Piehursson Napisano 15 Października 2013 Udostępnij Napisano 15 Października 2013 Nie wiem kiedy takowa nastąpi. Zimą chcę wprowadzić kolejne zmiany i może gdy osiągnę efekt zbliżony do finalnego (choć jak znam życie i siebie finał ciężko będzie osiągnąć) to wtedy pokażę nowe oblicze mojej hulajnogi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Drakmor Napisano 15 Października 2013 Udostępnij Napisano 15 Października 2013 Dzięki wielkie za odpowiedzi, w takim razie nie pozostaje nic innego jak przetestować każdy model i wybrać najwygodniejszą opcję. @, bardzo ładnie się prezentuję Twój Kands. Szkoda, że aktualnie dostępny jest czarny, biały dużo bardziej mi się podoba... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
brazylijczyk Napisano 16 Października 2013 Udostępnij Napisano 16 Października 2013 @@Drakmor, Waga Maestro w rzeczywistości nie ma wiele wspólnego z 13,6 podawanym w opisie. Takie jest przynajmniej moje subiektywne odczucie jeśli chodzi o rozmiar 19". Na moje oko bliżej mu 14.5-15 kg. Niestety nie mam wagi bagażowej żeby to potwierdzić. Ktoś jednak rozbierał na części pierwsze Lazaro Integrala V3 i po zważeniu wszystkiego wyszło mu właśnie ~14.5 kg. Poza tym jak już wyżej wspomniano często waga katalogowa podawana jest dla najmniejszego rozmiaru i w dodatku bez pedałów a te też czasami mogą swoje ważyć. Jeśli chodzi o Twoją wagę to nie ma ona nic do rzeczy. Ważniejszym czynnikiem - jeśli patrzeć poprzez pryzmat poruszonej przez Ciebie kwestii - jest Twój wzrost. Ale o tym przekonać możesz się tylko wsiadając na rower i robiąc nim przejażdżkę ale nie w koło komina bo na tej podstawie też nie można jakichś sensowniejszych wniosków wysnuć. Jeśli chodzi o wypowiedź kolegi @@brazylijczyk, to nie ma sensu nawet tego komentować bo w całym wpisie bzdura goni bzdurę. A jeśli już kolega @@Rades, przywołuje jako przykład mój rower to pragnę nadmienić, że zdjęcia w profilu są już zdezaktualizowane i wygląd znowu dość mocno ewoluował Reasumując de gustibus non est disputandum. Jedynym sensownym wyznacznikiem jak wspominają koledzy jest porównanie osprzętu i relacji ww. do ceny. Jeśli chodzi o Evado 3.0 to ten rower na tym osprzęcie wyjściowo powinien kosztować mniej niż 1500 zł więc nawet cena po obniżce nie jest żadną okazją. w którym miejscu bzdura goni bzdurę ? Proszę o racjonalną argumentację a nie idiotyzmy w typie " nie ma sensu tego komentować ". Przerabiasz swojego trumniaka za 1200-zeta to przerabiaj, aż dobijesz do kosztów 2,5-tysiąca a i tak nadal będzie wyglądał jak rower do wożenia baniek z mlekiem. Niestety z geometrią ramy tego modelu nic nie zrobisz, nawet za pomocą acetylenowej spawarki Dla mnie Kands Maestro nawet na Daore SX to nadal maszyna z pod zabawy w remizie. Zaklej napis na ramie jakąś większą folią może to cos da. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Piehursson Napisano 16 Października 2013 Udostępnij Napisano 16 Października 2013 (edytowane) W pierwszej kolejności sam zacznij używać rzeczowych argumentów. Wszyscy Ci już rzeczowo odpowiedzieli a Ty jak desperat brniesz dalej. Secundo myślę, że do leczenia kompleksów są fajniejsze miejsca niż to. Najlepiej idź sobie pojeździć na "jednym z najpiękniejszych crossów dostępnych na rynku" może to pomoże Edytowane 16 Października 2013 przez Piehursson Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rades Napisano 16 Października 2013 Udostępnij Napisano 16 Października 2013 Nie wiem czy trollujesz czy naprawdę tak uważasz ale uśmiałem się z twej wypowiedzi co nie miara bo wychodzi na to ze największą wadą Kandsa jest