[Rower] Kands Maestro 2013 - test etapowany

[BikerLight]

 

a nad daszkiem do magica tez juz wczesniej myslalem tylko ze cos prostszego niz konstrukcja z blachy: gumka i kawalek bialego plastiku - takiego jak na okladki do dokumentow -szybko i skutecznie

 

I to jest fajny patent, trzeba popróbować. Jest jeszcze jeden, z użyciem plastikowego opakowania po np. lekarstwach. Odcinamy jedną część, w dnie zostawiamy tyle plastiku by odciął 40% górnej wiązki, nasuwamy na latarkę. Oślepianie wyeliminowane, przód roweru i droga oświetlona. Jedyny minus dla mnie jest taki że nie znalazłem akurat takich opakowań które pasowałyby na mojego Convoy C8, a próbowałem po wodzie utlenionej, magnezach itd.

[ZbyszekZmysichKiszek]

tak czytam i czytam opisy waszych problemow z majstrem i zastanawiam sie czy mieliscie pecha dostac osprzet slabej jakosci, pod wzgledem samego materialu z ktorego jest zrobiony , czy ja mialem szczescie, czy szukacie dziury w calym... np. czesci :  kola-amor-naped-lancuh, jezdzil pod moim ciezkim tylkiem ponad 2 lata. przez caly rok. przy kazdej pogodzie. co wiecej pracowal tez jako zwierze jutrzne. jako, ze nie chce miec samochodu, pomimo posiadanego prawa jazdy,  to wszelkie zakupy laduje do duzej torby sportowej a ja na plery sobie  zarzucam. w porywach na rowerze ze 135 kg bywalo i nadal bywa, ja + zakupy. majster dzielnie dawal sobie rade. 

 

 

pozdrawiam. 

[ZbyszekZmysichKiszek]

tak czytam i czytam opisy waszych problemow z majstrem i zastanawiam sie czy mieliscie pecha dostac osprzet slabej jakosci, pod wzgledem samego materialu z ktorego jest zrobiony , czy ja mialem szczescie, czy szukacie dziury w calym... np. czesci :  kola-amor-naped-lancuh, jezdzil pod moim ciezkim tylkiem ponad 2 lata. przez caly rok. przy kazdej pogodzie. co wiecej pracowal tez jako zwierze jutrzne. jako, ze nie chce miec samochodu, pomimo posiadanego prawa jazdy,  to wszelkie zakupy laduje do duzej torby sportowej a ja na plery sobie  zarzucam. w porywach na rowerze ze 135 kg bywalo i nadal bywa, ja + zakupy. majster dzielnie dawal sobie rade. 

 

 

pozdrawiam. 

[bartnik]

 

by odciął 40% górnej wiązki

wlasnie chodzi o to zeby nie zaslaniac frontu a gore - dlatego daszek a nie przyslona

zasloni zrodlo swiatla nadjezdzajacym z przeciwka

i odbije swiatlo w dol przed rower

[BikerLight]

@@bartnik

 

Jasne, to rozwiązanie ad hoc, wyszperane w necie. To co zaproponowałeś fajniejsze bo nie generujące dużych strat i nie wymagające dużego nakładu roboczogodzin

[Piehursson]

Słuchajcie, jakiego smaru używacie do gwintów pedałów? Tak się zastanawiam czy teflonowy, który ostatnio nabyłem się nada do nowych pedałów.

