[tuning] zalewanie olejem amora

[Gość krawie]

Mam SR Suntoura XC-60, deklarowany skok 75mm, zamontowany w Giancie Boulderze. Twardy strasznie, ruszają go tylko większe hopki, o reagowaniu na małe muldy mozna zapomnieć. POstanowiłem więc zalać go olejem. TYlko nie wiem już czy olej należy wlewać od góry - po odkręceniu pokrętła regulacji wstępnej, czy od dołu - po odkręceniu tej śruby od spodu amora ( której notabene z moimi narzędziami nie da sie odkręcić - ktoś juz pisał o tym problemie).

 

Proszę o odpowiedż

krawiec

[Krzema]

zrobiłem jush 100km i amor pracuje fajnie... po pierwszej dłuższej jeździe miałem całe golenie w oleju i syfie.. teraz jest lepiej ale tesh sporo oleju wychodzi po górnej goleni przez uszczelki i potem ścieka po dolnej goleni :/ wlałem tylko ok 70ml na goleń... możecie coś poradzić ??

[karolyfer]

Krzema, wydaje mi się że troszkę za dużo. Jak dobrzę pamiętam to maksymalnie 50 ml wlewać na goleń ;-)

[Krzema]

ja mam 100 mm skoku, użytkownik Gavron ma 80.. on wlał 100-150 (tak pisał w poprzednich postach)... ciekawe jak to jest u niego... jak to przeczyta to nich coś napisze :wink: pwe, tesh zalewał i to nawt taki sam amor wiec tesh niech coś maźnie jak to u Niego jest... z góry dzięki chłopaki... ;-)

[magnus]

@Krzema

w mojej Gili C4 mialem to samo, ostro brudziło i pluło olejem, popluło tydzien,dwa,trzy i przestało bo nadmiaru już nie było, po prostu nadmiar wypluło i teraz jest w pożądku.

[Krzema]

ja u siebie jush widze poprawe... i mam nadzieje, że mi w końcy tesh wypluje ten zbędny olej...

[DamianYukon]

Mam SR Suntoura XC-60, deklarowany skok 75mm, zamontowany w Giancie Boulderze. Twardy strasznie, ruszają go tylko większe hopki, o reagowaniu na małe muldy mozna zapomnieć. POstanowiłem więc zalać go olejem. TYlko nie wiem już czy olej należy wlewać od góry - po odkręceniu pokrętła regulacji wstępnej, czy od dołu - po odkręceniu tej śruby od spodu amora ( której notabene z moimi narzędziami nie da sie odkręcić - ktoś juz pisał o tym problemie).

 

Proszę o odpowiedż

krawiec

 

ja wlewalem od gory(po uprzednim odkreceniu pokretel od regulacji)bo od dolu to niedalo zbytnio rady go wlac...

[pwe]

ja wlałem ponad "setkę" na goleń i troche popluło i jest teraz OK zalać oczywiście WARTO !

[Gavron]

użytkownik Gavron ma 80.. on wlał 100-150 (tak pisał w poprzednich postach)

 

Dokładnie tak jak u Pwe, najpierw amor popluł przez pierwsze jazdy a potem przestał (może dlatego że ustawiłem duże naprężenie wstępne na lato, bo olej stawał się rzadszy i tak jak napisałeś Krzema, sciekał po goleni - a teraz jak założyłem tarczę nie mogę sobie na to pozwolić żeby nie zaoleić klocków :mrgreen: ). W zimie jest na najmniejszym naprężeniu i dzięki olejowi nawet poniżej "0" chodzi płynnie

[krawiec91]

Mam SR Suntoura XC-60, deklarowany skok 75mm, zamontowany w Giancie Boulderze. Twardy strasznie, ruszają go tylko większe hopki, o reagowaniu na małe muldy mozna zapomnieć. POstanowiłem więc zalać go olejem. TYlko nie wiem już czy olej należy wlewać od góry - po odkręceniu pokrętła regulacji wstępnej, czy od dołu - po odkręceniu tej śruby od spodu amora ( której notabene z moimi narzędziami nie da sie odkręcić - ktoś juz pisał o tym problemie).

 

Proszę o odpowiedż

krawiec

 

ja wlewalem od gory(po uprzednim odkreceniu pokretel od regulacji)bo od dolu to niedalo zbytnio rady go wlac...

