[do 1700 zł] MTB

[mortek]

witam

na wstępie pozdrawiam, jestem tutaj nowy i chce się podpiąć pod tema rower do 1700 zł. Niektórzy powiedzą że to żadne pieniądze ale liczę na wyrozumiałość.

mam takie trzy rowery:

 

http://ktm-bikes.net/ktm-2012/item/sport-2012/ktm-chicago-2012

 

http://www.trekbikes.com/pl/pl/bikes/mountain/sport/3_series/3500_disc/#/pl/pl/model/details?url=pl/pl/bikes/mountain/sport/3_series/3500_disc

 

http://author.pl/rowery/rowery-gorskie/cross-country-26/solution

 

widzę że osprzęt jest najprostszy i porównywalny do siebie. Mam 170 cm wzrostu rower potrzebuję do codziennej jazdy, raczej jakieś wyścigi odpadają.

wszędzie widzę tylko kross, kands itp marki.

może ktoś ma jakaś podpowiedz co z tego jest warte uwagi, a może cos innego.

Chce rower który nie zniszczy mi się po roku użytkowania, bez bajerów ale wytrzymałą maszynkę.

 

 

[Tadeus]

 

 

wszędzie widzę tylko kross, kands itp marki.

 

Skoro widzisz je wszędzie to pewnie dlatego, że są często polecane. Dlaczego więc wybrałeś zupełnie inne?

 

Rozumiem, że skoro wybrałeś takie, jakie wybrałeś, to zależy ci na rowerze jak najbardziej renomowanej marki i chcesz kupić bez promocji w sklepie stacjonarnym?

[krojek]

Dwa pytania dot. tego A3 i 5.3

1. Czy jest jakaś różnica miedzy tym suportem na octalinku a tym z 5.3 ?

2. Czy hamulce hydrauliczne dużo się różnią od tych mechanicznych(wiem ze te są na linke) ?

[Tadeus]

Dwa pytania dot. tego A3 i 5.3

1. Czy jest jakaś różnica miedzy tym suportem na octalinku a tym z 5.3 ?

2. Czy hamulce hydrauliczne dużo się różnią od tych mechanicznych ?

 

1. Jest lepszy Sztywniejszy, bardziej wytrzymały, w nowszej technologii. Jeśli jeździsz spokojnie i jesteś lekki, to nie ma to jednak aż tak wielkiego znaczenia.

2. Tak, dużo. Opinie o hydraulikach raczej zawsze są pozytywne, a o mechanikach mocno mieszane, dla niektórych są nawet gorsze niż V-ki.

[krojek]

Rozumiem a ile kosztuje wymiana na suport na octalinku

i ile kosztuje wymiana z mechanicznych na hydrauliczne

[Tadeus]

Taki suport+korba jak w A3 kosztują na allegro ok 100zł. Ale od razu lepiej wziąć klasę wyższą (z rozbieralnymi tarczami) za około 130-150zł. Do tego dochodzi robocizna w serwisie albo około 40zł na własne narzędzia.

 

Pełny komplet takich nowych hamulców jak w A3 to około 500zł . Choć są pewnie tańsze zamienniki o podobnych właściwościach za stówke taniej. Dużo osób kupuje też używki.

 

 

[krojek]

Rozumiem, a ten amortyzator to dużo gorszy?

I co się bardziej opłaca? A3 czy 5.3 ?

[Tadeus]

I co się bardziej opłaca? A3 czy 5.3 ?

 

Jakby była na to prosta odpowiedź, to już dawno byśmy tu nie pisali Oba mają wady i zalety.

 

No i tak, generalnie XCR jest zauważlnie lepszy od XCM, nawet jeśli nie wyczujesz różnicy na początku, to XCM będzie stawał się stopniowo coraz sztywniejszy przez starzenie się elastomeru. Olej dłuzej zachowa swoje właściwości. Choć różnica nie jest oczywiście powalająca, to nadal segment nisko-średni.

 

Edycja: Powiem ci, że sam na twoim miejscu nie wiedziałbym co wybrać i dlatego dla świętego spokoju wziąłbym pewnie:

http://www.mudserwis.com/kross-level-a4-2013-p-3290.html

 

[krojek]

Edycja: Powiem ci, że sam na twoim miejscu nie wiedziałbym co wybrać i dlatego dla świętego spokoju wziąłbym pewnie:

http://www.mudserwis.com/kross-level-a4-2013-p-3290.html

 

Też nad tym myślę i jeżeli znajdę wersje tańszą to od razu go kupuje, a jak nie to będę musiał trochę pomyśleć i coś wybrać.

W sobotę jadę do rowerowego i postaram się coś wynegocjować.

 

 

Te amortyzatory XCM na sezon raczej dadzą radę ? Bo raczej by ich nie dawali do takich "drogich" rowerów gdyby szybko twardniały.

