18v Napisano 20 Lipca 2014 Napisano 20 Lipca 2014 copone, z drugiej strony podczas deszczu czy w pogodzie podeszczowej jeździłem może ze dwa trzy razy maks, także dziwne, że w niecały rok tak się stało. Ale jeśli to rozumiem, że łańcuch do wymiany?
copone Napisano 20 Lipca 2014 Napisano 20 Lipca 2014 copone, z drugiej strony podczas deszczu czy w pogodzie podeszczowej jeździłem może ze dwa trzy razy maks, także dziwne, że w niecały rok tak się stało. Ale jeśli to rozumiem, że łańcuch do wymiany?Wyczyść napęd dokładnie, łańcuch - przesmaruj i jak będzie ok to śmigaj a jak nie to nowy łańcuch, bo szkoda kasety
lepka Napisano 22 Lipca 2014 Napisano 22 Lipca 2014 Dzisiaj z samego rana zamówiłam swojego kandsa, jutro już podobno ma przyjechać, także zobaczymy co to za cudo będzie, mam nadzieję, że się nie zawiodę. wcześniej miałam kandsa energy 1300 z 2013r, ale go sprzedałam ponieważ nie nadawał się według mnie na dłuższe dystanse, może dlatego, że w większości jeżdżę po utwardzonych drogach, a to był w końcu mtb. Mam nadzieję że maestro spełni moje oczekiwania.
copone Napisano 22 Lipca 2014 Napisano 22 Lipca 2014 @lepka mam nadzieję, że opiszesz różnice w odczuciach jazdy MTB contra cross
lepka Napisano 23 Lipca 2014 Napisano 23 Lipca 2014 Moja biała strzała już dojechała około 9 rano. Musiałam sama ją poskładać, mam nadzieję, że jak pojadę a w jakąś dłuższą trasę to rower się nie rozleci Pierwsze wrażenia..hmm..rower jest po prostu śliczny, żadne zdjęcia nie oddają jego uroku, no i koła 28 calowe dają uczucie, że rower jest duży i solidny. na razie miałam bardzo krótką przejażdżkę i wiem, że na wstępie będę miała do wyregulowania przednią przerzutkę ponieważ łańcuch ociera, ale o to to już chyba usmiechnę się do brata. Coś więcej napiszę po dłuższej przejażdżce. Rower kupowałam na allegro u użytkowanika FHU_rower_pl i szczerze mogę go polecić, na rower czekałam dosłownie 1 dzień i w gratisie dostała torbę na ramę krossa i koszyk z bidonem kellysa ale miałam jeszcze do wyboru licznik kellysa.
kazolak Napisano 23 Lipca 2014 Napisano 23 Lipca 2014 Właśnie i do mnie dziś przyszedł Kand maestro . Nie miałem za dużo do składania, bo oba koła były już przykręcone. Jedynie musiałem przykręcić pedały i ustawić kierownicę. Trochę poluzowałem hamulce linką bo tarły o koło.Z tylnym kołem już jest ok,a o przednim zaraz napiszę.. Podobno przerzutki są wyregulowane. Jutro wybieram się na pierwszą jazdę. Ale mam pewien problem jak kręcę przednim kołem to jakby w 1 momencie słychać takie strasznie ciche jakby szorowanie koła o hamulec. I nie wiem co z tym zrobić. Poluzowałem już linkę hamulca przedniego przy kierownicy już na maxa. I nie wiem czy udać się z tym do serwisu aby sprawdzili ? jestem amatorem w tych sprawach, więc nie wiem czy dobrze to opisałem. I co w tym rowerze sprawdzić przed pierwszą jazdą abym dojechał cały ?
BikerLight Napisano 23 Lipca 2014 Napisano 23 Lipca 2014 Jeśli wykręcałeś śrubę baryłkową przy klamce hamulca to nie luzowałeś linki tylko ją naprężałeś. Z każdym obrotem baryłki klocki zbliżają się do obręczy
kazolak Napisano 23 Lipca 2014 Napisano 23 Lipca 2014 (edytowane) Znaczy się dokręcałem coś na kierownicy przy rączce od hamulca. Co zrobić z tym lekko szorującym kołem. Jutro zobaczę jak będzie na trasie. Edytowane 23 Lipca 2014 przez kazolak
kazolak Napisano 23 Lipca 2014 Napisano 23 Lipca 2014 (edytowane) Ale wcześniej to w ogóle hamulce hamowały koła, że by się nie dało jechać. Teraz jest ok z tyłu, a z przodu to jakby słychać takie ciche szorowanie jakby w jednym miejscu koła jak się kręci. Jakby jeszcze w tym miejscu lekko hamulec obcierał. Edytowane 23 Lipca 2014 przez kazolak
BikerLight Napisano 23 Lipca 2014 Napisano 23 Lipca 2014 Więc tak - wkręć z powrotem baryłkę i wyreguluj odbijanie hamulców - w każdym z ramion jest śrubka na śrubokręt lub imbus która reguluje naprężenie sprężyny. Jak to zrobić: http://www.forumrowerowe.org/topic/41824-v-brake-vademecum/ Wymagana do tego jest odrobina cierpliwości. Chyba że koło jest zcentrowane, co jest bardzo mało prawdopodobne skoro nowe.
