[amortyzator] Rock Shox XC 30 TK- regulacja.

[ajgor11]

Witam!

Stałem się posiadaczem roweru Kross A6 2013 z amortyzatorem RS XC 30 TK. Jedyny problem to , nie wiem jak go wyregulować. Na dole ,na prawej goleni mam pokrętło z napisem ,, Rebound,, jeśli dobrzę myślę ,to służy ono do regulacji powrotu, tzn. jeśli więcej przekręcę w stronę ,,królika,, amor szybciej będzie wracał ,a w stronę ,,żółwia,, wolniej ? Zaś drugie pokrętło jest na lewej goleni , u góry z napisem ,,Preload,, do czego ono służy? Czytałem ,że ten amor ma ,,TurnKey,, czyli ,że jeśli amor jest zablokowany, to po najechaniu na większą przeszkodę blokada się zwalnia? Jak to ustawić? No i jak uważacie, ile razy w roku robić serwis amora? Smarowanie, czyszczenie itp. Może wie ktoś, czy na Mazurach jest jakiś serwis, co wykonałby taką operację?  
 

Pozdrawiam!

[xswistaqx]

Tak, tłumienie powrotu (rebound) działa dokładnie tak jak opisałeś.

Preload służy do regulacji wstępnego ugięcia amortyzatora - im mniejsza ustawiona wartość (kręcisz w stronę -) tym większe ugięcie pod obciążeniem statycznym (czyli siedzisz na rowerze opierając się ręką o ścianę). Ugięcie wstępne najlepiej ustawić między 20 a 30% pełnego skoku amortyzatora.

Blokada turnkey jest na prawej goleni - niebieskie pokrętło. Blokuje ona skok amortyzatora chyba, że trafisz na dużą przeszkodę to wtedy go odblokuje coby amor się nie uszkodził. Tego się nie ustawia tylko przekręca w stronę otwartej/zamkniętej kłódki w zależności od tego czy chcesz zablokować czy odblokować.

Serwis wystarczy raz w roku chyba, że amor będziesz ostro katował. Instrukcję co i jak znajdziesz na stronie rockshoxa.

Edytowane 30 Października 2013 przez xswistaqx

[ajgor11]

Mam manetkę PopLock, czyli jak jest zablokowany i nagle na coś dużego najechałem ,to sam się odblokowuje? Co do preload, mógłbyś wyjaśnić prościej? Jestem laikiem co do rowerów, dopiero się uczę

[MokryxD]

Mniej więcej tak działa blokada.

Jeżeli chodzi zaś o tłumienie odbicia to zmianiasz szybkość z jaką powraca widelec (szybko-wolno).

[ajgor11]

Co do tego amorka. Kiedy wszystko złożyłem ,zauważyłem ,że na goleniach jest smar, coś takiego jak gumka do mierzenie SAG'u ,ale w postaci smaru ,, ? Wytrzeć to ,czy zostawić? 

[Puklus]

Wycierać, po jakimś czasie przestaną sie pojawiać.

[Dudi353]

i trzeba będzie go znowu nasmarować żeby się golenie nie zatarły

 

[ajgor11]

W najbliższym czasie mam zamiar kupić Brunox Deo, polepszy prace amorka? Chodzi mi o to ,abym serwis (czyszczenie, smarowanie) przeprowadzał raz na rok.

[Puklus]

do tego widelca brunoxa tylko szczyptę, bo jest smarowany olejem.

[ajgor11]

Aha, czyli przed każdą jazdą ,kilka kropelek na obie golenie, ugiąć kilka razy , wytrzeć i jazda? 

[Puklus]

Nie, raz na jakiś cza by wypłukać brud z pod uszczelek więcej nie potrzebuje.

[ajgor11]

Chciałbym jeszcze dodać ,ze mój amor wydaje dźwięki dokładnie takie same jak tu: https://www.youtube.com/watch?v=AauFyCbKxoU&feature=youtube_gdata_player

 

Wysłane z mojego HTC Desire C przy użyciu Tapatalka

 

 

[Puklus]

syczenie wydaje sie być normalne ale ten kwik już nie bardzo ... a to nie hamulec przypadkiem ?

[ajgor11]

U mnie jest identyczny dźwięk jak na filmiku do 3 sekundy. Może być to wina nie dotartego amora? Tzn. po dotarciu ustąpi ten dźwięk?

[ROJCIEC]

Odrobinkę podepnę się pod temat, a dokładniej z tym smarem na górnych lagach. Otóż przejechałem na nim ponad 800km i po przejażdżce nawet po mieście lagi są uwalone... Piszecie, żeby się nie martwić tylko przecierać, no ale chyba bez przesady? ;-) To nie jakaś ledwo widoczna kreska tylko tyle smaru, że potrzebuję 4 chusteczek żeby to doczyścić... Myślę, że trafiła mi się fabrycznie zjechana uszczelka po prostu? Mam też Domaina i tam, po mocnej eksploatacji, lagi są praktycznie idealne czyste.

[Puklus]

No to prawdopodobnie masz coś z uszczelkami niestety

[ajgor11]

@Puklus to mój amortyzator : http://www.youtube.com/watch?v=NBMSL5dxu6M . Co może powodować ten dźwięk? Dodam ,że to nie hamulce ,bo nie trzymałem klamek

[Maniak]

Brzmi jak suche uszczelki...

[Puklus]

Dodatkowo wspomnę iż nie działa także tłumienie powrotu , rower miał lecieć na gwarancje.

[darthur]

Ja również posiadam od niedawna model RS XC 30 i tak samo mi hałasuje jak na filmiku. Na pierwszej przejażdze wspinałem się z zablokowanym amorem (sztywnym), ale zapomniałem go wyłączyć i przy zjeździe najechałem na przeszkodę; od tamtej pory na zamkniętym lockuotcie ugina się (nie blokuje amora) wydając takie dźwięki-pierdy Da się to jakoś wyregulować?

[Puklus]

Ta blokada ma sie otworzyć pod wpływem mocnego uderzenia, by sie nie zepsuła, jednak możliwym jest ze się uszkodziła.

[darthur]

Tzn. kiedy jest "zablokowany" to ugina się amor, ale ciężej przy czym wydaje te dźwięki. Ale jeżeli jest uszkodzony to w jaki sposób da się to naprawić, czy lepiej wysłać to na gwarancji?

[Puklus]

Nie wiem co tam dokładnie się mogło stać, jak bym wyją to bym wiedział . TK jako tako nie rozbierałem jeszcze. Maniak cos więcej pewnie powie. Jak masz nań gwarancję, możesz odsyłać ale to bite 14 nie twoje niestety.

[Scarper]

Naciągnij linke, tez rak mialem, po naciagnieciu widelec blokowal sie.

[darthur]

Ja nie mam PopLocka (na kierownicę) tylko ten ręczny Lockout (przy goleniu), chociaż zamierzam to właśnie zmienić