jego nazwa, największą wadą ramy a jakże, napis na ramie. Rower z racji napisu na ramie lepszy nie będzie, decyduje jakość wykonania i to co "pod maską" czyli osprzęt. Kross kiedyś kojarzył mi się z komunijnymi rowerumi, marketową firmą podnieśli poprzeczkę i już od kilku lat robią niezłe rowery. Rozpływasz się nad wyższością swojego Evado (właściwie to nad pięknością) kosztem Kandsa pojęcia o nim nie mając - wygląda jak wygląda dla jednych to arcydzieło innym w gusta nie trafia, a dla kolejnych rower jest do jazdy a nie do patrzenia. Wybór roweru przy ograniczonym budżecie to nie lada problem, Kross Evado 3.0 to dobry rower ale cena wyjściowa to 2000 zł przy 1200 za Kandsa. A jeśli komuś te 800 zł różnicy nie robi to nie kupi żadnego z nich tylko sprzęt z wyższej półki. Tak Evado 3.0 i Kands Maestro to ta sama półka i jakościowo od siebie nie odbiegają tak bardzo jakbyś chciał... PS: jakbyś stwierdził że jednak Kross za mało firmowy to możesz sobie zawsze jakiś znaczek dokleić, Cube, Merida, Scott, Author a moze i wszystko na raz:) Do kupienia na allegro za dychę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
opas Napisano 16 Października 2013 Udostępnij Napisano 16 Października 2013 w którym miejscu bzdura goni bzdurę ? Proszę o racjonalną argumentację a nie idiotyzmy w typie " nie ma sensu tego komentować ". Przerabiasz swojego trumniaka za 1200-zeta to przerabiaj, aż dobijesz do kosztów 2,5-tysiąca a i tak nadal będzie wyglądał jak rower do wożenia baniek z mlekiem. Niestety z geometrią ramy tego modelu nic nie zrobisz, nawet za pomocą acetylenowej spawarki Dla mnie Kands Maestro nawet na Daore SX to nadal maszyna z pod zabawy w remizie. Zaklej napis na ramie jakąś większą folią może to cos da. Tak się zastanawiam - kupiłeś za######iście wyglądającego Evado przepłacając za napis "Kross" i hydrauliki, później przeczytałeś, że za połowę ceny byś miał rower z znacznie lepszymi bebechami i masz z tego powodu ból dupy? Może ci pomoże: Jak dla mnie sens przepłacać za napis w tym przedziale cenowym na ramie jest w przypadku Treka, bo on jako jedna z niewielu firm daje dożywotnią i prawdziwą gwarę na ramę. Ps. Ja chciałem kupić Cube'a na wyprzedaży bo mi się niesamowicie podobał, na szczęście rama była za duża (62cm). Wyglądowo przebijał wszystko, za to bebechy najtańsze z możliwych Za to teraz mam rower, którego ze świecą szukać + w końcu hasło be unique zobowiązuje. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
brazylijczyk Napisano 17 Października 2013 Udostępnij Napisano 17 Października 2013 Tak się zastanawiam - kupiłeś za######iście wyglądającego Evado przepłacając za napis "Kross" i hydrauliki, później przeczytałeś, że za połowę ceny byś miał rower z znacznie lepszymi bebechami i masz z tego powodu ból dupy? Może ci pomoże: Jak dla mnie sens przepłacać za napis w tym przedziale cenowym na ramie jest w przypadku Treka, bo on jako jedna z niewielu firm daje dożywotnią i prawdziwą gwarę na ramę. Ps. Ja chciałem kupić Cube'a na wyprzedaży bo mi się niesamowicie podobał, na szczęście rama była za duża (62cm). Wyglądowo przebijał wszystko, za to bebechy najtańsze z możliwych Za to teraz mam rower, którego ze świecą szukać + w końcu hasło be unique zobowiązuje. Jaki to rower lepszy niż Evado 3.0 miałbym za połowę jego ceny ? Proszę za przykłady podawać nowe maszyny, nie kombinowane składaki z Allegro po 20-remontach. proszę o konkrety . widzę że tu siedzą sami znachorzy, lub też powoli tworzy się klub przyjaciół wróżbity Macieja. Koledzy rowerzyści ( choć durnie było by lepszym określeniem ) miałem nieraz