kazolak Napisano 23 Lipca 2014 Napisano 23 Lipca 2014 aha, tak teraz patrzyłem i te hamulce ciągle w tym samym miejscu lekko obcierają koło. Czy to możliwe, że koło może być zcentrowane ?
copone Napisano 23 Lipca 2014 Napisano 23 Lipca 2014 aha, tak teraz patrzyłem i te hamulce ciągle w tym samym miejscu lekko obcierają koło. Czy to możliwe, że koło może być zcentrowane ?Niestety, ale bardzo możliwe, że są lekko scentrowane nowość nie ma tu nic do rzeczy - jak kupowałem rower pierwsze co to sprawdzałem bicie i co? Ano było takie jakby ktoś zdrowo kopną w koło. Więc tak - wkręć z powrotem baryłkę i wyreguluj odbijanie hamulców - w każdym z ramion jest śrubka na śrubokręt lub imbus która reguluje naprężenie sprężyny. Jak to zrobić: http://www.forumrowerowe.org/topic/41824-v-brake-vademecum/ Wymagana do tego jest odrobina cierpliwości. Chyba że koło jest zcentrowane, co jest bardzo mało prawdopodobne skoro nowe.
copone Napisano 23 Lipca 2014 Napisano 23 Lipca 2014 Najprościej jak docierają ci hamulce rozepnij je, podnieś koło , zakręć , przułóż kciuk tak żeby był nieruchomo przy obręczy i jeżeli zmienia się odległość to jest krzywe
kazolak Napisano 23 Lipca 2014 Napisano 23 Lipca 2014 Jeszcze zauważyłem jedną rzecz, a mianowicie tam gdzie jest łańcuch przy pedałach, to ten łańcuch jest za blisko tej metalowej takiej ochrony i trochę szoruję o niego podczas kręcenia. Jak to wyregulować ?
copone Napisano 23 Lipca 2014 Napisano 23 Lipca 2014 Jeszcze zauważyłem jedną rzecz, a mianowicie tam gdzie jest łańcuch przy pedałach, to ten łańcuch jest za blisko tej metalowej takiej ochrony i trochę szoruję o niego podczas kręcenia. Jak to wyregulować ?Poszukaj tematu regulacja przedniej przerzutki
BikerLight Napisano 24 Lipca 2014 Napisano 24 Lipca 2014 Niestety, ale bardzo możliwe, że są lekko scentrowane nowość nie ma tu nic do rzeczy No dziwne to trochę - jeszcze rozumiem że koło z niższej półki może stracić centryczność po kilku lub kilkunastu pierwszych jazdach, szczególnie jeśli roweru dosiada ciężki gość Ale nówka? Chyba że nikt nie poprawiał po maszynowym zaplocie i centrowaniu.
dlugi77 Napisano 25 Lipca 2014 Napisano 25 Lipca 2014 Witam wszystkich, od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem kandsa model 2013 w kolorze czarno-zielonym rama 21". Wkrótce napisze O sobie, moim rowerku i swoich odczuciach z jazdy więcej. Tym razem potrzebuje szybkiej porady. Niestety prawdopodobnie na skutek źle wkręconego lewego pedału uszkodził się gwint w ramieniu korby. Czy istnieje możliwość dokupienia samego lewego ramienia do korby, czy tylko z zębatkami? Z tego co widzę w specyfikacji jest to korba fc-m311 Shimano. O długości 175mm. Nie ukrywam że chodzi o jak najtańszy koszt naprawy. Z góry dziękuję
wdooweq Napisano 25 Lipca 2014 Napisano 25 Lipca 2014 Może wystarczy jeszcze raz nagwintować,tj. poprawić gwinty
BikerLight Napisano 25 Lipca 2014 Napisano 25 Lipca 2014 (edytowane) @@dlugi77 Dobry serwis powinien podjąć się naprawy, choć u mnie na przykład nikt tego nie robi, kiedyś popytałem z ciekawości. http://www.forumrowerowe.org/topic/104332-korba-naprawa-zajechany-gwint-budzet-minimum/ Edytowane 25 Lipca 2014 przez BikerLight
dlugi77 Napisano 25 Lipca 2014 Napisano 25 Lipca 2014 Mieszkam w małej miejscowości, o serwisie rowerowym mogę zapomnieć :-\
rzeznik997 Napisano 25 Lipca 2014 Napisano 25 Lipca 2014 po przejechaniu ponad 50km w rowerze zaczęło coś stukać przy pedałowaniu. na początku stukało tylko przy większym nacisku, teraz już coraz częściej... stukanie jest regularne i tylko przy nacisku na prawy pedał. w sieci trochę poczytałęm i to może być suport. mam rację ? czy to coś innego?
Rekomendowane odpowiedzi