[12421g] HARDROCX Helium by Nickson

[Nickson]

Witam.

Przedstawiam wam mój mały projekcik. Części kompletowałem już w 2012 ale rowerek ruszył dopiero w maju tego roku:).

 

Jest to mój pierwszy złożony rower. Wiedzę jak to zrobić czerpałem z tego forum i nie tylko. Jako amator rowerowy i mieszczuch planowałem zakupić gotowy MTB do 1.5kzł. Niestety w każdym modelu mi coś nie pasowało łącznie z wagą. Postanowiłem złoże coś sam!  Zaczęło się poszukiwanie kręgosłupa... Natrafiłem na dość egzotyczny rodzynek norweską ramę HARDROCX Helium. Rama nie jest królem lekkości, ale za to świetnie wygląda. Wykonanie jej stoi na najwyższym poziomie (prawie wszystkie spawy na zero, główka w kształcie baryłki)! Ciekawostka.. W norweskim katalogu rower na tej ramie z osprzętem XT cała reszta Ritchey łącznie z kołami (waga 10.5 kg) to koszt 9.5kzł   Cholernie drogi kraj

Komponenty w jakie ubrałem tą ramę są z niższej półki, starałem się trzymać zasady "jak najlżej za jak najmniej"

 

Specyfikacja:

 

Hamulec przedni Shimano M445 Komplet Przód+tył - 615g

Tarcze: Shimano Sm-rt79 centerlock (2szt plus nakrętki) - 271g

Pancerze Niro Turbo Plus - 30g

Kaseta: CS-HG50-9 11-25 - 228g

Łańcuch: CN-HG53 (106 ogniw) - 267g

Korby: Shimano FC-M521 175mm – 722g +śruby 20g

Suport: BB-ES25 oś 121 - 305g

Przerzutka przednia Shimano ALIVIO FD-M430 - 166g

Przerzutka tylna: Shimano SLX RD-M662 SG Shadow 255g

Widelec: SUNTOUR XCR (zalany olejem+gwiazdka i bieżnia) - 2445g

Rama: HARDROCX Helium 18cali +stery - 1941g

Gripy: Boplight 130mm - 21g

Kierownica Boplight 580mm - 152g

Stery Ritchey (zważone z ramą)

Pedały: Ming Shiju SP101G - 263g

Siodło: Accent Veno - 319g

Sztyca: Token 350mm - 250g

Zacisk sztycy: Accent light - 24g

Manetki: ALIVIO SL-M430+linki - 298g

Podkładki pod mostek: Token (35mm) - 13g

Mostek: Kellys RACE 100mm - 124g

Opona przednia: Continental Race King 2.0 drutówka - 620g

Opona tylna: Continental Race King 2.0 drutówka - 612g

Top cap: A2Z - 9g

Dętki: Kenda Ultra Light presta 120 g + 117g

Koło przednie: Shimano WH-MT15 - 948g

Koło tylne: Shimano WH-MT15 - 1142g

Zaciski kół: Shimano - 124g

 

Razem: 12421g

 

Elementy ważone skrupulatnie elektroniczna waga kuchenna. Prawie wszystkie sfotografowane.

Od razu zaznaczam że ciężki kloc XCR zostanie zastąpiony w lipcu przez EPICONa waga powinna spaść do 11700g

Z uwagi na to, że budżet na rower został przekroczony prawie 2x nie planuje burzliwych zmian.

Nie wykluczam że w odległej przyszłości zastąpię na lżejsze: opony, siodło, koła.  Z kołami u mnie jest taki problem, że jestem dość ciężki i lekkie, dobre koła to wydatek grubo ponad 1k zł, więc na razie będę się cieszył tym co mam.

Pytanie natury estetycznej nowy amortyzator brać biały czy czarny?

Czekam na wasze oceny i opinie.

