[Damper] Jaki do ramy z systemem LRS

[piluj]

Witam.

Włąsnie stałem się nabywcą ramy firmy Centurion, która wykorzystuje patent Meridy Low Ratio Suspension. Rama jest kupiona bez dampera, co na razie nie stanowi problem, bo będę pewnie na niej składał rower na sezon 2014.

Pytanie moje jest takie - jaki można do niego zastosować damper, gdyż długośc mocowania to ponoć jakieś 320mm. Czy można usywać klasycznych damperów I zastosować jakąś "przedłużkę", czy stosować tylko dedykowane amoryzatory?

 

Dziekuję za pomoc.

Pozdrawiam,Rafał.

 

P.S. poniżej link z testem rowerku na tej ramie tak do podglągu.

http://portal.bikeworld.pl/rower/artykul:a15/3046/Rzymski+Wojownik+-+Centurion+LRS+1/

[Obes]

Można zastosować przedłużkę, tyle, że trzeba dobrać skok dmpera, a przedłużka ma być tak połączona z tłokiem (lub z oczkiem na korpusie) aby nie miała luzu  w miejscu łączenia (połączenie na sztywno przedłużka musi być w osi tłoczyska bez możliwości przemieszczenia) .

Z tego co tu piszą skok tłoka dampera 63 mm :

http://www.ebay.de/itm/DT-Swiss-Dampfer-Luft-XM180L-fur-z-B-Merida-Centurion-LRS-Carbon-/141078662421?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile_Komponenten&hash=item20d8f18d15

[Puklus]

Nie wiem czy tak sie da, bo LRS to low ratio system czyli mała przekładnia. Większość ram ma 2:1 lub 3:1 albo i więcej. LRS ma to do siebie że jeżeli rama ma np 80 czy 100mm skoku damper powinien mieć zbliżone wartości skoku a jak wiemy z tym różnie bywa.

 

dampery 165mm nają zwykle 37/38mm czasem 35.

dampery 190 mają 50 lub 55

to dwa najpopularniejsze z czego 165 jest już powoli wypierany i większość to 190-200mm.

 

Przy damperach 222mm skok tłoka to 70mm +/- w zależności od dampera. choć sa i o większym skoku jednak ich cena pewnie przewyższy cenę połowy twojego roweru

 

Nie wspominając  ze te damepry są nisko ciśnieniowe. http://www.rower.com/archiwum.php?art=1237 wg tego artykułu nadałby się damper 222, w zależności jaki byś chciał uzyskać skok jednak chyba najlepszą opcją będzie kupno dedykowanego .

[Obes]

Przecież podałem damper DT dedykowany do systemu LRS i tam wyraźnie napisali skok 63 mm .

[Puklus]

Ok przeoczyłem ale jego cena nie jest specjalnie zachwycająca

[piluj]

Hmmm. Faktycznie. Cena nie jest zachęcająca - ponad 1,5 razy droższy ten damper do samej ramy:/ Dedykowane da powiedzmy ze nieciekawe I też niezbyt tanie.

Jeszcze wracając do tego DT Swissa, to jakoś nie wydaje mi się by on się czymkolwiek w swojej pracy różnił od klasycznego modelu. A różnica między normalnym damperem a tym do LRSu to chyba właśnie zastosowanie "przedłużki". Tylko gdzie ją można kupić?

[Obes]

Przecież nie napisałem żeby ten damper kupować, podałem go jako podstawę do określenia skoku dampera, w każdym bądź razie moim zdaniem zakup tej ramy to zły pomysł, a dorobienia przedłużki nie będzie całkiem proste samej przedłużki zapewne nie da się kupić.

[piluj]

Zakup ramy jest złym pomysłem z racji jej technologi, geometrii itd czy ze wzgledu na dostępność dampera?

Napisałem do dystrybutora DT Swiss 4 you, czy jest taki sposób montażu dostepny, bo akurat maja wyprzedaże jakiś starych modeli. Zobaczymy co odpiszą. jak nie to dedykowany zostaje.

