[hamulce] kilka pytań ?

[damiantc]

Witam Wszystkich !

 

Dziś odebrałem rower, przejechałem jakieś 20km i wszystko niby ok nic nie stuka, tłucze ale tak wciskając przedni hamulec czuję że rower hamuje gdy wciskam tylny, rower także hamuje ale już znacznie gorzej czy mogę jakoś to wyregulować chciałbym żeby było inaczej tylnym hamuje przedni do pomocy a teraz jest odwrotnie co ciekawe wyjeżdżając ze sklepu 'mowię' coś nie halo z tymi hamulcami w prawej rece przedni, tylny w lewej zawróciłem do sklepu i przemienili (zawsze byłem tak przyzwyczajony) .

 

 

ps. żeby nie 'spamować' w kolejnym temacie zapytam tutaj przy korbie z pedałami z drugiej strony zębatek korba powinna być jakoś zaślepiona czy jak ? Teraz wygląda to tak że wszystko jak piach czy woda może sie tam dostać.

 

rower-http://www.specialized.com/pl/pl/bikes/mountain/hardrock/hardrocksportdisc29

[Roonin]

Hamulec musi się dotrzeć, jeśli po 100-200km nie będzie lepiej to być może jest zapowietrzony albo zatłuszczone klocki (mogli zatłuścić przy składaniu roweru).

Jeśli się nie poprawi po jakimś czasie to jedz do sklepu i żądaj usunięcia usterki. Przedni jak przedni ale tylny przy tej klasie hamulców to powinna być brzytwa (jak się dotrze).

Rower zacny i pewnie zacnie kosztował więc tutaj nie ma nawet o czym gadać ma być dobrze i koniec.

 

Z ta korbą to byś musiał dać jakieś foto ale podejrzewam że jest ok.

[LUTY123]

wiec hamulce z tego co widzę są to hydrauliki musisz je powoli docierać nie naciskaj mocno klamki bo przegrzejesz i olej ci się puści i będzie nie ciekawie . Korba zależy od korby mój wujek ma speca i ma dziurę po prostu i już . 

[jasinski21444]

Luty jakie puszczanie oleju i przegrzanie ? Co ty bredzisz ? Żeby przegrzać hamulce potrzeba kilku kilometrowego stromego zjazdu z bardzo dużą ilością hamowania.

[Piksel]

 

musisz je powoli docierać

Właśnie jest dokładnie na odwrót, docieranie powinno się odbywać przez mocne, ale krótkie hamowania, po długim hamowaniu okładziny ulegną zeszkleniu i tyle z tego będzie.

[ugupu]

 

tylnym hamuje przedni do pomocy

 

Hamulec przedni jest hamulcem zasadniczym a tylny pomocniczym.

[Roonin]

Nie zawsze i nie koniecznie, wszystko zależy od trasy ale to już akademickie rozważania i nie koniecznie na temat.

[tobo]

Witam Wszystkich !

 

Dziś odebrałem rower, przejechałem jakieś 20km i wszystko niby ok nic nie stuka, tłucze ale tak wciskając przedni hamulec czuję że rower hamuje gdy wciskam tylny, rower także hamuje ale już znacznie gorzej czy mogę jakoś to wyregulować chciałbym żeby było inaczej tylnym hamuje przedni do pomocy a teraz jest odwrotnie co ciekawe wyjeżdżając ze sklepu 'mowię' coś nie halo z tymi hamulcami w prawej rece przedni, tylny w lewej zawróciłem do sklepu i przemienili (zawsze byłem tak przyzwyczajony) .

 

 

ps. żeby nie 'spamować' w kolejnym temacie zapytam tutaj przy korbie z pedałami z drugiej strony zębatek korba powinna być jakoś zaślepiona czy jak ? Teraz wygląda to tak że wszystko jak piach czy woda może sie tam dostać.

 

rower-http://www.specialized.com/pl/pl/bikes/mountain/hardrock/hardrocksportdisc29

Wydaje mi się że tył może być zapowietrzony - tektro mają fabrycznie zainstalowane klocki chyba półmetaliczne (albo żywiczne) a te praktycznie od pierwszego hamowania mają pełną moc. Jeśli hamulec jest zapowietrzony to dźwignia powinna "pod ręką" reagować inaczej - być bardziej miękka, mieć większy skok itd - to możesz sam ocenić. Innym powodem może być brudna tarcza, do czego mogło dojść np przy montażu roweru przez pracownika. Tak czy inaczej tył odczuwalnie od nowości powinien umożliwiać np bezproblemowe zablokowanie koła mniejszym nakładem siły niż przód.

