Grzeslaw Napisano 30 Października 2013 Napisano 30 Października 2013 Witam zastanawiam się nad kupnem łańcucha Wippermann conneX 10sG koloru zlotego. Miałem spinkę Sram'a koloru złotego i po kilku myciach łańcucha w benzynie ekstrakcyjnej, ze złotego zrobiła się taka obleśna ;D Moje pytanie czy to może się stać również z łańcuchem Wippermann conneX.
szyszklun Napisano 30 Października 2013 Napisano 30 Października 2013 mam 9sg i potwierdzam. po myciu w benzynie zmienia mi kolor na rudy. po nasmarowaniu z powrotem na 'złoty'. po każdym kolejnym myciu kolor niby powraca, ale nie jest to już taki jak na początku (rzekłbym że wygląda okropnie). a tak poza tym to zardzewiały mi główki pinów, mimo regularnego smarowania i zerwała się oryginalna spinka. mam jeszcze connexy całe w niklu, i jestem z nich dużo bardziej zadowolony.
Mod Team Puklus Napisano 30 Października 2013 Mod Team Napisano 30 Października 2013 Takie łańcuchy powlekane, w tym przypadku bodajże mosiądzem, sie ścierają po jakimś czasie. Trzeba sie z tym liczyć.
Grzeslaw Napisano 30 Października 2013 Autor Napisano 30 Października 2013 Dziękuje bardzo za szybką i precyzyjna odp.
GhOsTwrc Napisano 31 Października 2013 Napisano 31 Października 2013 Miałem taki i się pościerał , a skoro go jeszcze nie kupiłeś to zamiast niego polecam C10 wieksza zywotnosc a cena podobna:)
Nastar Napisano 4 Kwietnia 2014 Napisano 4 Kwietnia 2014 Odgrzeję lekko. Mam obecnie łańcuch Shimano CN-HG74 i do niego spinkę KMC z Decathlona (blister z 2 w kpl.). Całość śmiga bez zarzutu. Planuję dokupić nowy łańcuch Connex 10s0. Czy spinka KMC do niego podejdzie ? I drugie pytanie: czy ten nowy łańcuch nie będzie robił żadnych problemów w związku z faktem, że nie jest opisany jako kierunkowy ? Kompatybilność z Shimano 10-speed jest w opisie.
tobo Napisano 4 Kwietnia 2014 Napisano 4 Kwietnia 2014 Problem będzie robił ponieważ jest kiepski. Za każdym razem gdy w moje ręce trafia rower w którym znajduje się łańcuch 10sp Wippermanna napęd z trudem poddaje się regulacji, z reguły z kiepskim wynikiem i ostatecznie wymianą łańcucha na np Shimano. Z rozmowy z mechanikiem o dużo większym doświadczeniu niż moje wynika że 10tki tej firmy są niespecjalne czego dowodem są obserwowane przeze mnie objawy. W praktyce łańcuch zachowuje się tak jakby napęd był zużyty lub linki/pancerze brudne - mylenie przełożeń, opóźniona reakcja, głośna zmiana biegów. Co do łańcuchów to możesz stosować kierunkowe i niekierunkowe - jedyne co ważne to montowanie łańcucha kierunkowego w zalecany sposób.
Nastar Napisano 5 Kwietnia 2014 Napisano 5 Kwietnia 2014 No to nieźle... tego Connexa sam sobie nie wymyśliłem - był polecany w kilku (zamkniętych już) wątkach... W przeciwieństwie do Shimano właśnie.. Jakiś konkretny model Shimano ?
jasinski21444 Napisano 5 Kwietnia 2014 Napisano 5 Kwietnia 2014 Bo connex jest dobrym łańcuchem ale pod 9 i 8s a nie dziesiątke
Mod Team Puklus Napisano 5 Kwietnia 2014 Mod Team Napisano 5 Kwietnia 2014 A no i właśnie Czytać należy uważnie
madluki Napisano 5 Kwietnia 2014 Napisano 5 Kwietnia 2014 Hej. Wiem że temat przerabialiśmy w innym wątku, ale ciągle mnie to męczy. Czy te problemy z regulacją dotyczą tylko nowych connexów ? Zastanawiam sie czy to nie jest tak ze connexy maja mniejszy "luz roboczy" i potrzebują kilku kilometrów by złapać docelowy wymiar. ? Aktualnie śmigam na 2 x 10s8. Odkąd nabiłem kilka kilometrów wystarczyły drobne korekty regulacji i wszystko śmiga bezproblemowo. GhOsTwrc mówiłeś że zajeździłeś te łańcuchy. Powiedz przy jakim przebiegu zaczęły sprawiać problemy?