 

Wysyłane z mojego LG-P760 za pomocą Tapatalk 2

 

 

[krism4a1]

ŁT43, ale nada się przecież byle jaki (byle nie z domieszką miedzi, bo ta wchodzi w reakcję z aluminium)

[Piehursson]

O dzięki

 

Wysyłane z mojego LG-P760 za pomocą Tapatalk 2

 

 

[fitnessfood]

Panowie, stworzyłem na FB grupę Lazaro Integral / Kands Maestro https://www.facebook.com/groups/569292213117830/

Wielu z nas ma prawdopodobnie facebooka więc zapraszam do dołączenia. Myślę że ułatwi to wszystkim wymianę doświadczeń na tematy związane z tymi dwoma (prawie że bliźniaczymi) markami rowerów. W tej chwili grupa jest zamknięta (Grupa oraz jej członkowie są widoczni dla wszystkich. Tylko członkowie widzą posty) ale z czasem możemy ją zmienić na tajną (Tylko członkowie widzą grupę, jej członków oraz dodawaną zawartość.)

[barteq88]

Panowie, stworzyłem na FB grupę Lazaro Integral / Kands Maestro https://www.facebook.com/groups/569292213117830/

Wielu z nas ma prawdopodobnie facebooka więc zapraszam do dołączenia. Myślę że ułatwi to wszystkim wymianę doświadczeń na tematy związane z tymi dwoma (prawie że bliźniaczymi) markami rowerów. W tej chwili grupa jest zamknięta (Grupa oraz jej członkowie są widoczni dla wszystkich. Tylko członkowie widzą posty) ale z czasem możemy ją zmienić na tajną (Tylko członkowie widzą grupę, jej członków oraz dodawaną zawartość.)

 

Z tego co widziałem Kands też zadebiutował na FB

https://www.facebook.com/KandsRowery

[Thomas124]

pod koniec sezonu pokusze się o wymianę łańcucha standardowo jest to hg 40  24 zł na allegro cena gdybym chciał kupić jakiś lepszy co polecacie .do ok 50 zł śmiało mogę wydać jeśli różnica w cenie jest tego warta.

jaki  domowy sposób zastosowac by zmierzyć czy długość łańcucha jest Ok i nie naciągnął się za bardzo ?Nie chcę za pozno tego robić bo wtedy nowa korba i kaseta moze nie przyjąć nowego .

 

Zastanawia mnie jeszcze jak sprawdzić ile ma ogniw nasz łańcush HG 40 bo np na allegro popatrzyłem i mamy 116 i 114 ogniw w specyfikacji technicznej kandsa nie ma tej informacji na łańcuchu też się nie doszukałem .

 

@Piehursoon zaopatrzyłem się już w ekstrakcyjną jak pisałeś  naftę odpuściłem więc następne czyszczenie będzie szejk

Edytowane 2 Września 2013 przez Thomas124

[bartnik]

wez linijke(lub miarke stolarska - sztywna) i na naciagnietym lancuchu (np.bez zdejmowania z roweru)

zmierz odleglosc na 10ciu bolcach. Najlepiej za odniesienie biorac krawedzie bolcow

nowy lanc ma 5cali czyli 127mm

jak ma 128 to szukaj nowego bo to ok. 0.75 % zyżycia

powyzej ok 128.5 natychmiastowa wymiana

[Thomas124]

z dokładnośćią do 1 mm to ciężko będzie ale spróbuje Twoim spsobem ewentualnie udam sie do rowerowego ta mają takie specjalne przyrządy w łańcuch nowy się wkrótcę zaopatrzę .niby rower ma jakieś 2,4 tyś na liczniku ale jak pomyślę o kosztach wymiany suportu i kasety to wolę kupić nowy łańcuch tym bardziej że to groszowe sprawy ok 25 zł Hg 40 kosztuje tylko nie wiem ile ogniw jak byś mi jeszcze podpowiedział  ?

patrząc się na to ile jeżdże to jestem zdecydowany wydać nawet te 50 zł albo więcej ale na naprawdę solidny łańcuch wiadomo przepłacać też nie chcę

[krism4a1]

Mierzenie łańcucha jest tak samo skuteczne jak zdrowy rozsądek. Trzeba obserwować zużywanie się ząbków kasety i tyle.

Najskuteczniejszą metodą dbania o napęd jest metada trzech łańcuchów.

