Direct Napisano 18 Września 2006 Udostępnij Napisano 18 Września 2006 I Stało Się !!! Namówiłem rodziców na kupno KROSS'a Level'a A6. Znalazłem ogłoszenie że ze sklepu w Rudzie Śląskiej sprzedają za 1789 zł. Zamówiłem za zgodą rodziców i chyba dzisiaj wysłali kurierem. Mam nadzieję że będzie jutro we wtorek ale jest gorsza opcja że będzie w środe. Więc na bank w środe dopisze się do grona szcześliwych posiadaczy posiadaczy Level'a A6. Jaką pompkę do amortyzatorów kupic na allegro?? Może mi ktoś pomóc?? Pozdrawiam Direct Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bartekgib Napisano 18 Września 2006 Udostępnij Napisano 18 Września 2006 No i kurde kolejny szczęściarz, tylko nie ja .... Może ja się za mało staram :eek: ???? Hmmm .... Muszę się mocniej koło rodziców zakręcić. Co do pompki - najlepiej jakąś z manometrem i aluminiowym lub też metalowym korpusem. Pozdrawiam ! P.S. Dobry wybór ten A6 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Direct Napisano 18 Września 2006 Udostępnij Napisano 18 Września 2006 no nie wiem.... ty może nic nie zdziałasz.... pomyśl o kims kogo twój tata zna a ten koleś zna się na rowerach.. mój tata był bardziej na nie ale po rozmowie z kilkoma znajomymi zgodził się. Muszę dodać że dołożyłem się 700 zeta. Ale będzie warto. pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ulvgar Napisano 18 Września 2006 Udostępnij Napisano 18 Września 2006 Na pewno bedzie warto. Level A6 to dobry wybor, i to za taka cene... Ja za swego dalem 2200 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
evo Napisano 19 Września 2006 Udostępnij Napisano 19 Września 2006 Jak wam sie spisuje amorek S-RL ? Uchodzi powietrze, czym to pompujecie potem? Jak sztywnośc boczna, namyślam sie nad nim.... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ulvgar Napisano 20 Września 2006 Udostępnij Napisano 20 Września 2006 Wedlug mnie dziala doskonale. Co do powietrza to pompowalem dwa razy ale tylko po to aby je dopompowac by byl sztywniejszy. Manometr nie wykazal aby cokolwiek uchodzilo. Co do sztywnosci bocznej tez jest ok. No i manetka blokowania skoku tez sie nie raz przydala, nigdy nie mialem z nia problemow. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
evo Napisano 20 Września 2006 Udostępnij Napisano 20 Września 2006 czym pompujesz? Na allegro chodzą modele tylko z 2005 r, jak myslicie, ktrory rocznik ma wsadzony A6? bo np: do A4 wsadzili manetki Deore tez z roku 2005 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ulvgar Napisano 20 Września 2006 Udostępnij Napisano 20 Września 2006 Pompowalem pomka kumpla od NRS-a Swojej sie jeszcze nie dorobilem Co rocznika to bardzo mozliwe ze jest to '05 ale nie jestem w 100% pewien. Acha, Axony S-RL z lat 2004-06 wydaja sie te same. http://www.srsuntour-cycling.com/SID=si966...f1501/index.php Zobacz w specyfikacji, nie mam teraz czasu bo spadam do pracy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Direct Napisano 20 Września 2006 Udostępnij Napisano 20 Września 2006 No i nadeszła środa... gdyby wszystko było dobrze to już bym wam relacjonował wrażenia z jazdy level. ale stało się inaczej ;/ dla upewnienia się czy koles wysłał rower zadzwoniłem dzisiaj rano do niego a on... przepraszam dzisiaj wyśle.... więc rowerek będę miał jutro... napisze wam wrażenia z jazdy... pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ulvgar Napisano 20 Września 2006 Udostępnij Napisano 20 Września 2006 Wiem jaki to bol oczekiwanie na rower... