[amortyzator]fox floar 32 RL 140

[lukaszs]

tak jak w temacie problem dotyczy floata 32 RL

dziś podczas jazdy a dokładnie przejeżdzania przez leżące na ścieżce kłody nastapił wybuch prawej goleni

a mianowicie urwała sie nakrętka wraz z częścią śruby........

chodzi o śrubę widoczną na fotce

 

mam wobec tego pytanie czy całe bebechy są do wymiany?

 

 

Edytowane 17 Lipca 2013 przez lukaszs

[durnykot]

Teoretycznie do wymiany jest tylko dolna część tłumika ( to czarne coś)

 

śruba pękła sama z siebie? Czy może niedawno był serwis? 

[jahoo84]

Moze moge tobie pomóc! Mam taką nakretke /końcówkę wkrecana w tlumik, zeby nie wymieniac calego tlumika.

[lukaszs]

właśnie problem jest nieco bardziej skomplikowany bo pękło to srebrne na które nakręcone jest to czarne czyli śruba przytrzymująca kartridż została w nakrętce............

 

pękło samo z siebie.......

od kupna czyli od października 2012 r nie ruszałem nic ale wnioskuje że jakiś idiota za mocno dokręcił śrubę.

 

nakrętkę znalazłem ale może być problem z wydobyciem pozostałej w niej śruby:-(

Edytowane 17 Lipca 2013 przez lukaszs

[jahoo84]

2i regulaminu

Kolego ja mam wlasnie to srebrne:-) jak chcesz to dzwon 668189767

Edytowane 17 Lipca 2013 przez Puklus

[lukaszs]

rozkręcę to jutro i zobaczę jak to wygląda..........

[lukaszs]

a wiec wyglada to tak.

zastanawia mnie kwestia przyczyny bo śruba nie była chyba jednak tak mocno dokęcona.............

Teoretycznie do wymiany jest tylko dolna część tłumika ( to czarne coś)

 

śruba pękła sama z siebie? Czy może niedawno był serwis? 

mój tłumik jest nieco inny ponieważ ten czarny element ma gwint zewnetrzny a nie wewnętrzny jak na powyższym zdjęciu.......

[lukaszs]

Wszystko na dobrej drodze do szczęśliwego końca

dzięki jahoo84 i małej dozie szczęścia (przy rozkrecaniu uszkodzonego elementu) amortyzator będzie naprawimy małym kosztem.

zastanawiam się czy przy okazji nie wymienić uszczelek .

 

cały czas zastanawia mnie jak to się stało... ma ktoś jakieś pomysły?

[Kowal1986]

cały czas zastanawia mnie jak to się stało... ma ktoś jakieś pomysły?

Wada materiałowa, zbyt mocno dokręcona nakrętka, albo oba powyższe przyczyny razem.

[durnykot]

 

cały czas zastanawia mnie jak to się stało... ma ktoś jakieś pomysły?

Zbyt mocne dokręcenie nakrętki podczas wcześniejszego serwisu. Jak mnie pamięć nie myli to ten element jest aluminiowy i wymaga określonego momentu dokręcenia.

[lukaszs]

no właśnie ale ja nie posiadam narzędzia którym mógłbym ten moment zmierzyć.......

więc pewnie zrobie to na czuja:-)

[durnykot]

Zalecany moment to ok 6Nm- czyli baaaardzo mało. Dla porównania- kasetę dokręcasz momentem ok. 40 Nm.

[netta1987]

siła nie taka mała bo tylce co mostek się dokręca 

Edytowane 23 Lipca 2013 przez netta1987

[lukaszs]

Więc na czuja ale lekko;-)

jeżeli nie będzie ciekło to ok.

[lukaszs]

przy "okazji" awari chyba wartobyłoby wymienic uszczeli no i oczywiście zalac swieżym olejem

 

na znanym mportalu aukcyjnym są orginalne uszczelik FOXA i zamienniki Enduro......

co dziwne oryginały sa tańsze....co wybrać?

olej Motorexa chyba będzie ok?

 

[jahoo84]

przy "okazji" awari chyba wartobyłoby wymienic uszczeli no i oczywiście zalac swierzym olejem

 

na znanym mportalu aukcyjnym są orginalne uszczelik FOXA i zamienniki Enduro......

co dziwne oryginały sa tańsze....co wybrać?

olej Motorexa chyba będzie ok?

 

Witam kolegę!

Jeżeli chodzi o uszczelki to o enduro słyszałem że przez to jakie są wysoki to otępiają trochę pracę amora.

Ja ostatnio wymieniałem olej i fabrycznie był 10w w ladze z tłumikiem (otwarta kąpiel), zastosowałem zamiennik w postaci motorexa 10w i była masakra! Amor był bardzo stłumiony!!! Zlałem ten olej i zalałem 7,5w i teraz jest ok. Jeżeli masz możliwość to zalej oryginalnym foxem.

[lukaszs]

w manualach foxa jest 10w.......

czyli lepiej uszczeliki oryginalne foxa?

[Rulez]

Owszem, 10W ale foxa, a nie zamiennika ... Uszczelki Endura mają różne opinie, nie całkiem pochlebne, więc nie wiem po co przepłacać ...

[lukaszs]

myślałem że 10W to 10w ........:-)

 

[Rulez]

W tym dziale jest temat o olejach, 10W nie równa się 10 W., wystarczy przeczytać ... i słuchać starszych ...

http://www.forumrowerowe.org/topic/103016-amortyzacja-olej-do-amortyzatorow-faq-lepkosc-zamienniki-etc/

Edytowane 25 Lipca 2013 przez Rulez

[Kranczi]

Mysle ze chodzi wlasnie o za mocno dokrecona srubke, podobnie mialem w damperze ale tam nie ma tego srebrnego tylko mocowanie pod ze tak to nazwe sztyco-rame mi sie ulamalo.. Powod? wlasnie srubka

[lukaszs]

Ok więc uszczelki FOX a olej motorexa 7,5 W

[durnykot]

Motorex 7,5W ma znacznie mniejszą lepkość niż olej Foxa- prywatnie bym lał oryginalny ,ale to Twoja decyzja.

[jahoo84]

Ja zastosowałem ten http://allegro.pl/weldtite-olej-amortyzatorow-suspension-fork-7-5wt-i3395377560.html jest naprawde ok. Praca jak dawniej.

[Rulez]

No wiesz, ale ten olej :

Olej ten sprawnie działa do 1000km użytkowania amortyzatorów - po tym okresie nalezy dokonać przeglądu amortyzatora i wymiany oleju w autoryzowanym serwisie rowerowym.

Więc sam go nie może wymienić