szybkilopez Napisano 26 Czerwca 2013 Napisano 26 Czerwca 2013 Więc przestań chrzanić o "wielkim łożysku samochodowym". Pewnie w kołach samochodu są takie same jak w piastach rowerowych... nie no spoko W przypadku stosowania łożysk "maszynowych" (spotykanych w produktach z nienajniższej półki) w rowerach lądują dokładnie te same łożyska, co w samochodach, motocyklach, traktorach, maszynach warsztatowych. Dokładnie te same? No no to rzesz wymyślił no, ale każdy ma swój świat i jego wyobrażenie... Jak ktoś się boi przesmarować łożysko maszynowe no to pozostaje mu tylko wymiana na nowe jak już będzie pchał rower.
ugupu Napisano 26 Czerwca 2013 Napisano 26 Czerwca 2013 Jak nie masz nic konkretnego do napisania to nie nabijaj postów, bo żal... ha, ha, ha, ha... I kto to mówi!!!
deF Napisano 26 Czerwca 2013 Napisano 26 Czerwca 2013 Pewnie w kołach samochodu są takie same jak w piastach rowerowych... nie no spoko Mogą być z jednego typoszeregu. Dokładnie te same? No no to rzesz wymyślił no, ale każdy ma swój świat i jego wyobrażenie... Zgadza się. Przykładowo do kół motocyklowych brałem 6801 2RS, do kół rowerowych 6000 2RS, w sklepie leżały w pudełkach obok siebie, identycznie skategoryzowane. Różniły się wyłącznie wymiarami. A Ty jak na razie dowodzisz, że Twój świat jest niezwykle odległy od tego, w którym żyje reszta ludzkości. Jak ktoś się boi przesmarować łożysko maszynowe no to pozostaje mu tylko wymiana na nowe jak już będzie pchał rower. To nie kwestia strachu, tylko elementarnej kultury technicznej. Może jeszcze kiedyś opanujesz znaczenie tego terminu. Do czasu gdy to nie nastąpi, sugeruję jednak nie udzielanie rad innym w tym przedmiocie.
szybkilopez Napisano 26 Czerwca 2013 Napisano 26 Czerwca 2013 Różniły się wyłącznie wymiarami. To się różniły czy były DOKŁADNIE takie same?
deF Napisano 26 Czerwca 2013 Napisano 26 Czerwca 2013 Z tego samego typoszeregu. Sięgnij do słownika, jeśli masz problem ze zrozumieniem. PS. Naprawdę nie chcesz, żebym zaczął się czepiać słówek w Twoich postach.
szybkilopez Napisano 26 Czerwca 2013 Napisano 26 Czerwca 2013 Nie czepiam się tylko powtarzasz, że są dokładnie takie same co jest nie prawdą bo to, że są z tej samej grupy nie mają tych samych parametrów pracy i przenoszenia obciążeń więc wiesz... wielkość ma znaczenie wbrew pozorom. A smarowanie ma zmniejszać powstające tarcie toczne na łożyskach i są lepsze albo gorsze środki do tego. I tyle w temacie bo można bez końca. Mamy demokracje każdy może na szczęście smarować tym czym chce.
dovectra Napisano 26 Czerwca 2013 Napisano 26 Czerwca 2013 Mamy demokracje każdy może na szczęście smarować tym czym chce. i tym stwierdzeniem zakończmy spór i rozejdźmy się
dziobolek Napisano 28 Czerwca 2013 Napisano 28 Czerwca 2013 Taki wniosek padł już wcześniej, ale niektórzy postanowili "kopać się z koniem"
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.