[Retro Szosa]Która kolarka z dawnych lat uważana była za najlepszą ?

[Johnnny]

Cześć mam pytanie odnośnie starych kolarek. Znam marki takie jak Batavus Gazelle Peugeot Colnago Gios Torino De Rosa oraz inne. Chciałbym się dowiedzieć jaka marka w latach osiemdziesiątych wiodła prym pod względem rowerów szosowych. Oraz jaka marka wiodła prym pod względem podzespołów (z tego co mi się wydaje to Campagnolo?)

[Krzysiek22]

Ciekawy temat. Też chętnie sie dowiem

[tobo]

Wówczas największe uznanie miały marki włoskie, do dziś uważa się je za będące "ponad" ogół na rynku.

[zoomek]

Włoskie i francuskie, ale nie tylko. Najlepiej przejrzeć na czym ścigali się triumfatorzy wielkich tourów w tamtym czasie. Mnie przychodzą na myśl takie marki jak Gitane, Mercier, Raleigh, Ciocc, Motobecane.

[Johnnny]

Z podzespołów chyba najczęściej montowane były osprzęty tj. mafac clb simplex campagnolo rigida z tego co zauważyłem.

Co do rowerów to ramy chyba najlepsze były robione z rurek reynolds ale nie wiem które z firm stosowały te materiały do swoich ram.

Trzeba by przejrzeć zdjęcia tych zawodników http://pl.wikipedia.org/wiki/Tour_de_France#Rekordy i zobaczyć na czym jeździli ale ciężko o takie zdjęcia i w dobrej jakości.

[askryptor]

Prosta sprawa. Nie ma czegoś takiego jak najlepsza kolarka. Sam Merckx w Tour de France jeździł na rowerach co najmniej 6 różnych marek. A z powodu zmian zachodzących w latach 80` jeszcze trudniej jest znaleźć jeden model lub jedną wywyższającą się markę. Pod koniec lat 70` zaczęto produkować coraz więcej aluminiowych ram, także patrząc na zdjęcia z TdF lub GI (z kolejnego dziesięciolecia) można powiedzieć że przeważają już ilościowo CrMo (do tego pierwsza karbonowa rama pojawiła się już w 75`). Kilka lat później weszły do powszechnego użytku także SPDki.

 

Tu np. masz wywiad zawierający opis konstrukcji z tego okresu, dokładniej kolarki Lucho Herrera`ry http://www.cyclinginquisition.com/2010/04/lucho-herreras-bike-from-1986-tour-de.html Jak widać aluminiowa rama Vitusa na mufach i Mavic/Modolo (czyli francusko-włoski). 

 

 

Z częściami jest prościej. Campa i ostatecznie domieszki innych marek. No i Cinelli 1R (jest praktycznie w każdym rowerze biorącym udział w wyścigach z lat 80`  http://zkahlina.ca/eng/wp-content/uploads/2011/06/80s-fignon.jpg http://redkiteprayer.com/wp-content/uploads/2012/01/Merckx-TdeF75-@PhotoSport.jpg http://farm6.staticflickr.com/5206/5213240100_79c3df3761_o.jpg  http://riaus.org.au/wp-content/uploads/2011/09/Phil-Anderson-TdF-in-Yellow-81.jpg http://redkiteprayer.com/wp-content/uploads/2012/01/Millar-KOMTdF84-@PhSport.jpg http://upicture.files.wordpress.com/2012/11/image2.jpg http://cdn.velonews.competitor.com/files/2010/11/000_APP2003052382908.jpg można wymieniać bez końca).

 

 

 

 

 

[paulsen]

Cześć mam pytanie odnośnie starych kolarek. Znam marki takie jak Batavus Gazelle Peugeot Colnago Gios Torino De Rosa oraz inne. Chciałbym się dowiedzieć jaka marka w latach osiemdziesiątych wiodła prym pod względem rowerów szosowych. Oraz jaka marka wiodła prym pod względem podzespołów (z tego co mi się wydaje to Campagnolo?)

Simplon, Bianchi, Serotta, Trek, MIyatta, Schwinn

[Pawian93]

Mega dobry temat, oraz super zdjęcia, lecz zastanawia mnie jedna rzecz w jakich latach mniej więcej zaczęły wchodzić klamki z gumami bez linek, bo jak widzę po zdjęciach był okres kiedy używali jednych i drugich. Ciekawi mnie również kiedy zaczęły wchodzić klamkomanetki, oraz nowocześniejsze grubsze ramy.

[Lukas123]

Ciekawy temat To mam takie małe pytanko może ktoś będzie znał odpowiedz
Z którego roku pochodzi moja MOTOBECANKA i jaki to dokładnie model ?

Chociaż w internecie znalazłem coś o niej ale nie jestem pewien czy to dokładnie te dane

[adamos]

http://www.classicrendezvous.com/

http://www.retrospectivecycles.com/index.php?album=archive