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Direct Napisano 21 Września 2006 Udostępnij Napisano 21 Września 2006 a więc dostałem rowerek i dopisuje się do klubu ludzi którzy są szczęśliwymi posiadaczami KROSS'a !!! jak będzie brzydka pogoda to go wezmę i oczyszcze naftą poczekam aż wyschnie i naoliwie takim "Finish Line" - suchym" bo na razie strasznie łapie brud i nawet szmatka z benzyną niewiele pomogła... Rower jest wypasiony... leciutki poprostu git !!! Zmiana przerzutek jest boska... Więcej wrażeń napisze jutro, bo dzisiaj jestem zbyt zmęczony. Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Direct Napisano 23 Września 2006 Udostępnij Napisano 23 Września 2006 niesiety miałem jako jedyny w mieście mieście czarnego Levela A6.... ale mój kolega po jeździe moim bikem stwierdził że sobie takiego kupi.... co za pech... pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ZyGmUnT Napisano 25 Września 2006 Udostępnij Napisano 25 Września 2006 (edytowane) Dzisiaj wymieniłem sztyce w A6 na 35centymetrową dartmoor barrel. Tak poza tym to coś mi poskrzypuje w napędzie ... Nie wiem czy to zapiaszczone piny wyginają się w pedale, czy piach/błoto nie dostało się do suportu. Generalnie mam wbite błocko w szczeliny między korbą a łączeniem z ramą a, że są to szczeliny minimalne mniej niż milimetrowe chyba tylko widzę w głębi piach. Chyba czeka mnie rozkręcanie korby i czyszczenie środka.... No ale 2700km także w ciężkim terenie zrobione Edytowane 25 Września 2006 przez ZyGmUnT Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Direct Napisano 27 Września 2006 Udostępnij Napisano 27 Września 2006 rower mam od 5 dni. A już naszło mnie na czyszczenie łańcucha naftą... Sprzedawca w sklepie dziwnie na mnie spojrzał jak chciałem aby mi łańcuch zdjął... po zdjęciu jego włożyłem go do nafty i po 3 godzinach był czyściutki, bo już po 5 dniach zdążyło się od tego klejacego smaru piachu nazbierać w łancuchu aż skrzypiało... A więc założyłem i naoliwiłem suchym olejem Finish Line Teflon Plus. na razie jest jeszcze troszke mokry od oleju ale jutro będzie suchy. Rowerek po jakiś 100 km spisuję się świetnie... pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bartekgib Napisano 29 Września 2006 Udostępnij Napisano 29 Września 2006 Rowerek po jakiś 100 km spisuję się świetnie... pozdrawiam I miejmy nadzieję, że będzie spisywał się tak cały czas Szczerze powiem Wam, że jestem ciekaw, jak będzie wyglądał nowy A6 i A8. Pozdrawiam ! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
PaPut Napisano 29 Września 2006 Udostępnij Napisano 29 Września 2006 Wg. bikeBoarda mają mieć Tory:)) (318 chyba nie wiem czytałem u kolegi i dokładnie nie pamiętam) A8 na lx/xt, tarczówki hydrauliczne, A6 ma miec nowe kółka od Shimano. Może jeszcze coś. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rulez Napisano 8 Października 2006 Udostępnij Napisano 8 Października 2006 Czytaliście ? warto ...... http://www.bikeworld.pl/rower/artykul/1775/3/ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ZyGmUnT Napisano 8 Października 2006 Udostępnij Napisano 8 Października 2006 Uściślając - zarówno rama ( + stery ) jak i amor ważą ponad 100g poniżej 2KG wg autora testu. Kolejny argumencik w sporach o wagę amora i ramy. Ja dodam, że ramka robi wrażenie delikatnej na tle innych marek, zwłaszcza jak się w nią popuka, ale faktem dla mnie jest, że paręnaście razy baaardzo amatorsko zjechałem na a6 z Kazur ( takiej krossowej górce na Warszawskim usranowie ). Cały rowerek ( a zwłaszcza amor i rama ) dzielnie wytrzymują moje ciężkie 100kg dupsko, co jest wg mnie wynikiem pozytywnym na tle co i raz dochodzących do mnie informacji o łamiących się na górnej rurze poprzecznej authorów Introvertów ( czy jak to się tam pisze ) oraz łamiących się powyżej łączenia trójkąta na rurze podsiodłowej GFów. Ciągnie mnie lekko do skombinowania sobie blatu 36 albo 38 w miejsce 32 