawczy.

 

Panowie to fachowcy raczej pełną gębą robią też remonty motocykli i skuterów, znają się na hamulcach.

 

Ale chciałbym dowiedzieć się czy ktoś miał podobny problem bo mój wlaśnie pojawił się po odwracaniu do góry kołami, gdyż nie mam stojaka.

 

PS.Czy nowy model SLX tez ma taki problem?

[Jechan]

Skoro robią tez motocykle i skutery to sprawdź czy ci tam DOT'a nie zalali ;D

[kitwie]

Skoro robią tez motocykle i skutery to sprawdź czy ci tam DOT'a nie zalali ;D

 

Nie zalali, tłumaczyli mi co i jak. Mam olej. Ale nie o takie odpowiedzi mi chodziło.

[jasinski21444]

 

 

Panowie zwórcili mi uwagę, że nie powinno się odwracać roweru do gory kołami, nie powinienn tez leżeć na boku dłuższy czas.

 

Bujda . Jeżeli hamulec jest odpowietrzony prawidłowo( nie będzie ani jednego bąbelka w układzie)  to jak to określił ktoś na emtb " Możesz wplatać rower w zabawe z dziewczyną we wszystkich pozycjach"  a i tak nie powinien się zapowietrzyć 

 

Mam te SLX M665 od jakiegoś czasu - tył odpowietrzyłem idealnie i obracam rower jak i ile chce i się nie zapowietrza , przód natomiast mam zapowietrzony ale już się za niego biorę

[Puklus]

Ponoć 775 sa kichowate a to pokrewne hamulce wiec coś w ty może być jednak nie miałem ich wiec nie wiem.

[durnykot]

Chciałbym zaznaczyć,że w dokumentacji serwisowej Shimano jest napisane,że:

"The M665 disc brake system is not designed to be turned upside down. If the bicycle is turned

upside down or on its side, the air bubbles inside the reservoir tank may move in the direction

of the calipers."

 

Zapewne, jak przystało na Polaków, znajdzie się ktoś ( lub kilku "ktosiów"), którzy "wiedzą lepiej" i stwierdzą,ze to bzdura.

 

http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SLX/SI_8FE0A_001/SI-8FE0A-004-ENG_v1_m56577569830688492.pdf

[kitwie]

Dzięki, trochę to upierdliwe o tym pamiętać ale cóż.

Zaczynam doceniać stare mechaniki...

[Puklus]

Taka sama adnotacja jest przy 675, 785 ... ja często odwracam rower jednak póki co nic sie nie stało.

[jasinski21444]

Ja przy 665 też często odwaracam rower i nic takiego nie miało miejsca . 

 

Taką sytuacje ze zapowietrzaniem się hebli po odwróceniu do góry nogami roweru miałem tylko i wyłącznie w juicy 5.

[kitwie]

Widocznie mówił ogolnie o hamulach a ja źle zrozumiałem. W każdym bądź razie dzięki za odpowiedzi.

[sznib]

Jeśli hamulec jest idealnie odpowietrzony w układzie nie ma żadnych bąbelków powietrza, które mogły by się przemieścić ze zbiorniczka do przewodu. Proste i logiczne. Miałem heble z klamkami 665 i nic się z nimi nie działo, do góry kołami (rower nie ma nóg panowie) obracałem rzadko, w zasadzie tylko jak trzeba było dętkę zmienić. Za to dość często rower leżał na boku przez dłuższy czas.

[lyndowss]

Panowie zwórcili mi uwagę, że nie powinno się odwracać roweru do gory kołami, nie powinienn tez leżeć na boku dłuższy czas. Gdyż mają tendencje do zapowietrzania się przez klamkę i zibiornik wyrównawczy.

 

I dobrze Ci powiedzieli, bo nie powinno się i już. spokojnie można sobie dać rade bez odwracania roweru we wszystkich pracach.

 

Poza tym w układzie musi być powietrze, bo przy rozgrzanym oleju/DOT dochodzi do rozszerzalności cieplnej. Czyli hamulce mogą zblokować i nie odpuścić dopóki się nie schłodzi, a w ekstremalnych wypadkach do przegrzania i zblokowania kola wtedy kiedy byśmy tego najmniej chcieli. Dlatego jest potrzebny układ kompensacyjny, żeby zjawisko nie było zauważalne.

Edytowane 7 Listopada 2013 przez lyndowss

[jasinski21444]

W układzie nie może być powietrza bo wtedy ściskalibyśmy powietrze a nie płyn - klamka dochodzi do kierownicy .

[lyndowss]

Po to jest właśnie zbiorniki wyrównawczy. Chociaż można zgłupieć, bo np. Shimano zaleca w niektórych układach napełniać zbiorniki do pełna. Może zamiast powietrza są stosowane jakieś membrany.   Ja bym tam jednak trochę powietrza zostawił, bo i tak nie da się idealnie zalać niektórych układów. Jakby się Andrew wypowiedział na ten temat to by było dobrze.

[jasinski21444]

W każdym hamulcu masz w klamce membrane która uszczelnia układ oraz odpowiada za układ samoregulacji odległości klocków od tarczy w miare zużywania się .

 

W układzie nie może być żadnego powietrza i koniec kropka .

[Puklus]

 

 

W układzie nie może być powietrza

Może być, jeżeli jest to zbiorniczek co nie znaczy ze powinno być.