 

mamy 116 i 114 ogniw w specyfikacji technicznej kandsa nie ma tej informacji na łańcuchu też się nie doszukałem .

I nie doszukasz się, długość łańcucha zależy miedzy innymi od ilości zębów największej koronki kasety i największej tarczy korby, odległości osi suportu i koła tylnego, rodzaju/długości wózka przerzutki (w mniejszym stopniu) Najskuteczniejszą metodą doboru łańcucha jest zawiniecie go, pomijając przerzutki na najwiekszej koronce kasety i mechanizmu korbowego i dodaniu dwuch oczek.

[Piehursson]

@@Thomas124, 

Najlepiej jak Krzysztof wspomniał jeździć na 2-3 łańcuchy. Ja praktykuję 2. Łańcuch w majstrzaku ma 116 ogniw (przynajmniej u mnie jak i u pozostałych znanych mi użytkowników tak było, moja żona w lazurro też miała 116 ogniw)

Edytowane 2 Września 2013 przez Piehursson

[Thomas124]

Mierzenie łańcucha jest tak samo skuteczne jak zdrowy rozsądek. Trzeba obserwować zużywanie się ząbków kasety i tyle.

Najskuteczniejszą metodą dbania o napęd jest metada trzech łańcuchów.

 

I nie doszukasz się, długość łańcucha zależy miedzy innymi od ilości zębów największej koronki kasety i największej tarczy korby, odległości osi suportu i koła tylnego, rodzaju/długości wózka przerzutki (w mniejszym stopniu) Najskuteczniejszą metodą doboru łańcucha jest zawiniecie go, pomijając przerzutki na najwiekszej koronce kasety i mechanizmu korbowego i dodaniu dwuch oczek.

 

 

dzięki za pomoc teraz jeszcze została kwestia czy brać ten sam czy dopłacić i kupić coś solidniejszego a jeśli tak to ktory podejrzewam z wyższych numeracji HG

[Piehursson]

HG40 jest cienki. Z tego samego pułapu cenowego bardziej polecam KMC Z72. Mniej podatny na rozciąganie.

 

 

P.S. Ma ktoś namiary na biały mostek 100mm o wniosie circa 5-6 stopni? Szukam i szukam i najbliższe co znalazłem to 8 stopni - oczywiście piszę tu o mostkach w rozsądnej cenie poniżej 100 zł

 

Nota bene jakby kto chciał mój kokpit to będzie do wzięcia.

Edytowane 2 Września 2013 przez Piehursson

[BikerLight]

 

I nie doszukasz się, długość łańcucha zależy miedzy innymi od ilości zębów największej koronki kasety i największej tarczy korby, odległości osi suportu i koła tylnego, rodzaju/długości wózka przerzutki (w mniejszym stopniu) Najskuteczniejszą metodą doboru łańcucha jest zawiniecie go, pomijając przerzutki na najwiekszej koronce kasety i mechanizmu korbowego i dodaniu dwuch oczek.

 

Co daje równe i nieosiągalne 115 ogniw w przypadku majstra Trzeba dodać jedno lub odjąć.

[krism4a1]

Widziałem dzisiaj w serwisie mostek KLS za 99PLN

 

czy dopłacić i kupić coś solidniejszego

Jest szkoła która mówi, że należy mieć przynajmniej jedną grupę wyżej łańcuch od kasety. Co w przypadku Maestro/Lazaro jest trudne do spełnienia bo praktycznie 8rzędów w napędzie kończy się na Alivio  

 

PS. Teraz założyłem nanowym napędzie Accent - zobaczymy

Co daje równe i nieosiągalne 115 ogniw w przypadku majstra Trzeba dodać jedno lub odjąć.

Dodajesz dwa parzyste oczka, zawsze wyjdzie parzyście, nie dwa piny, tylko dwa oczka.

