[Amortyzator] Reba model 2009, pocenie sie goleni

[zienio]

Witam

Mam pytanie do znawców tematu, bo jestem w tym zielony.

Czy to normalne, ze po serwisie amora- czyszczenie i wymiana olejów.

Na górnych goleniach pozostaje odrobina oleju?

Dodam że uszczelki kurzowe olejowe i gabki zmieniane jakies 12 miechow temu, od tego momentu nakręciłem moze z 3 tys. kilometrów max.

 

Facet z serwisu twierdzi, że to normalne po serwisie, bo to olej z gąbeczek i po nasączeniu na full przez pewien czas troche oleju zostaje na goleniach.

Fakt od serwisu zrobione może z 60 km i tego oleju pozostaje coraz mniej, jednak wydaje mi sie to troche dziwne.

 

Jak to więc jest z tym olejem na goleniach po serwisie, ma byc ten olej czy golenie powinny byc suchutkie???

 

 

 

Edytowane 1 Października 2013 przez zienio

[lyndowss]

Puszczać trochę oleju może. Ważne, żeby brud nie wchodził. Może dałeś dużo tego oleju to i długo potrwa zanim nie będzie już wyciekał i robił krążki na górnej goleni. Uginaj mocno amortyzator i wycieraj olej przed jazdą.

[durnykot]

 

Facet z serwisu twierdzi, że to normalne po serwisie, bo to olej z gąbeczek i po nasączeniu na full przez pewien czas troche oleju zostaje na goleniach.

Można przyjąć,że ma rację - po pewnym czasie powinno to zaniknąć.

[ronina]

Zgadzam sie jak wyżej.

[Puklus]

Jak nie zniknie po liku set km to należy sie zacząć martwić.

[tobike]

Nie wiem czy oznaki dobrze nasmarowanego amortyzatora są powodem do zmartwień, u mnie jest tak samo, jak się da więcej oleju do dolnych goleni to dłużej zostawia ślady ale w moim przypadku nic się praktycznie nie dostaje pod uszczelki kurzowe a i one dłużej wytrzymają jak będą dobrze nasmarowane.

[RafalSBK]

jako użytkownik RS'a z 2009 też potwierdzam że to normalne, nadmiar oleju z gąbeczek wycieka.

 

Aczkolwiek, gdy juz przestaje wyciekać to przed zjazdem kapie po kropelce oleju na lagi i rozcieram palcem. żeby uszczelki kurzowe miały lepsze smarowanie