[Opony]do MTB przerabianego na szosówkę

[mklos1]

@, Ja ostatnio zacząłem jeździć na 700x23, przy wadze ponad 90kg. Żyją...

[Enclavex]

Akurat na niemożność jeżdżenia po terenie trudniejszym niż polne drogi się nastawiłem, ale u nas nic poza tym nie ma, a przynajmniej większe prędkości pry mniejszym zmęczeniu będę osiągać. Co do komentarzach o polskich drogach to nie są tak tragiczne, gdy jeździ się ostrożnie. No i najlepiej jest znać okolice.

[Bartek3033]

A jak z przyczepnościa? Na obecnej 1.9 potrafie z gory polecieć około 60km albo lepiej, po czym bez uzywania klamek za pomocą przeciwskrętu złożyc rower i wejść w bardzo ciasny winkiel. Czy na takich wąskich będzie to możliwe, czy mogę zapomnieć?

[kalisz98]

z przyczepnością raczej db tylko podczas deszczu Kwesty mają taką wade że chlapią już przy 20 km/h

[RadeQ]

Sam planuję zakup Kwest 1,25 do mojego mtb ale tak się zastanawiam czy jest sens jak zaraz zima ?!

[vitesse]

A jak z przyczepnościa? Na obecnej 1.9 potrafie z gory polecieć około 60km albo lepiej, po czym bez uzywania klamek za pomocą przeciwskrętu złożyc rower i wejść w bardzo ciasny winkiel. Czy na takich wąskich będzie to możliwe, czy mogę zapomnieć?

 

zapomniales dodac jaka nawierzchnia, a tak wogole dziwne pytanie

[Bartek3033]

mówię oczywiście o asfalcie. Pytam, bo nigdy nie jezdzilem na niczym wezszym niż 1,7.  Stąd moje pytanie, jak się na czymś takim w ogóle jeździ, i czy można się przechylać w zakrętach. (bo z innej beczki, wiem np od znajomych motocyklistów, że jak mają za wąską gumę, to nie jest możliwe u nich zejście na kolano)

[kalisz98]

mówię oczywiście o asfalcie. Pytam, bo nigdy nie jezdzilem na niczym wezszym niż 1,7.  Stąd moje pytanie, jak się na czymś takim w ogóle jeździ, i czy można się przechylać w zakrętach. (bo z innej beczki, wiem np od znajomych motocyklistów, że jak mają za wąską gumę, to nie jest możliwe u nich zejście na kolano)

 

Spokojnie będziesz mógł lecieć z taką prentkością w zakręcie

Pozdrawiam

[vitesse]

mówię oczywiście o asfalcie. Pytam, bo nigdy nie jezdzilem na niczym wezszym niż 1,7.  Stąd moje pytanie, jak się na czymś takim w ogóle jeździ, i czy można się przechylać w zakrętach. (bo z innej beczki, wiem np od znajomych motocyklistów, że jak mają za wąską gumę, to nie jest możliwe u nich zejście na kolano)

 

to nie jest dokonca tak, w motocyklach szerokość opony musi być dostosowana do szerokości felgi, w rowerach jest to mniej istotne. Mysle ze w rowerze na slicku będziesz mogl leciec tak samo jak nie szybciej