Piehursson Napisano 6 Czerwca 2014 Napisano 6 Czerwca 2014 (edytowane) oczywiście, że równolegle... damn Wartość taka stąd, że jak wspomniałem wyżej kiedyś to mierzyłem (w kontekście zakupu nowego roweru i możliwości porównania na papierze geometrii przyszłego nabytku z Majstrem) ale łapy sobie obciachać nie dam, Dziś sprawdzę, bo coś mi tu nie gra, 4cm różnicy to dużo za dużo. Edytowane 6 Czerwca 2014 przez Piehursson
Hajak Napisano 6 Czerwca 2014 Napisano 6 Czerwca 2014 1. Nie ma kandsów 17 (ale jeśli zależy ci na 17 to jest Lazaro Integral v3 który osprzętem wiele się nie różni od kandsa) 2. Tylko 28 są
ZbyszekZmysichKiszek Napisano 6 Czerwca 2014 Napisano 6 Czerwca 2014 Hajak, 28 calowe Kandso-ramy ? sporawe... pohva.
chsklika Napisano 6 Czerwca 2014 Napisano 6 Czerwca 2014 (edytowane) Hajak, 28 calowe Kandso-ramy ? sporawe... pohva. 2 chodziło o rozmiar koła... . :-) Kolega dla jasności mógł zacytować.. Pozdro Edytowane 6 Czerwca 2014 przez chsklika
RafalPolo Napisano 6 Czerwca 2014 Napisano 6 Czerwca 2014 hej, jaką mamy ocejmę do sztycy? Wydawało mi się, że mamy 31,8, ale taki kupiłem na allegro i okazało się za duży. Mamy mniejszy czy produkt mi zły wysłał?
copone Napisano 6 Czerwca 2014 Napisano 6 Czerwca 2014 (edytowane) Rura podsiodłowa 31,8. - Sztyca siodełka 27,2 Wysłane z mojego C5303 przy użyciu Tapatalka Edytowane 6 Czerwca 2014 przez copone
BikerLight Napisano 6 Czerwca 2014 Napisano 6 Czerwca 2014 Wartość taka stąd, że jak wspomniałem wyżej kiedyś to mierzyłem (w kontekście zakupu nowego roweru i możliwości porównania na papierze geometrii przyszłego nabytku z Majstrem) ale łapy sobie obciachać nie dam, Dziś sprawdzę, bo coś mi tu nie gra, 4cm różnicy to dużo za dużo. Piehu sprawdziłem przed chwilą dla pewności bo pierwszy pomiar wykonałem gdy byłem chory i nawalony pseudoefedryna z syropków (powinni tego zabronić ) Jak bym nie mierzył pomiar wskazał pomiędzy 640 a 650mm dla 21" Dla absolutnej pewności że chodzi nam o ten sam wymiar daję link do stronki Krossa, chodzi o wymiar oznaczony TT, zakładka geometria. http://www.kross.pl/pl/2014/mtb-xc-29quot/level-b7 Wychodzi na to że geo (przynajmniej jeśli chodzi o ten wymiar) jest w zasadzie identyczna do geo górala. To wychodzi na to że mamy taki crossogóral
ZbyszekZmysichKiszek Napisano 6 Czerwca 2014 Napisano 6 Czerwca 2014 kands maestro 2011, rama 21 cali. TT 57,5 cm. w mtb 19 calowym, pod kolo 29er, wymiar ten to 58,5 cm. pohva.
Piehursson Napisano 7 Czerwca 2014 Napisano 7 Czerwca 2014 Maestro 2013 19" - efektywna długość górnej rury 620mm - faktycznie długaśne są te majstrowe ramy. Czyli nadal wychodzi różnica 20-30mm między dwoma rozmiarami, bardzo dużo wg mnie
ZbyszekZmysichKiszek Napisano 7 Czerwca 2014 Napisano 7 Czerwca 2014 jak wy to mierzycie ? skoro mi wyszlo tylko 57,5 cm ? pohva.
Piehursson Napisano 7 Czerwca 2014 Napisano 7 Czerwca 2014 (edytowane) no tak jak jest na rysunku na stronie Kross'a. Od środka główki ramy (czyli zaczynasz od środka śruby top capa/sterów) w linii poziomej do środka osi rury podsiodłowej (w tym przypadku do środka osi sztycy) Sądząc po wymiarach jakie Ty podałeś, zmierzyłeś fizyczną długość górnej rury, od spawu przy sterówce, do spawu przy podsiodłówce. Edytowane 7 Czerwca 2014 przez Piehursson
BikerLight Napisano 7 Czerwca 2014 Napisano 7 Czerwca 2014 Maestro 2013 19" - efektywna długość górnej rury 620mm - faktycznie długaśne są te majstrowe ramy. Czyli nadal wychodzi różnica 20-30mm między dwoma rozmiarami, bardzo dużo wg mnie No jak pisałem wcześniej wyniku jestem pewien, trzeba oczywiście założyć błąd pomiaru w warunkach domowych, gdybym się miał kierować tym co miara wskazała to wyszło by równo 645mm. Ale nie da się perfekcyjnie równolegle poprowadzić miary ani też idealnie przyłożyć do osi wyznaczanej przez rurę podsiodłową i sterową.