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Direct Napisano 8 Października 2006 Udostępnij Napisano 8 Października 2006 z artykułu: http://www.bikeworld.pl/rower/artykul/1775/3/ "Niestety w połowie dystansu rozpadła się manetka blokady skoku. Domyślam się, że problem dotyczy nie tylko testowanego egzemplarza, ponieważ sęk tkwi w jej konstrukcji." - Hehe jak dobrze, bo taka manetka blokady skoku jest w niemieckiej wersji Level'a A6, wiem bo widziałem taką u mojego kolegi który ma "niemiecką" wersję A6. Ja mam Polską i jestem zadowolony. pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ZyGmUnT Napisano 8 Października 2006 Udostępnij Napisano 8 Października 2006 Z tą manetką to nie do końca tak. Dużo zależy od tego jak im się rzuciło na skład. Generalnie czarne A6 mają czarne manetki, bez dodatkowego czerwonego dzyndzla do odblokowywania, a czerwone a6 mają z tym czerwonym dzyndzelkiem na przedłużeniu. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Direct Napisano 9 Października 2006 Udostępnij Napisano 9 Października 2006 Z tą manetką to nie do końca tak. Dużo zależy od tego jak im się rzuciło na skład. Generalnie czarne A6 mają czarne manetki, bez dodatkowego czerwonego dzyndzla do odblokowywania, a czerwone a6 mają z tym czerwonym dzyndzelkiem na przedłużeniu. Nie wiem co masz na myśli pisząc "generalnie", ale ja mam czarne A6 i mam bez dzyndzla, mój kolega też ma czarne A6 ale eksportową wersję z tym "czerwonym" dzyndzlem, a mój inny kolega ma czerwone A6 i ma bez dzydzla. pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Direct Napisano 22 Października 2006 Udostępnij Napisano 22 Października 2006 no i stało się.... w kilku miejscach na tylnej zębatce pojawiły się plamki rdzy. Gdy spytałem się sąsiada który dużo jeździ na rowerowe czy to normalne odparł mi nastepująco: - Zębatka jest z metalu, tak? Ja: No tak. - A metal rdzewieje, prawda? Ja: Prawda. I wszystko się wyjasniło. pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Leo Napisano 10 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 10 Listopada 2006 Ja też stałem się posiadaczem Krossa Levela A6 . Jestem jak na razie bardzo zadowolony . Tylko mam pytanie do posiadzaczy tego roweru . Co do amortyzatora . Bo pompuję go dość często być może za często . Wydaje mi się że powietrze schodzi bo tak po 2 tygodniach powietrze schodzi o jakieś 2 at. np z 6 do 4 . Kolega mi mówi że w amorach powietrznych to normalne i że co jakiś czas trzeba je dopompowywac . A gostek z servisu co mi rower naprawia czasami : ) to mi mówi że np. jak się jedzie w zimie a potem rower do domu się wniesie ciepłego to te uszczelki w amorku się rozszerzają i scieśniają czy jakoś tak : ) . I sam nie wiem komu wierzyć czy koledze czy gostkowi z servisu . Powiedzcie mi czy to normalne że powietrze tak szybko schodzi ? . A to fotki mojego Bika http://img463.imageshack.us/my.php?image=s...4resizedxd3.jpg http://img377.imageshack.us/my.php?image=s...1resizedlh7.jpg Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Misiek^^ Napisano 10 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 10 Listopada 2006 Ja swojego bombowca nie dopompowywałem od pierwszego pompowania a ugina się tak samo. Krążą opinie, że Axony kiepsko trzymają powietrze. Ja jednak z Axonem styczności nie miałem. Wiem, że pompowanie co 2 tygodnie nie jest raczej rzeczą normalną Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Leo Napisano 10 Listopada 2006 Udostępnij Napisano 10 Listopada 2006 A co mi radzisz "Misiek^^ " . raczej kłócić się z gościem w servisie i wmawiać mu i sobie że amorek jest walnięty i do reklamacji : ) . Sam już nie wiem co robić ! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi