[ocena roweru] Bricross Lagonda 10

[rmazurek]

Witam wszystkich.

 

Jakiś czas temu pomyślałem sobie, że fajnie byłoby mieć rower szosowy. Postanowiłem, że bedzię to rower możliwie jak najtańszy, prosty w serwisie i możliwie bezawaryjny:). Napęd więc będzie jednobiegowy.

 

Dziś udało mi się kupić za 10 funtów rower Bricross Legonda 10 - podobno znaleziony na strychu dziadka. Strasznie był brudny, szczególnie napęd i okolice... w sumie w miejscu w którym kupowałem (jeden z najwiekszych carboot'ow w okolicy) były tylko 2 rowery szosowe i tylko ta legonda miała w miare poziome haki z tyłu.

 

Tyle ile dałem rade to wyczyściłem, przesmarowałem też suport i stery(kulki i miski są ok wiec nie będe wymianiał).

 

Rower dostałem z kompletem oświetlenia:

 

 

błotnikami:

 

oraz bagażnikiem:

 

Są też oczywiście manetki, klamki hamulcowe, pedały itp.

 

Z rzeczy które muszę zrobić to wymiana linek hamulcowych, klocków oraz opony+detki+centrowanie przedniego koła.

 

moje pytania:

-czy warto go przerabiać na singla czy zostać przy wielobiegowym napędzie który mam(zmieniarki pracują ładnie, nie mają luzów

-korby są montowane na suport przy pomocy klina - nie widziałem wcześniej czegoś takiego - jaki to system(musze dokupić kliny bo połamałem)?

-czy te dodatkowe rzeczy typu lampy, bagaznik, błotniki są coś warte?

 

 

 

Z góry dziekuje za odpowiedzi.

 

 

 

 

 

[rmazurek]

Mały update:

 

Założone nowe opony i dętki.

 

Łańcuch dokładnie wyczyszczony, skrócony i założony.

 

Przedniej lampki nie dało sie uratować - niestety ktoś zostawił w niej baterie przez dość długi okres i wszystko w środku było przeżarte przez kwas - widziałem podobne na ebay wiec bede musiał kupić.

 

Tylna lampka działa ok - wystarczyło włożyć baterie.

 

Kierownice pokryłem jak na zdjęciach - imho wygląda to fajnie ale bede musiał zmienić pancerze na białe i pomyśleć nad siodełkiem w podobnym kolorze.

 

Aktualnie przełozenie jest 50T/17T  (chyba,ze z tyłu żle policzłem zęby ) i wydaje mi się ono w miarę optymalne - co prawda przejechałem tylko około 1km ale było ok.

 

 

Do zrobienia mam jeszcze polerowanie klamek i hamulców - są już przeczyszczone ale chciałbym żeby wyglądały lepiej.

 

Chciałbym też wymienić wolnobieg wielorzędowy na jednorzędowy z taką samą lub podobną ilością zębów

 

Planuje też go pomalować - najprawdopodobniej na taki kolor(Nara Bronze):

przed malowaniam mam zamiar zaszpachlować wszystkie ubytki i pozbyć się oczek i prowadnic do linek zmieniarek.

 

 

Fotki:

 

 

[Puklus]

Fajny sprzęt, tylko wiesz jak będziesz malował to nie czym bądź bo to musi być dość odporny lakier.

 

Cała koncepcja bardzo fajna

[rmazurek]

2i regulaminu

Bedzie malowany u lakiernika lub proszkowo - jeszcze nie zdecydowalem:)

 

Pozdrawiam

[Puklus]

Proszkowo zdecydowanie lepiej, jednak nie dobierzesz takiego koloru jak u lakiernika.

[rmazurek]

Rowerek doczekał się malowania.

Kolor czarny, metaliczny.

 

Stary lakier był w bardzo złym stanie, dodatkowo pod jego warstwą znajdowały się ukryte ogniska rdzy.

Linka tylnogo hamulca biegnie teraz w ramie.

 

Rama została wypiaskowana, pomalowana szpachlą wygładzającą, podkładem a następnie lakierem samochodowym.

 

Rower dostał też:

- komplet hamulców tektro z klamkami aero,

- nowy wolnobieg (jednobiegowy 18t),

- nowy (zamknięty) wkład suportu,

- nowe stery

- nowe korby.

- nowa owijka kierownicy

 

foto z telefonu:

 

 

jak będę miał czas się ogarnąć postaram się przejechać w jakieś ciekawe miejsce z DSLRem i popykać konkretniejsze fotki.