[RAMA] enduro/am/trail HT do niskiego widelca

[Kukasz]

Witajcie, ostatnio obczajałem nieco w praktyce mocno pochylone główki (66 stopni) i stwierdzam że chciałbym przejść z typowej ramy xc na enduro/am/trail. Full byłby fajny ale niestety jest drogi a ja nie mam funduszy więc szukam czegoś HT. Niby są ramy ale po obczajeniu geometrii widać że nie przypasują. Dartmoor Hornet spoko na widel o wysokości 540 mm (ja mam 508 mm (epicon 140 mm)), NS surge jest niby perfect ale wchodzi tam sztyca 27,2 mm. Nie byłoby problemu gdyby nie to że mam myk-mykę na 31,6 i nie chcę się z nią rozstawać. Wszystkie wymagania spełnia Commencal Ramones ale 2kzł za HT to według mnie nonsens.

 

Podsumowując wymagania:

-koła 26

-geometria przy widelcu o wysokości 508 mm: kąt główki - 67 lub 66, podsiodłówka - powyżej 70, mniej niż 74, im więcej tym lepiej do tego zakresu

-do wzrostu 186 cm

-stery 1 1/8

-na sztycę 31,6 mm

-do 1000 zł

-HT

-alu lub stal

-tylko nowa rama

-fajny byłby długi chainstay ale już mi starczy jak powyższe wymagania będą spełnione

 

Jeżeli nie ma takiej ramy to chociaż powiedzcie gdzie robią tanie i fajne customy.

[Piksel]

Nie widzę epicona wyciągniętego na 140mm, (zapewne jeszcze pod ośkę 9mm) w enduro.

 

geometria przy widelcu o wysokości 508 mm: kąt główki - 67 lub 66

Raczej nierealne marzenia, taki kąt może być, ale przy widelcu 540-550mm.

Moja rada, nie rób czegoś na siłę, rower enduro/am z widelcem 510mm będzie dobry do podjeżdżania, ale na pewno nie do zjazdu. Wstrzymaj się i kup widelec z prawdziwego zdarzenia.

[Kukasz]

Nie widzę epicona wyciągniętego na 140mm, (zapewne jeszcze pod ośkę 9mm) w enduro.

 

Raczej nierealne marzenia, taki kąt może być, ale przy widelcu 540-550mm.

Moja rada, nie rób czegoś na siłę, rower enduro/am z widelcem 510mm będzie dobry do podjeżdżania, ale na pewno nie do zjazdu. Wstrzymaj się i kup widelec z prawdziwego zdarzenia.

 

 

Oczywiście epicon nie jest zbyt wytrzymały ale ja jestem lekki i zbytnio nie szaleje. A jak coś to np po rychlebach na superflow a tam jest raczej skatepark niż faktyczne obciążenia ścinające dla amortyzatora. Poza tym nie pytam się o ocenę wytrzymałości i sensowności tylko o ramę o wyżej wymienionych parametrach.