GhOsTwrc Napisano 5 Kwietnia 2014 Napisano 5 Kwietnia 2014 po 1800 km connex byl malo precycyjny chodzi o 10s , ogolnie z z dynasysem chodzily kulawo...
tobo Napisano 5 Kwietnia 2014 Napisano 5 Kwietnia 2014 Hej. Wiem że temat przerabialiśmy w innym wątku, ale ciągle mnie to męczy. Czy te problemy z regulacją dotyczą tylko nowych connexów ? Zastanawiam sie czy to nie jest tak ze connexy maja mniejszy "luz roboczy" i potrzebują kilku kilometrów by złapać docelowy wymiar. ? Aktualnie śmigam na 2 x 10s8. Odkąd nabiłem kilka kilometrów wystarczyły drobne korekty regulacji i wszystko śmiga bezproblemowo. GhOsTwrc mówiłeś że zajeździłeś te łańcuchy. Powiedz przy jakim przebiegu zaczęły sprawiać problemy? Typowa sytuacja: przychodzi rower na serwis, uwalony niemiłosiernie, napęd zaklejony syfem i smarem/olejem. Test zmieniarek, praca dosyć kulawa, pomiar łańcucha - wynika że nie jest rozciągnięty na tyle że wymaga wymiany, koronki korby ok, kółka przerzutki ok, więc zmieniam pancerz, ostatni odcinek, nie pomaga, zmieniam cały pancerz i linkę, również. W tym momencie sprawdzam łańcuch i znajduję winowajcę - Connex. Taka procedura odbyta parokrotnie w przypadku łańcuchów tej firmy. Tyle.
Nastar Napisano 5 Kwietnia 2014 Napisano 5 Kwietnia 2014 po 1800 km connex byl malo precycyjny chodzi o 10s , ogolnie z z dynasysem chodzily kulawo... W takim razie co polecicie zamiast Connexa ? Nie jestem "na czasie" w łańcuchach za bardzo...
GhOsTwrc Napisano 6 Kwietnia 2014 Napisano 6 Kwietnia 2014 C10 , ale szczerze powiem ze przy 10 nie uzywalem. Po calym sezonie 2012 gdy mialem 10s shimano x xtr slx , + connexy kilka kaset i 3 tylne zmieniarki jedna korba 15 kkm i wszystko o kant tyłka rozbić. Od 2013 jezdze na kasecie XT Blatach alivio łancuchu C9 i zmieniarkach X0 i brak zastrzeżeń co do pracy napedu i zywostnosc spora bo na kasecie xt blatach Alivio i lancuchu c 9 2szt. mozna dokrecic i 8000 km A kto woli babrac sie z dycha to powodzenia.
Nastar Napisano 6 Kwietnia 2014 Napisano 6 Kwietnia 2014 Babrać, nie babrać... Taki rower kupiłem ponad 2 lata temu i raczej nie będę "downgradował" do 9sp. Może po prostu kupię taki sam jak mam teraz...?
tobo Napisano 6 Kwietnia 2014 Napisano 6 Kwietnia 2014 Co do pytania na temat złotego łańcucha - ja nie wiem jakim cudem niektórzy posiadacze takich tu mają je złote po iluś tam tysiącach - wszystkie z którymi ja miałem styczność - czy zadbane czy nie - po pewnym czasie były mocno powycierane. Oczywiście im bardziej czysty i lepiej posmarowany tym słabszy efekt papieru ściernego i dłużej zachowany kolor. Co do kmc i connexa - można taką spinkę użyć ale sensu w tym nie ma za bardzo - w zestawie jest bardzo dobra spinka connexa która jest jednoznacznie chwalona przez użytkowników, łatwa w obsłudze i rozpinalna bez narzędzi. Jeśli byłeś zadowolony z łańcucha Shimano dyna to może faktycznie nabądź taki sam lub dwa i zamieniaj. Łańcuchy Srama lepiej znoszą atak korozji niż Shimano ale szybciej się wyciągają (miałęm 1050 i 1091) Campa pod 10tkę będzie kilkanaście zł droższa od Shimano.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.