W rowerze masz albo raczej miałeś typowy układ hamulców - przód z lewej, tył z prawej. Tak jak masz teraz jest w rowerach produkowanych na rynek brytyjski lub też w motocyklach. Właściwie nie ma żadnego znaczenia którą ręką obsługujesz który.

 

Weź czysty kawałek papieru, np toaletowego albo ręcznik jednorazowy i wytrzyj tarczę - w nowym rowerze papier powinien zostać czysty. Jeśli tak nie jest znaczy to że ktoś przy montażu miał brudne łapy Bez względu na to warto byłoby upomnieć się o "naprawę"

Jeśli dobrze zrozumiałem to hamulce zostały "podmienione" stronami jeszcze przed pierwszym testem "drogowym". Jeśli tak to najprawdopodobniej przy zamianie stron tył został zapowietrzony - demontując przewód z korpusu dźwigni czasami trzeba go wyszarpnąć - na końcu znajduje się tzw oliwka, czyli metalowa baryłka - i wtedy jest szansa że ktoś rozchlapał odrobinę płynu z końcówki przewodu lub z gniazda w klamce. Po podłączeniu przewodu zostało w środku powietrze. Być może z drugim hamulcem procedura przebiegła sprawniej, bez skutków ubocznych. 

 

Panowie - jeśli ktoś nawykł do używania bardziej tyłu niż przodu i robi tak od długiego czasu - widocznie mu to wystarcza.

[damiantc]

Jest chyba tak jak mówisz dżwignia od tylniego hamulca 'łapie' po chwili, stawia opór po jakimś czasie (sam już niewiem wczoraj po jeżdzie sprawdzałem i dżwignie nie działały tak samo, dziś tak jakby jest ok) teraz niemam za bardzo jak sprawdżić podczas jazdy, muszę poczekać do soboty.

Niewiem czy to może być wyznacznikiem działania lub słabego działania hamulców ale gdy wcisne przedni hamulec niema szans ruszyc roweru z miejsca przy wciśnietym tylnim kolo jest zblokowane ale rower sie przemieszcza Przetarłem teraz papierem i nic nie zauważyłem, może troche kjaiegoś drobnego pyłu.

Rower kupiłem w UK więc wszystko jasne z tymi 'złymi' stronami (wszystko na odwrót u tych Brytoli ) a strony zostały podmienoine jeszcze przed powrotem do domu. W sobote i niedziele mam zamiar pojezdżić trochę więcej więc zobacze jak się sprawuje lub podjadę do sklepu to wyregulują czy tam odpowietrzą.

 

ps. czy istnieje możliwość regulacja siły naporu na tarcze ?

[tobo]

Mocy hamowania? Nie.

[LUTY123]

 

Właśnie jest dokładnie na odwrót, docieranie powinno się odbywać przez mocne, ale krótkie hamowania, po długim hamowaniu okładziny ulegną zeszkleniu i tyle z tego będzie.

 

Może źle się wyraziłem ale chodzi mi że nie można mocno naciskać  klamki hamulca. W sumie tak też mówił mi serwisant w sklepie rowerowym. że '' nie można na początku mocno traktować hamulców hydraulicznych gdyż przy mocniejszych naciskach na klamkę może puścić olej i hamulce będą potrzebowały pomocy''

[Fenthin]

Zmień serwisanta.

[LUTY123]

Ja tam nie serwisuje tylko po pewną część koledze byłem zobaczyć i się spytałem. I mówił że ten sklep prowadzi już 20 lat wiec myślałem że wie co mówi :/

[Fenthin]

20 lat? To wiele wyjaśnia. Takich ludzi można podzielić na dwie kategorie:

1. Pasjonaci, którzy mogliby pisać o rowerach książki.

2. "Wiedzooporne złote rączki", którzy zatrzymali się na technologii Wigry 3.

Niestety to tych drugich jest cała masa.

[Roonin]

Oooo tak.

Ewentualnie kolarzówek na osprzęcie Faworit.

U mie w mieście taki gość ma dwa sklepy ale z tego co wiem to sprzedje rowery tylko niedzielnym ścieżkowcom bo jego teorie na temat techniki rowerowej odstraszają ludzi cokolwiek obeznanych z tematem.

[damiantc]

Wszystko działa tak jak powinno, dziś zrobiłem lekko ponad 60km i hamulce działaja jak należy prawdopodobnie potrzebowały troche czasu.

 

ps. hamulce w czasie deszczu jak i przy słonecznej pogodzie działają tak samo ?

[Silver400]

Zwykle poza odczuciami słuchowymi, niewiele się zmienia.

[sznib]

Zależy od klocków. Niektóre na mokro tracą sporo siły.

[djwiocha]

A inne zyskują.