Piehursson Napisano 7 Czerwca 2014 Napisano 7 Czerwca 2014 (edytowane) Pytanie do wszystkich, którzy podejmowali się demontażu korby/ suportu. Właśnie jestem w trakcie i w######iam się niesamowicie. Lewe ramię, ciężko bo ciężko ale zeszło, prawego za chiny ludowe nie mogę zdjąć... Jest na to jakiś knyf? Generalnie chyba korba poszła na smietnik bo zerwałem gwint z prawej strony (przy wkręcaniu śruby ściągacza) a i tak ruszyć tej suki nie ma jak. Chyba pozostaje metoda na młotek. Edytowane 7 Czerwca 2014 przez Piehursson
BikerLight Napisano 7 Czerwca 2014 Napisano 7 Czerwca 2014 WD-40, spryskać obficie i odczekać. Można też spróbować pojeździć i poczekać aż sama puści, tylko trza uważać i nie przegapić tego momentu. A jak masz pewność że korba uwalona to brzeszczot i odcinasz ośkę, suport rzecz jasna skasowany ale... witaj octalik czy hollowtech II.
Piehursson Napisano 7 Czerwca 2014 Napisano 7 Czerwca 2014 tzn. gwint jest na bank uwalony ale tak sobie teraz gdybam, że on jest potrzebny tylko do wkręcenia nakładki bo śruba i tak ma swój gwint więc wszystko powinno się trzymać... chyba, że jednak ta nakładka też jakoś tam dociąga i trzyma to wszystko w kupie
BikerLight Napisano 7 Czerwca 2014 Napisano 7 Czerwca 2014 Śruba nie potrzebuje tego gwintu, jest on tylko dla ściągacza.
Piehursson Napisano 7 Czerwca 2014 Napisano 7 Czerwca 2014 no też mi się tak wydawało. Póki co korba zażywa od 30 min kąpieli w wd-40... pożyjemy zobaczymy. Obiecałem jutro Żonie wycieczkę i mam nadzieję, że uda się wypełnić dane słowo bo inaczej będzie źle no nic, korba vs. ja - 1:0. Póki co poddałem się, gnida za cholerę nie chce zejść, zapieczona na amen. Może jutro podczas długiego rowerowania po dzisiejszym potraktowaniu wd40 poluzuje się chociaż odrobinę.
krism4a1 Napisano 7 Czerwca 2014 Napisano 7 Czerwca 2014 Tylko, że jak drugi raz ją założysz to znowu będziesz miał problem ze zdjęciem.
Piehursson Napisano 7 Czerwca 2014 Napisano 7 Czerwca 2014 no tak, ale póki co ani nie mam ochoty ani potrzeby jej wymiany, chciałem wszystko rozkręcić, sprawdzić luzy, smarowanie, itp, łącznie z tylną piastą. Dziwi mnie jednak, że to dziadostwo tak się zapiekło po niespełna roku użytkowania.
Center21 Napisano 7 Czerwca 2014 Napisano 7 Czerwca 2014 Heeh... dzisiaj pierwszy kapeć. Dętka przebita z boku w dwóch miejscach Ciekawe, co się wbiło...
Piehursson Napisano 7 Czerwca 2014 Napisano 7 Czerwca 2014 (edytowane) jeśli z boku to może snake'a złapałeś? za niskie ciśnienie w oponie + podjazdy pod krawężnik itp. właśnie tak się kończą Edytowane 7 Czerwca 2014 przez Piehursson
Center21 Napisano 7 Czerwca 2014 Napisano 7 Czerwca 2014 Chyba to było to, niestety :/ Ale dętka już polepiona, powietrze nie uchodzi, można jeździć dalej. Tak z ciekawości do ilu barów można napompować dętkę w majstrze? wydaje mi się, że to już gdzieś było, ale nie chce mi sie za bardzo szukać znów i przekopywać całego tematu. Pozdrawiam i życzę dobrej nocy. Rowerowych snów
copone Napisano 7 Czerwca 2014 Napisano 7 Czerwca 2014 5.1 bar stockową Wysłane z mojego C5303 przy użyciu Tapatalka
Piehursson Napisano 7 Czerwca 2014 Napisano 7 Czerwca 2014 @@Center21, zawsze na każdej oponie masz podany zakres ciśnienia dla danego ogumienia
BikerLight Napisano 7 Czerwca 2014 Napisano 7 Czerwca 2014 no tak, ale póki co ani nie mam ochoty ani potrzeby jej wymiany Ja na przykład mam zarówno potrzebę jak i chęć. Zastanawiam się czy by nie uwalić jej strategicznie by mieć pretekst do wymiany Alivio 2014 jest na Hollowtech II i wygląda absolutnie obłędnie (o wiele lepiej niż XTR, serio) prawdopodobnie najładniejsza korba którą Shimano do tej pory zaprojektowało. Minus - cena i podatek od nowości czyli kwota ~ 200 peelenów bez łożysk. Ale jestem cierpliwy... Troszkę z innej beczki - odbył się dziś u mnie w Puławach maraton (Mazovia MTB), zerkałem sobie w realtimie na na to co robią byczki z dystansu FIT i wyszło na to że niesieni wiatrem w dolinie Wisły mieli prędkość 40km/h (taką jak ja w tym miejscu) a w wąwozach podjeżdżali 8 -10 km/h (ja je robię trochę szybciej ) Kurcze sam nie wiem czy potrzebuję na pewno MTB jeśli te wyniki nie są przekłamane Za to zwycięzca dystansu GIGA (86km) miał szokującą prędkość średnią 35,6km/h. Jak to jest fizycznie możliwe doprawdy nie wiem. Chciałbym mieć te same banany które żarł
Rekomendowane odpowiedzi