[odchudzanie] Author Instinct

[knocker]

Zdecydowałem się założyć temat bo może mi coś sensownego doradzicie. Chciałbym zbić wagę poniżej 11kg, aktualna waga roweru to 12,7. Niestety nie posiadam wagi kuchennej aby ważyć wszystkie poszczególne komponenty. Z poniższych tematów wnioskuję jednak, że potraficie wiele dobrego doradzić na przysłowiowe oko.

 

Rama: Author Instinct 17cali
Widelec: Rock Shox Reba RL
Kierownica: NS Habanero
Mostek: NS Radiator
Gripy: Esi Chunky
Stery: Octane One Warp 1
Siodło: Selle Italia Max Flite Gel Flow
Zacisk: Author
Sztyca: Ritchey
Pedały : Shimano SPD

#Osprzęt
Korba: Race Face Prodigy
Przerzutka przód: Shimano LX
Przerzutka tył: Shimano XT
Kaseta: Kaseta Shimano LX 9rz
Łańcuch: KMC X9L
Manetki: Shimano LX
Pancerze i linki: Jagwire

#Koła
Przednie: Sun Rims S-type, Piasta NS
Tylne: Ritchey wcs, Piasta LX
Opony: Continental Mountain King 2.2 Supersonic
Detki: Schwalbe extra light
Zaciski: KCNC Z6 

 

#Hamulce

Przód:

Klamkomanetka: Shimano LX
Zaciski: Avid BB7

 

Tył:

Klamkomanetka: Shimano LX

V-brake LX
 

Zaplanowane zmiany: manetki Shimano XT, Hamulce Shimano SLX M675, koła nie wiem jakie :/

Planowany budżet na zmiany 1700zł

 

Rower ten kupiłem w 2000 roku i tak co roku sobie coś w nim zmieniam. Można powiedzieć, że go kocham i dlatego chcę aby był troszkę lżejszy

Nie chciałbym wymieniać mostka i kierownicy bo się przyzwyczaiłem do takiego łamańca.

Moja waga 65kg

Styl jazdy XC

 

 

 

 

 

 

Edytowane 28 Października 2013 przez knocker

[burz]

Przecież ten mostek z pół kilo waży... Sztyca ponad 300g... Klamka lx lekka nie jest... Pedały - zmieniając na xt też zaoszczędzisz na wadze... itd., itp.

Edytowane 28 Października 2013 przez burz

[knocker]

A jakie lekkie sztyce w rozsądnej cenie są teraz na topie na rynku?

[burz]

Zależy, jaki rozmiar, bo np. do mojego authora potrzebuję 30,4 i to już jest kłopocik z wyborem. Tymczasowo mam Ritcheya 330mm (317g), ale rozglądam się za jakąś ze 100g lżejszą (carbon?).

Jak masz rozmiar w miarę typowy, to za ok. 100-120 zł kupisz w wadze 220-260g.

Kilka przykładów dla rozmiaru 31,6:

Amoeba SP-M9128 370mm 250g 115 zł

.... SMICA PRO POST 350mm 220g offset 0 b/w 99 zł biała 109 zł

...Pro XLT 315g/400mm 89 zł

...CARBON RITCHEY ok. 160g 149 zł

..PRO-Koryak 400mm offset 285g 120 zł

..PRO VIBE 7S 280mm offset 15mm 199g 96 zł

Edytowane 28 Października 2013 przez burz

[tobo]

Napisz dlaczego w tym rowerze (rower z założenia konstrukcyjnego do xc) masz takie komponenty? Obręcz z tyłu - praktycznie najwyższy model do xc od Ritcheya, przód - zjazdowa. Kokpit to zjazdowo-fr zastosowań.

W podanej wadze roweru znajduje się torba podsiodłowa?

[kubim]

Zależy, jaki rozmiar, bo np. do mojego authora potrzebuję 30,4 i to już jest kłopocik z wyborem. Tymczasowo mam Ritcheya 330mm (317g), ale rozglądam się za jakąś ze 100g lżejszą (carbon?).

Jak masz rozmiar w miarę typowy, to za ok. 100-120 zł kupisz w wadze 220-260g.

Kilka przykładów dla rozmiaru 31,6:

Amoeba SP-M9128 370mm 250g 115 zł

.... SMICA PRO POST 350mm 220g offset 0 b/w 99 zł biała 109 zł

...Pro XLT 315g/400mm 89 zł

...CARBON RITCHEY ok. 160g 149 zł

..PRO-Koryak 400mm offset 285g 120 zł

..PRO VIBE 7S 280mm offset 15mm 199g 96 zł

 

Pisząc Carbon Ritchey, masz chyba na myśli Carbon "Ritchey".

 

To samo z tym PRO VIBE 7S, skąd Ty wziąłeś taką cenę i wagę?

 

I podpisuję się pod tym co Tobo napisał, fajnie że rower wygodny, że Ci pasuje, ale całość kompletnie ze sobą nie współgra. Sorry...

[knocker]

Rower ważyłem bez lampek, licznika i torby podsiodłowej i wyszło 12,7kg.

Historia tego roweru jest długa W 2000 roku miałem naście lat i ogromne chęci posiadania maszyny do XC. Rok później miałem mały wypadek w wyniku, którego pękła mi tylna obręcz, byłem wówczas przy kasie (oszczędności z komuni więc kupiłem tę obręcz WCS. Kolejne lata to okres fascynacji downhillem, postanowiłem wtedy przerobić rower pod DH/FR zacząłem od przedniego koła i kokpitu... niestety z czasem ceny amortyzatorów oraz ram mnie przerosły i zaprzestałem dalszych modyfikacji. Rower nie był przystosowany do latania... na sporej hopce upadłem na kręgosłup i przez rok miałem problemy z kręgami. Później miałem z 2 lata przerwy w zajawce rowerowej i tak na dobrą sprawę powróciłem do roweru 3 lata temu, wymieniłem wszystkei linki, pancerze, kupiłem lżejsze siodło oraz wymieniłem amortyzator roc shox judy c na rebę. Przez te wszystkie lata w mojej głowie dużo się pozmieniało... albo stałem się pizdeczką albo rozwinęła mi się wyobraźnia z większości hopek czy górek co kiedyś skakałem już bym teraz nie zjechał/skoczył. Chciałbym trochę odchudzić tę maszynę bo na DH jest już u mnie za późno, przyzwyczaiłem się jednak do tego kokpitu i z bólem będzie mi się z nim rozstać

[burz]

Pisząc Carbon Ritchey, masz chyba na myśli Carbon "Ritchey".

 

To samo z tym PRO VIBE 7S, skąd Ty wziąłeś taką cenę i wagę?

 

 

 

No tak, "ritchey"...

Co do cen i wag, to jestem w trakcie składania dla żony i od jakiegoś czasu przeszukuję internet, notując najniższe dostępne ceny (a wagi są podawane przez sprzedawców, którzy czasem  chyba "cyganią").

[redbull1]

zmienisz koła , ten mostek* , może będzie lżej , poniżej 11 kg to raczej bez tych lampek i akcesoriów

[knocker]

Zmieniłem koła na mavic crossride. Sklep Centrum rowerowe przysłał mi jednak model z 2012 zamiast 2013 roku. Niby te z 2013 są lżejsze bo mają aluminiowy bębenek ale już mi się nie chce odsyłać.

Teraz pora na mostek i za bardzo nie wiem jaki. Chciałbym coś 90mm bo przesiadka z takiego krótkiego na 100mm może być ciężka.

Moje typy to:

PRO XCR - 120 gram

Boplight Race - 110 gram - chyba padnie na tego bo znacznie tańszy i też fajny