 

Fotki cyknięte po pierwszym snejku akurat była okazja żeby przetrzeć rower:). Jak będę miał dostęp do lepszego aparatu co zrobię coś w plenerze.

Fotki

http://zapodaj.net/074f785f9562f.jpg.html

http://zapodaj.net/77b5d2ce0258e.jpg.html

http://zapodaj.net/24f55092db0a5.jpg.html

http://zapodaj.net/4dd9d10ad2655.jpg.html

http://zapodaj.net/16cb1dc40a65c.jpg.html

http://zapodaj.net/210376ac28d1f.jpg.html

http://zapodaj.net/b3b691e8a3cfb.jpg.html

 

 

Pozdrawiam.

Marcin

 

[pajak123]

Witam kolegę z wawki rowerek moim zdaniem bardzo ładny i rozwojowy można jeszcze dużo  zejść z i tak niezłej wagi

[durnykot]

Zamieszczajac projekt na Manii Lekkości proszę przestrzegać Zasad umieszczania projektów

http://www.forumrowerowe.org/index.php?app=forums&module=forums&section=rules&f=122

 

Oczekujemy na poprawienie projektu.

 

[bartnik]

tylny zacisk obróć tak, żeby wajcha była ponad dolną rurą, bo w takiej pozycji możesz jakąś gałąź złapać na hol - gleba nawet może być

 

kolor amora - w pierwszym odrychu pomyślałem biały, ale po chwili stwierdzam, że masz też dużo czarnych elementów w rowerze, więc czarny też pasuje.

RS z czerwonymi naklejkami ( nie lubie nie lubie) w twoim rowerze akurat by dobrze grał

[Nickson]

tylny zacisk obróć tak, żeby wajcha była ponad dolną rurą, bo w takiej pozycji możesz jakąś gałąź złapać na hol - gleba nawet może być

 

Dobra uwaga, poprawione Powiem Ci, że moja prezentacja wypadła mistrzowsko w porównaniu do zdjęć z prezentacji bajka Mai Włoszczowskiej w 2011 http://www.mtbnews.pl/content/view/2530/2/ zdjęcie pod fotką siodła

 

W kwestii amortyzatora niestety będzie biały.... Musiałem kupować w pośpiechu bo znikały ze sklepów i allegro ostatnie sztuki EPICONA z 2011  w cenie poniżej 500zł teraz to już tylko 2013 zaczynające się od 800zł...

Był czas kiedy byłem mocnym fanem białych wideł teraz sam nie wiem....  jestem ciekaw jak to mi się zgra z ramą. 

Jak amor do mnie dotrze i go zamontuje, to wrzucę jakieś foto...

 

Pomijając estetykę zjeżdżam z waga do 11.7kg  przydało by się jeszcze uciąć z 800g... do 10.9 i będę zadowolony.

[bartnik]

nie będziesz

...będziesz chciał dalej

[Nickson]

nie będziesz

...będziesz chciał dalej

 

hehe nie żartujmy to musiałby być całkiem nowy projekt na lżejszej ramie. Kupowanie jakiś wymyślnych komponentów do tej budżetówki źle by wyglądało i zaraz bym dostał opiernicz od społeczności forumowej Poza tym jeszcze mi korba nie odbiła żeby ślinić się na karbonowe korby po 2-3kzł Sport dla bogatych  

 

Amorek dotarł! Jestem zadowolony bo jest biały z czarną korona, będzie to lepiej grało z ramą niż biały z białą(takiej wersji się spodziewałem). Wagowo jest dobrze goły 1652g niestety będę musiał zastosować adapter IS/PM (25g ze śrubami)  

Obcięcie sterówki o 5cm powinno zrównać się z waga gwiazdki i bieżni. Całość nie powinna przekroczyć 1675g  i jest zjazd wagowy do 11650g

Tyle teorii praktyka wyjdzie w przeciągu tygodnia niestety pierdoła ze mnie i nie zaopatrzyłem się w nową gwiazdkę...