 

link do mostka: KLS

[Piehursson]

KLS widziałem ale jakoś mi nie podszedł wizualnie niestety - zbyt "pstrokaty", więcej w nim czerni niż bieli

 

Jeszcze co do łańcuchów to obok KMC Z72 używam na zmianę Accent AC-801 PRO i ten jest naprawdę twardy Przejechał 500 km i gdy przyszedł czas na powrót do KMC okazało się, że Accent lepiej zniósł kilometraż i jest krótszy więc został na rowerze

Edytowane 2 Września 2013 przez Piehursson

[bartnik]

z dokładnośćią do 1 mm to ciężko będzie ale spróbuje Twoim spsobem ewentualnie udam sie do rowerowego ta mają takie specjalne przyrządy w łańcuch nowy się wkrótcę zaopatrzę .

jest latwiejsze niz ci sie wydaje. uzywalem tego zanim kupilem szablon przez jakies dwa sezony

 

Mierzenie łańcucha jest tak samo skuteczne jak zdrowy rozsądek. Trzeba obserwować zużywanie się ząbków kasety i tyle.

wbrew pozorom mierzenie jest dokladniejsze od zdrowego rozsadku. Kiedy zaczyna byc widac zuzycie zebatek -to juz znak ze lancuch dawno jest zuzyty i moze byc za pozno.

Dobrym w miare spsobem jest tez odciaganie lancucha od tarczy korby, jezeli daje sie odciagnac dalej niz 2mm to juz za duzo.

Widac tez wtedy jak sasiednie ogniwa chodza luzno w dolinach zebow.

Ten sposob wymaga wprawy. najlepiej porownac ile odciaga sie nowy lancuch ai ile zuzyty, to daje pojecie na przyszlosc.

Ja tego sposobu nie uzywam, bo mam wypasiony szablon produkcji szimano

[BikerLight]

 

Dodajesz dwa parzyste oczka, zawsze wyjdzie parzyście, nie dwa piny, tylko dwa oczka.

 

Si, si tak jak tutaj (3cia kolumna od lewej na samym dole)

http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CC0QFjAA&url=http%3A%2F%2Ftechdocs.shimano.com%2Fmedia%2Ftechdocs%2Fcontent%2Fcycle%2FSI%2FAlivio-Acera%2FFrontDriveSystem%2FSI_6KFFB%2FSI-6KFFB-002-POL_v1_m56577569830758249.pdf&ei=K-0kUqChDYOJtAbgx4HYAg&usg=AFQjCNEl_Kdh2pj7LnGAqIA-CYf2aIEhnQ&bvm=bv.51495398,d.Yms&cad=rja

 

Po zastosowaniu tego wzorca wychodzi 115, dlatego pisałem że trzeba o jedno więcej lub mniej.

 

Z ciekawostek - spinka w moim nowym łańcuszku (KMC Z82) o mało nie doprowadziła mnie do zawału serca. Wyglądała jak SRAM, więc założyłem w dobrej wierze. Wielki błąd. W środku miała dwie niewielkie "zadry", przez co nie dała się zdjąć klasycznie czyli uciskając palcami i rozsuwając. Ponadto odporna na działanie szczypiec. Celowe działanie KMC by kupić ich dedykowane narzędzie.

[Piehursson]

Nic mi nie mów Ile ja się nawalczyłem ze spinką KMC w Z72 Ale udało się metodą siłową pozbyć dziadostwa i po raz kolejny postawiłem na sprawdzonego Connexa.

[BikerLight]

Siła wiadomo podstawa Chyba pchają to dziadostwo do każdego łańcucha, łatworozpinalną trzeba sobie dokupić osobno. Ale ja ich przechytrzyłem, po zdjęciu spiłowałem zadry i zobaczymy co dalej

[Thomas124]

czyli nie mogę kupić pierwszej lepszej spinki do łańcucha tzn jeśli jest HG lub KMC  to musi być coś dopasowanego to najlepiej do rowerowego się udam