 

A wyciekał ci olej od spodu??

Jeśli tak, to jak uszczelniłeś amora??

[Krzema]

dzięki... u mnie jest coraz lepiej...

[Driver]

hmm... z tego co wywnioskowalem na razie to:

 

w mojej Gili SL odkrecam korek po jednej stronie (bo tylko po jednej sie da) i tam wlewam olej, tak? co jeszcze nalezy zrobic?

[bialykom]

w obu goleniach da sie wykrecic korki. w prawej jest kartridż olejowy, a korek wykrecasz kluczem 22, w lewej jest sprezyna i elastomer, a zeby odkrecic trzeba miec specjalny klucz. ja kupilem na allegro za 10 PLN.

olej wlewasz do lewej (tej ze sprezyna).

[DamianYukon]

Mam SR Suntoura XC-60, deklarowany skok 75mm, zamontowany w Giancie Boulderze. Twardy strasznie, ruszają go tylko większe hopki, o reagowaniu na małe muldy mozna zapomnieć. POstanowiłem więc zalać go olejem. TYlko nie wiem już czy olej należy wlewać od góry - po odkręceniu pokrętła regulacji wstępnej, czy od dołu - po odkręceniu tej śruby od spodu amora ( której notabene z moimi narzędziami nie da sie odkręcić - ktoś juz pisał o tym problemie).

 

Proszę o odpowiedż

krawiec

 

ja wlewalem od gory(po uprzednim odkreceniu pokretel od regulacji)bo od dolu to niedalo zbytnio rady go wlac...

 

A wyciekał ci olej od spodu??

Jeśli tak, to jak uszczelniłeś amora??

 

niewyciekl mi olej od spodu.nieuszczelnialem amora w zaden sposob.

[Pikul]

A ja zalałem moją Judy i musze powiedzieć że kultura pracy zmieniła się znacznie. Ale niestety pluła okropnie i musiałem wylać olej :-?

[DamianYukon]

czy da sie wymienic sprężyny w xc-60 na miękksze??ktos moze wymienil??noby zalalem go olejem i chodzi juz lepiej ale jak patrze na inne drozsze amory to cos mnie bierze są taki mięciutkie heh i chcialbym zeby moj tz taki byl.. w przyszlosci nie tak odleglej zamierzam kupic Duro ale do tego czasu chcialbym cos zrobic z tym..

[JD Mleczu]

No to wyciągnij sprężynę jedną. Jak ja wyciągnęłem to zdaje mi sie ze trochę więcej skoku dostała jakiś 1cm. Chodził przyzwoicie nawet bardzo.

[DamianYukon]

mam jezdzic z jedna spręzyną tylko???niewyobrazam sobie...

[Driver]

jak rozkrece amorka to mam wyjac sprezyne, wyczyscic ja i amorka w srodku i wtedy dopiero wlac olej tak?

[DamianYukon]

ja nieczyscilem sprezyny tylko odrazu wlalem olej..

[got3n]

no ja planuje zalac moja gile T5 bo po tych 1,2k km to juz strasznie pracuje ; /

I mam pytanko czy zamiast silnikowego mzoe byc olej Orlen Hipol 15f (olej przekladniowy)

[Driver]

no wlasnie. niech kazdy napisze jaki olej uzywa.

 

moze mi ktos wytlumaczyc o co chodzi w lepkosci olejow? 10W, 5W, itp.

[DamianYukon]

ja uzylem silnikowego syntetycznego( w miare rzadki) z orlenu

[Gość Anonymous]

Najlepiej uzywac oleju do amortyzatorow jednak, gestosc(lepkosc) trzeba by dobrac doswiadczalnie.

W lepkosci(gestosci) chodzi o to ze im mniejsza wartosc(5WT) tym szybciej przeplywa przez zawory tlumika(mniejsze tluminie)

Oleje o rozniej wartosci WT mozna ze soba mieszac w celu uzyskania zadanej gestosci.

[Gavron]

mam jezdzic z jedna spręzyną tylko???niewyobrazam sobie...

 

ja w Judy TT mam od nowości jedną goleń pustą działa i nie ma to żadnego znaczenia (ma tylko jeżeli chodzi o twardość)