[durnykot]

Na przykład taki

http://www.ebay.de/itm/German-Answer-LRS-Prion-Dampfer-Federbein-320-x-63-LRS-schwarz-NEU-C387-/370919136517?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile_Komponenten&hash=item565c80dd05

[Rulez]

Zakup ramy jest złym pomysłem z racji jej technologi, geometrii itd czy ze wzgledu na dostępność dampera?

Samo zawieszenie było dosyć słabo oceniane przez bikerów, do tego dochodzi nietypowy damper, oraz dosyć spora ilość pękniętych ram Meridy LRS (kupowanie tej ramy to coś jak kupowanie Krossa B, uda się albo nie ) ... .

[Puklus]

Ja kiedyś też taką ramę chciałem bo misie pododawała wizualnie aaale szybko mi przeszło

[Schwefel]

Mi przeszło po przejechaniu się na Meridzie kumpla , ale to były dawne lata ~2004-2005 jak LRS był nowością a ja woziłem się jeszcze na jednozawiasie bez platformy.

 

Co do ramy to imho sprzedaj ją i kup klasycznego Horsta.

[mrmorty]

a przedłużka - dobry fachowiec to raz i bardzo precyzyjne dopasowanie tulejek to dwa

[Puklus]

Wszystko sie da tylko pozostaje pytanie czy sie opłaca ... poza minusami jakie już zostały wymienione tak mały skok wg mnie to nieporozumienie.

[Rybka33]

Tu masz nieco taniej:
http://www.ebay.de/itm/German-A-LRS-Dampfer-Federbein-320mm-/281194944491?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile_Komponenten&hash=item41788657eb

(bo jest to aukcja)

Według mnie system LRS był bardzo fajny(ja jednak miałem damper Manitou Swinger), nie miałem problemu z tym, żeby to wybierało tak jak chciałem, czyli wystarczająco czuły i niepompujący.
Jak się wszystko skończyło, możesz zobaczyć na zdjęciach:
https://picasaweb.google.com/ghvzxjhnvcghv/MeridaMissionCPro?authkey=Gv1sRgCM30-pP6q8zXGA

 

[piluj]

 

 

Jak się wszystko skończyło, możesz zobaczyć na zdjęciach: https://picasaweb.go...gCM30-pP6q8zXGA

Dużo na tej ramie jeżdziłeś i w jakim ternie?(jaka waga kierowcy, jesli mogę spytac)

i co było przyczyną pęknięcia??

Ramę kupiłem (wydaje się) dość okazyjnie, bo nówkę za 1300zł (alu/plastic).

p.s. @ Rybka33 masz jeszcze ten damper;)?

[Rybka33]

2i regulaminu, treść usunięta przez moderatora.

 

Jeździłem bardzo dużo, ale przez krótki okres czasu, nie pamiętam już jak długo.

Rama wraz z damperem została później sprzedana.

Teren w jakim jeżdżę to Beskid Niski(polecam film "Enduro Me", tam widać dokładnie trasy). Zdecydowanie nie była oszczędzana i nie była wykorzystywana zgodnie z przeznaczeniem.

Ja ważyłem wtedy około 76kg

[Rybka33]

Przeglądając allegro zauważyłem coś co Cię może zainteresować:
http://allegro.pl/amortyzator-fusion-0-2-rl-z-blokada-skoku-i3654109739.html

[piluj]

Dzieki za linka. Przydał się sprzedający jeszcze spouścił na cenie. Zobaaczymy co to cudo jest warte... Ale pewnie przed użyciem przeserwisuje go trochę Dzieki za pomoc. temat do zamknięcia.

[Rybka33]

Nie ma sprawy
Ale upewnij się wcześniej czy Ci podejdzie, co by nie było niespodzianki, bo nie chciałbym mieć Cię na sumieniu