[amortyzator] Ugięcie dampera bez sprężyny powoduje zapowietrzenie. Mit czy prawda

[Krzysiora]

Cześć. Gdzieś na forum czytałem że ugięcie dampera bez sprężyny powoduje jego zapowietrzenie. Moim zdaniem to nie ma różnicy czy ze sprężyną czy bez ale to tylko moje myślenie , więc czy to prawda? Chcę sobie zmierzyć jak bd chodziła ramka z nowym damperem ale nie chcę go zapowietrzyć. Z góry dzięki.

[Fenthin]

Rozumiem, że sprężyna stalowa? Niewiele to zmienia, ale tym bardziej głupia teoria. W czasie normalnej pracy sprężyna nie ma żadnego wpływu na bebechy dampera.

[RafalSBK]

Chodzi chyba o Manitou Swinger z SPV (3way/4way,/6way) i jeszcze kilka innych damperów, i nie o sprężynę stalową, a o powietrze w rezerwuarze, Nie wolno ich uginać jeżeli się z nich spuści powietrze, powinno być od 50 do 175 PSI.

Nie zawsze ale może się to skończyć zablokowaniem dampera np w połowie skoku i zapowietrzeniem.

 

Ostatnio był 4way na allegro nowy za 200zł - uszkodzony, powód? po wciśnięciu dampera pozostał w takiej pozycji.

Wystarczyło by go rozebrać, i zalać na nowo olejem, napompować i można uginać bez sprężyny stalowej. 15 min roboty i szklanka oleju

 

Więc jeżeli masz damper ze sprężyną stalową, który się pompuje powietrzem, to sprawdź czy jest napompowany lub czy możesz go uginać bez powietrza.

[Fenthin]

No tak, SPV to troszkę specyficzna konstrukcja.

[Krzysiora]

RafalSBK  tak, chodzi mi o Manitou Swinger 4-way

[tobo]

Swinger nie powinien pracować "w polu" czyli na trasie bez powietrza w komorze spv. Jego ugięcie dla sprawdzenia pracy zawieszenia nie będzie miało żadnego wpływu na potencjalne uszkodzenie.

[RafalSBK]

Nie uszkodzi się, ale nie tak łatwo się go zalewa olejem i potrzeba trochę nietypowych narzędzi żeby to zrobić.

 

krzysiora możesz go sobie po uginać bez sprężyny, ale ważne żeby miał powietrze. i uważaj na regulacje - lubią się urywać

[Krzysiora]

Dzięki za radę.   Bo mój kind szajs poległ w tym sezonie i decyzja padła na Swingera 215mm i chcę sprawdzić czy nie trzeba będzie obciąć prowadzenia linki w moim Krossie

[sznib]

214mm do Signa? R U Crazy? Tam 200mm max, a najlepiej 190.

[Puklus]

Jeżeli chodzi o brak powietrza nie w sprężynie a systemie tłumienia to zablokowanie tłumika jest jak najbardziej możliwe, sam go tak zablokowałem kilka razy.

[Krzysiora]

sznib  Wszystko wyliczone (mierzyłem suwmiarką bo dopiero w środe albo w czwartek pojadę do serwisu napompować)   Na dolnej dziurce po złożeniu ramy wg skoku amora zostaje 5 mm odstępu od prowadzenia linki do koła. A z przodu boxx na wysokiej półce także geometria powinna być ok.
Ale to tylko przymiarki, wszystko okaże się w "praniu" po założeniu.

[sznib]

Znajomy miał 216 i Boxxa starego, 180, geo znośne, ale suport "w kosmosie", jak to mówią.

http://www.pinkbike.com/photo/5324263/#top

[Puklus]

Nasze poisony też maja suport w kosmosie

[sznib]

E tam, u mnie z Ruxem 130 suport jest raptem 0,5cm wyżej niż w Pitchu z Pikiem 140.

[RafalSBK]

Ze swingerem można ustawić mniejsze naprężenie początkowe, większe końcowe,

zwiększy się sag i w czasie jazdy suport nie musi być w kosmosie