[Tadeus]

Mój sąsiad ma nawet XCMa w rowerze za więcej niż 3 tyś. To że dają coś do lepszego roweru to nie znaczy, że ta część zyskuje na jakości Ale na sezon spoko da radę, ogromne ilości ludzi na tym jeżdżą i jakoś żyją. Jeśli i tak bierzesz pod uwagę późniejszą wymianę amortyzatora, to nie ma dużej różnicy, czy to będzie teraz XCM, czy XCR i tak go będziesz chciał wymienić. Jakbyś chciał jednak zostać lata przy jednym amortyzatorze, to wtedy oczywiście zalety XCRa zyskują na znaczeniu

[krojek]

ale serwis powinien tam wlać to co potrzeba czy co ? Czy po prostu jest wymagana wymiana bo nic się zrobić nie da?

[Tadeus]

Generalnie w amortyzatorze jest dużo części, które z czasem mogą osłabić jego pracę. Tu jest głównie różnica w medium tłumiącym. W jednym jest kartridż z olejem, który praktycznie się nie starzeje, choć może się po prostu zepsuć fizycznie, a z drugiej elastyczne tworzywo z czegoś tam, które tłumi uderzenia, ono z czasem traci swoje właściwości. Można je wymienić ale trzeba popolować na części zamienne i one rzadko są tanie.

 

Poza tym oczywiście zużywają się też uszczelki, same golenie itd. To już się normalnie serwisuje/smaruje przy każdym amortyzatorze.

 

Wpisz sobie w google "xcm czy xcr", wyjdzie pełno tematów na tym forum i tam ludzie dzielą się doświadczeniami. Poza trwałością XCR po prostu tłumi lepiej uderzenia.

[krojek]

ok, dzięki za info.

 

Jeszcze chciałbym sie dowiedzieć jak to jest z rozmiarem ramy.

Znam wiele osób co nie patrzą na rozmiar ramy do wzrostu tylko kupują większe.

[yanek1]

na Forum jest chyba wszystko co do doboru ramy poszukaj

[krojek]

A z giant'a jest coś dobrego w tym przedziale cenowym? Oczywiście lepsze od btwin'a i a3 lub na równi.

[Tadeus]

Nie

[krojek]

z innych firm raczej też nic nie ma co?

[Tadeus]

Ale w końcu mówimy o cenach w sklepach stacjonarnych, czy o internetowych promocjach? Gdzie ty w końcu chcesz ten rower kupić? Bo stacjonarnie bez promocji to praktycznie na nic dobrego poza Rockriderem cię nie stać

 

Inna sprawa, że można próbować się targować. Ostatnio ktoś tu mówił, że stargował nowego Unibike Evolution do ok 1800zł bo był lekko nadtarty od leżakowania

[krojek]

o promocjach tutaj mowa(sklepy internetowe). Dzisiaj jeździłem po sklepach stacjonarnych i nic nie ma a jak jest to ceny w kosmos

[Tadeus]

Może tu coś znajdziesz:

 

http://www.taktanio.pl/sport_i_rekreacja/rowery_i_akcesoria/rowery/?co=1600&cd=1800&dp=

 

Edycja: Poprawiłem linka na wyszukującego w twoim segmencie cenowym

 

Edycja 2: Ten jest bardzo spoko osprzętowo: http://rower-sport.pl/pl/p/MERIDA-MATTS-TFS-300-V-2011-wysylka-gratis-/1058 Tylko że na Vkach nie dyskach.

 

Te Kellysy też : http://rower-sport.pl/pl/p/KELLYS-QUARTZ-RED-2012-wysylka-gratis-/1368

 

http://rower-sport.pl/pl/p/KELLYS-QUARTZ-RED-2011-wysylka-gratis-/1060

 

http://rower-sport.pl/pl/p/KELLYS-QUARTZ-BLACK-2011-wysylka-gratis-/1052

 

Trochę tego jest.

[krojek]

okej dzięki jak zakupie lub bede miec jakies pytania dam znac

[yanek1]

JA polowałem na Levela A3 a zakupiłem A4 bo sprzedali mi za  1600zł od wczoraj jest mój

[krojek]

a kupiłeś w internecie? czy w jakims sklepiku na miescie?

 

Bo ja też rozmyslałem nad A4 ale uznałem ze 1800 to za duzo na rower a i tak full jego możliwosci nie wykorzystam

[yanek1]

Kupowałem przez net w stacjonarnych sklepach ceny masakryczne i nie chcą za bardzo negocjować cen  

[krojek]

a mogłbyś podać link do tego sklepu co za 1600zł kupiłeś tego A4?

 

Kupowałem przez net w stacjonarnych sklepach ceny masakryczne i nie chcą za bardzo negocjować cen

Nom niestety. Wszyscy tylko -10%