[stery]Rama Kross Level B9

[Zadlo]

Witam mam problem zakupiłem używaną ramę Kross Level B9 i chcę zrobić przekładkę gratów z mojego Levela B3 ale są dwa problemy jeden już rozwiązany to sztyca a drugi jest dla mnie ponad moje siły, przekopałem pół internetu i nie mogę znaleźć pomocy. A problem jest następujący jak wiecie główka jest taperowana a ja posiadam Rock Shox SID RLT z rura 1 1/8 cala i za Chiny ludowe nie mogę znaleźć sterów 1 1/8 na 1.5 z możliwością zastosowania nietaperowanej rury sterowej amortyzatora.

[michal127]

kupujesz zwykłe stery tapered pod tą ramę, do tego ten bajer http://allegro.pl/gubbike-bieznia-do-sterow-redukcja-5-kolorow-gb-i3437198448.html i po kłopocie. tylko stery muszą mieć łożyska maszynowe.

.

[grigri2]

Poszukaj w wątku o ramie accent peak, tam ten temat był wałkowany.

[piterd3]

Ja kupowałem stery tokena nazwa kudos-z

[Sliski1]

  W dniu 19.08.2013 o 19:48, Zadlo napisał:

Witam mam problem zakupiłem używaną ramę Kross Level B9 i chcę zrobić przekładkę gratów z mojego Levela B3 ale są dwa problemy jeden już rozwiązany to sztyca a drugi jest dla mnie ponad moje siły, przekopałem pół internetu i nie mogę znaleźć pomocy. A problem jest następujący jak wiecie główka jest taperowana a ja posiadam Rock Shox SID RLT z rura 1 1/8 cala i za Chiny ludowe nie mogę znaleźć sterów 1 1/8 na 1.5 z możliwością zastosowania nietaperowanej rury sterowej amortyzatora.

Oj kiepski Internet masz :). Takich sterów jest całe mnóstwo, np na allegro. wystarczy wpisać frazę "tapered". Potrzebujesz stery zintegrowane z redukcją np:

http://allegro.pl/stery-zintegrowane-tapered-hs95-aest-mocne-i3483771564.html

 

lub takie: http://velo.pl/czesci/stery-i-podkladki/author/aco-hs40

lub VP-A62ACMS2 Integrated

 

lub samą redukcję, jak napisano wyżej.

W sklepach internetowych jest tego trochę, np Aerozine, Force, Swiss Comp, itp, itd. Zero problemu z kupnem.

Pozdrawiam. 

[Zadlo]

Jakby to było takie oczywiste to bym nie pisał tego tu nie znam się na sprzęcie rowerowym, co do sterów authora są złe opisy piszą o pół zintegrowanych a są zintegrowane że mają redukcję na 1 1/8 a nie mają. co do VP tych nawet nie ma oficjalny dystrybutor a poprzedni właściciel ramy poinformował mnie że miał taperowany amortyzator. Kross mnie olał i Pan na infolinii od zamówień ani nie pomógł przez telefon ani mailowo, jak i kilka sklepów internetowych nawet tych dość znanych, więc dla tego tu się zarejestrowałem i założyłem temat. Dziś lub jutro dotrą stery authora i redukcja dartmoora i zobaczymy.

Edytowane 21 Sierpnia 2013 przez Zadlo

[Sliski1]

  W dniu 21.08.2013 o 06:17, Zadlo napisał:

Jakby to było takie oczywiste to bym nie pisał tego tu nie znam się na sprzęcie rowerowym, co do sterów authora są złe opisy piszą o pół zintegrowanych a są zintegrowane że mają redukcję na 1 1/8 a nie mają. co do VP tych nawet nie ma oficjalny dystrybutor a poprzedni właściciel ramy poinformował mnie że miał taperowany amortyzator. Kross mnie olał i Pan na infolinii od zamówień ani nie pomógł przez telefon ani mailowo, jak i kilka sklepów internetowych nawet tych dość znanych, więc dla tego tu się zarejestrowałem i założyłem temat. Dziś lub jutro dotrą stery authora i redukcja dartmoora i zobaczymy.

 

Zadlo nie bądź taki wrażliwy - moją intencją była pomoc a nie złośliwość. Tych sterów jest naprawdę trochę i nie ma problemu z ich dostępnością. Na stronie Velo faktycznie jest błąd - powinni to poprawić. Życzę powodzenia w składaniu roweru.

[Zadlo]

  W dniu 21.08.2013 o 11:31, Sliski1 napisał:

Zadlo nie bądź taki wrażliwy - moją intencją była pomoc a nie złośliwość. Tych sterów jest naprawdę trochę i nie ma problemu z ich dostępnością. Na stronie Velo faktycznie jest błąd - powinni to poprawić. Życzę powodzenia w składaniu roweru.

 

 

Tak już mam rano po wstaniu, no mam nadzieję że jutro uda mi się skompletować i w czwartek będę oglądał jak wyglądają wszystkie części w rowerze i jak wygląda napęd po 6000 km

Edytowane 21 Sierpnia 2013 przez Zadlo