[Rower] Kands Maestro 2013 - test etapowany

[qbaepp11]

Sprawdź śruby mocujące korby. U mnie miały zerwane gwinty. Założyłem nowe i wygląda że będzie ok.

Dziwne że kontrola jakości tego nie wychwyciła podczas montażu.

 

Okazało sie ,że po dokładnym sprawdzeniu niestety gwint w suporcie też jest walnięty.

Przypuszczam że został uszkodzony podczas montażu korby kiedy śruba dociąga ją na kwadracie.

Tutaj pochwała dla sprzedawcy za profesjonalne podejście do sprawy i dziś wyślą mi tak jak prosiłem nowy suport ze śrubami, który sobie sam wymienię.

Całego roweru nie chciałem wysyłać, a potrzebny klucz i ściągacz mam na stanie.

Dlatego podczas skręcania Waszych nowo kupionych maszyn polecam sprawdzić wszystko.

Odbyłem też pierwszą krótką przejażdżkę i tu wielki banan na gębie. Rowerek chodzi jak szwajcarski zegarek.

[Wojtas82]

Wczoraj pierwszy raz sie przejechalem. Wszystko chodzi elegancko i cicho. Podokrecalem wszystko bez problemu, nie mialem zadnych zerwanych gwintow. Hamulce wyregulowalem jedynie na kierownicy, przy kole byly dobrze ustawione. Zyleta. Tylna przerzutka chyba do regulacji, kilka razy zadzialala jakby z opóźnieniem i bylo slychac zgrzyt jakby nie chciala wskoczyć ale w koncu wskakiwala. Rama 21 wzrost 197 lezy idealnie. Jedynym mankamentem są lekko zdeformowane opony ale dogadalem to juz ze sprzedawca i bez problemu dostanę nowe. Pozdrawiam Pana Adama Bieszczada. Aha i jak zdejmowalem opone to po wstępnym napompowanie detki jest ona większa od obreczy mimo ze napis na niej mowi 28 made in thailand.chyba tak nie powinno byc? Powiedzcie mi. :-) Mimo takich naprawdę drobnych niedogodności polecam trn rowerek. Aha, gripy po 20 min jeździe daly bol łap na 2 godz wiec do wymiany. Pozdrawiam

[Iwan89]

Gripy to faktycznie beznadzieja. Ja miałem podobnie i po zakupie rękawiczek nie mam już tego problemu, choć z czasem też je wymienię.

[Shiryu]

Taaa... Ciekawe ile osób wytrzymało z fabrycznymi Dobrze, że je zmienili w tegorocznych modelach.

[dio13]

Ja przed kupnem roweru, wpadłem na ten temat i po lekturze poprosiłem sprzedawcę, żeby od razu wymienił gripy.

Edytowane 1 Kwietnia 2014 przez dio13

[Wojtas82]

Według mnie gripy to trzeba przymierzyć w sklepie, dotknąć i pomacać. To już indywidualna sprawa. Ja bym w ciemno nie zamówił.

[dio13]

Ja kupiłem takie gripy:

 

i jestem z nich zadowolniony. Tanie i wygodne.

[ZbyszekZmysichKiszek]

dio13,

mam podobne i sa ok. natomiast na stockowych jezdzilem prawie 2 lata. da sie, tylko strasznie,,chude'' byly. w rekawiczkach to nie przeszkadzalo ale bez nich moim srednim lapka bylo niekonfortowo. 

 

 

pohwa. 

[qbaepp11]

Gripy też mi nie podpasowały bo rzeczywiście są dla mnie za cienkie. Będę szukał jakiś grubszych i piankowych może ESI Chunky.

Ma być wygodnie i komfortowo bo za plecami będę miał w Hamaxie mały balast

[Wojtas82]

Ja wczoraj też przyczepiłem Hamaxa Pasuje elegancko. I też szukam gripów

[JohnnyZuberek]

Maestro ma oryginalnie łańcuch Shimano HG40? Planuję kupić drugi, zmieniać co 500-600 km, więc chciałbym nabyć identyczny model

 

Wypadałoby wprowadzić rower do garażu, w weekend może cyknę jakąś fotkę, choć na razie to standard, jedynie błotniki mu dołożyłem

 

 

[Piehursson]

nie kupuj hg-40, jest miękki jak masło

[JohnnyZuberek]

A pięćdziesiątka styknie?

[Piehursson]

w cenie hg-50 moim zdaniem lepiej kupić connexa 800

Edytowane 1 Kwietnia 2014 przez Piehursson

[JohnnyZuberek]

Jak tak patrzę, to oba pojawiają się w wersjach 112,114 i 116 ogniw. Jeśli dobrze rozumiem, 112 ogniw da nieco większą prędkość i lepszą zmianę biegów, ale szybciej zużyje napęd?

[Piehursson]

bierz 116 ogniw, pozostałe dwa mogą być za krótkie. HG-40 montowany fabrycznie w majstrze ma 118 ogniw

[BikerLight]

Tu zrobię drobna korektę   - fabrycznie HG40 dawany w majstrze miał 116 ogniw, co wydaje się optymalną długością. Na 114 też da się jeździć chyba że ktoś wpadnie na "genialny" pomysł i spróbuje kombinacji największa tarcza z przodu i największa z tyłu, wtedy będzie problem.

[Piehursson]

mój HG-40 miał 118 i został przez mnie skrócony do 116

[BikerLight]

Mój 116 i skrócony do 114 Następnie badziewne KMC 114 a teraz Connex 808 114. Ten ostatni wczoraj założyłem, ależ on wygląda, aż się jeździć nie chce. Cud miód orzeszki

[dio13]

Ja też przed chwilą też założyłem Connex 808 114. Zobaczymy jak się będzie spisywał.

U mnie była taka różnica pomiędzy Connexem a fabrycznym.

[BikerLight]

Dla mnie ten łańcuch to takie rowerowe porno. Nie zamierzam więcej jeździć na rowerze by się nie pobrudził

[Piehursson]

ten łańcuszek to dopiero wygląda jak "niejedźinopacz"

[BikerLight]

@

Tyz pikny Accent jak mniemam?

[Piehursson]

ta jest

[bartnik]

kilka razy zadzialala jakby z opóźnieniem i bylo slychac zgrzyt jakby nie chciala wskoczyć ale w koncu wskakiwala

wystarczy regulacja baryłką przy manetce - jak nie chce wchodzić na duże - zrób zmianę i lekko wykręć(aż będzie przeskakiwać chętnie - trzeba kilka prób, zeby nie wykręcić ani za mało ani za dużo - bo wtedy przedobrzysz ), jak nie chce spadać na mniejsz - wkręć

 

 

po wstępnym napompowanie detki jest ona większa od obreczy mimo ze napis na niej mowi 28 made in thailand.chyba tak nie powinno byc? Powiedzcie mi.

to zależy od tego jak mocno wstępnie pompujesz. - zasadniczo jest to normalne - jak dętka oprze się o oponę to będzie się rozszerzać w kierunku obręczy.

@@dio13, jeżeli to są odpowiadające sobie sworznie

to masakra

Edytowane 1 Kwietnia 2014 przez bartnik