Burak Napisano 21 Czerwca 2013 Napisano 21 Czerwca 2013 Kolegów, którzy najwyraźniej z pełną osłoną łańcucha nie mieli do czynienia proszę o niedemonizowanie. Mam już trzeci rower z taka osłoną. Do zdjęcia łańcucha z zębatki i odkręcania koła, z reguły wystarczy zdjąć tylną zaślepkę, którą zdejmuje się na zatrzask. Mi to zajmuje ok 15 sek. a nie jestem serwisantem ani mechanikiem. Zdjęcia całej osłony wymaga odkręcanie dwóch śrubek i odchylenia zatrzasków. Niedawno robiłem to w nowym rowerze (2 - 3 minuty z reguły wystarczy). Jeśli jakiś serwis kasuje za to ekstra 50zł to wynika to tylko z ich podejścia do klienta (wykorzystania jego niewiedzy).
Jomi Napisano 21 Czerwca 2013 Autor Napisano 21 Czerwca 2013 Jesli Cossack Elegance w realu rozmiarowo Ci pasuje, a przy okazji jego wyposażenie w pełni odpowiada planowanemu zastosowaniu, to nie ma co się zastanawiać. Ewentualnie, sprawę tylnej opony możesz podnieść w negocjacjach poprzedzających zakup i spytać się sprzedawcy, czy wymieniłby ją za dopłatą na inną tj. z zaawansowaną wkładką systemu antyprzebiciowego (np. Marathon Plus – jej cena to ok.110 zł). Do rozważanych wcześniej zalet rowerów z hamulcem w pedałach (tzw. typu kontra), dodałbym jeszcze możliwość jazdy (oczywiście nieszybkiej) z trzymaną w lewej ręce parasolką, bo hamulec przedni i manetka biegów jest po prawej stronie. Na 99 % się zdecydowałam rower muszę zamówić przez net, bo u mnie w mieście ich nie ma. Czy wymiana jednej opony (tylnej) wystarczy czy myśleć również o przedniej ? Umiejscowienie przedniego hamulca i manetki po prawej stronie to niewątpliwa zaleta dla leworęcznych ...ale za to parasolką w lewej ręce cuda będę mogła wyprawiać Kolegów, którzy najwyraźniej z pełną osłoną łańcucha nie mieli do czynienia proszę o niedemonizowanie. Mam już trzeci rower z taka osłoną. Do zdjęcia łańcucha z zębatki i odkręcania koła, z reguły wystarczy zdjąć tylną zaślepkę, którą zdejmuje się na zatrzask. Mi to zajmuje ok 15 sek. a nie jestem serwisantem ani mechanikiem. Zdjęcia całej osłony wymaga odkręcanie dwóch śrubek i odchylenia zatrzasków. Niedawno robiłem to w nowym rowerze (2 - 3 minuty z reguły wystarczy). Jeśli jakiś serwis kasuje za to ekstra 50zł to wynika to tylko z ich podejścia do klienta (wykorzystania jego niewiedzy). dziękuję za info, w serwisie wiedzą zabłysnę w razie kłopotów
Jomi Napisano 24 Czerwca 2013 Autor Napisano 24 Czerwca 2013 Na 99 % się zdecydowałam rower muszę zamówić przez net, bo u mnie w mieście ich nie ma. Rower Cossack Elegance zamówiony i....już w drodze do mnie. Zadam relację z pierwszej jazdy w czwartek. Teraz oczywiście myślę nad zabezpieczeniami... co bym trochę więcej rowerem mogła pojeździć po mieście , a nie tylko dom-praca.
goncian Napisano 24 Czerwca 2013 Napisano 24 Czerwca 2013 Teraz oczywiście myślę nad zabezpieczeniami... Ja w pierwszej kolejności polecam do tego rodzajów rowerów blokadę (zapięcie typu podkowa) tylnego koła na kluczyk: http://www.rowerystylowe.pl/c-83/blokady-kola-podkowy Twój Cossack Elegance jest do tego przystosowany – w osłonie tylnego koła są stosowne otwory, zaś w tylnym widelcu ma (na razie zaślepione) otwory do przykręcenia podkowy. W drugiej kolejności dobrą linkę lub łańcuch, bo za dużo u nas jest jeszcze stojaków typu “wyrwikółko”.
cienkun Napisano 24 Czerwca 2013 Napisano 24 Czerwca 2013 Linki i plecionki sobie odpuść. Tylko łańcuch lub ulock. Jeżeli tak jak kolega radzi, zdecydujesz się na podkowę, to można od razu do niej dokupić łańcuch i podkowa będzie służyła jako kłódka, co jest wygodnym rozwiązaniem.
Jomi Napisano 24 Czerwca 2013 Autor Napisano 24 Czerwca 2013 Ja w pierwszej kolejności polecam do tego rodzajów rowerów blokadę (zapięcie typu podkowa) tylnego koła na kluczyk: http://www.rowerystylowe.pl/c-83/blokady-kola-podkowy Twój Cossack Elegance jest do tego przystosowany – w osłonie tylnego koła są stosowne otwory, zaś w tylnym widelcu ma (na razie zaślepione) otwory do przykręcenia podkowy. W drugiej kolejności dobrą linkę lub łańcuch, bo za dużo u nas jest jeszcze stojaków typu “wyrwikółko”. o podkowie pomyślałam w Holandii jeździłam na rowerze z zamontowaną podkową i łańcuchem. Mam nadzieję, że serwis sprawnie mi ją zamontuje Linki i plecionki sobie odpuść. Tylko łańcuch lub ulock. Jeżeli tak jak kolega radzi, zdecydujesz się na podkowę, to można od razu do niej dokupić łańcuch i podkowa będzie służyła jako kłódka, co jest wygodnym rozwiązaniem. o linkach czy plecionkach nie myślę. Zamówiłam u-locka Abusa mini i zastanawiam się jeszcze nad łańcuchem. http://www.rowerystylowe.pl/p-3087/lancuch-abus-ivy-9100 Łańcuch brałabym kiedy wiadomo, że będą do spięcia 2 rowery albo zostawiając rower na dłużej (basen, kino) Ze swoim rowerem terenowym się nie rozstaję... tyle co na 3 min wchodząc do sklepu po napój mając rower w zasięgu wzroku zapinam linką za ponad stówkę marki Axa, ale dokonując zakupu byłam nieuświadomiona odnośnie skali złodziejstwa Rower miejski inne ma przeznaczenie, a skoro chcę z niego korzystać muszę pomyśleć o "dodatkach"
Jomi Napisano 27 Czerwca 2013 Autor Napisano 27 Czerwca 2013 Wczoraj zrobiłam na nowym rowerze pierwszą przejażdżkę po mieście . Dzisiaj pojechałam do pracy rowerem jest nieźle Dobrze, że wybrałam mieszczucha co ma 7 biegów, z 3 biegami szlag by mnie trafił
cienkun Napisano 27 Czerwca 2013 Napisano 27 Czerwca 2013 A więc życzę wielu kilometrów bezawaryjnej jazdy i czerpania przyjemności z poruszania się nowym nabytkiem.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.