styczność z Kandsem Maestro i od samego patrzenia na ten lunochód rozbolały mnie zęby. Wybaczcie ale jeżeli dla Was prezencja roweru nie ma żadnego znaczenia i możecie jezdzić na czymkolwiek,, byle by tylko osprzęt jaki taki był, to raczej wasze poczucie estetyki stoi na bardzo wątpliwym poziomie. TAK, ZDECYDOWANIE WOLĘ DOŁOZYĆ PARĘ STÓW WIECEJ I JEZDZIĆ NA SPRZĘCIE KTÓRY CIESZY MOJE OKO. Na margiesie w mojej piwicy oczy me cieszy również Merida Mats 100-d ( 2012 ) i Giant Talon 3. mojego ojca na którym też mogę dowoli smigać. Nie żebym był zamożną osobą, nic z tych rzeczy. Po prostu w mojej rodzinie cenimy sobie jakość i prezencję rowerów na których jezdzimy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marmac315 Napisano 5 Listopada 2013 Udostępnij Napisano 5 Listopada 2013 to ja też się dorzuce do tematu:Zastanawiam sie nad Kross A2(ew A3) vs Kands1300 vs Kross B2 Kiedy najlepiej szukać okazji: grudzien, styczeń? Który z tych mi polecacie i dlaczego ? z góry dzieki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tadeus Napisano 5 Listopada 2013 Udostępnij Napisano 5 Listopada 2013 Żaden z nich nie jest rowerem crossowym, a to temat o rowerach crossowych Okazji najlepiej szukać teraz, ewentualnie trochę później nim teraz, im dłużej jednak czekasz, tym bardziej ryzykujesz, że zostaną już tylko jakieś egzotyczne śmieci w dziwnych rozmiarach. Napisz do czego ci rower i na co masz w nim ochotę, to łatwiej będzie ci coś doradzić. Najlepiej w innym temacie, by cię moderacja nie pogoniła ;] Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Radek103 Napisano 26 Listopada 2013 Udostępnij Napisano 26 Listopada 2013 (edytowane) Mam pytanie odnoścnie Unibike'ów i ich osprzętu. Który model z przedziału do 1700 polecacie najbardziej. Moje gabaryty to wzrost 195 cm i waże 120 kg. Edytowane 26 Listopada 2013 przez Radek103 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
FigoiFago Napisano 26 Listopada 2013 Udostępnij Napisano 26 Listopada 2013 W tej cenie to tylko zostaje Crossfire. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Radek103 Napisano 7 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 7 Grudnia 2013 (edytowane) A jaki wybralibyście spośród tego duetu : Kross Evado 3.0 i Unibike Crossfire GTS ? Kross ma przewagę hydraulicznych hamulców, ale słyszałem, że w przyszłym sezonie w Crossfire'rze też mają być montowane hamulce hydrauliczne. No i inna geometria ramy. Która geometria ramy byłaby lepsza dla wysokiej osoby ~ 195 cm. Edytowane 7 Grudnia 2013 przez Radek103 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
donut13th Napisano 7 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 7 Grudnia 2013 Nie mam porównania z Krossem, ale pod koniec lipca kupiłem Crossfire (2013) GTS i jestem bardzo zadowolony, wystarczy dbać o to żeby opony były na 4 atmosferach i jest świetnie, na razie mam przerwe, ale nabiłem ok. 400-500km i nie było większych problemów. Co do wzrostu mam też ok. 195cm i jeździ mi się bardzo wygodnie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Radek103 Napisano 8 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 8 Grudnia 2013 A V-brake'i dają radę ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sswietyy Napisano 12 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 Witam wszystkich, zostałem pokierowany tutaj, więc podepne sie pod temat. Jeżeli chodzi o temat rowerów to jestem w tym zupełnie zielony. Szukam roweru głównie do jazdy po mieście ( dojazd do pracy ok. 10 km), ale dobrze żeby dało sie nim wyskoczyć gdzieś w jakiś łatwiejszy teren. Rower będzie użytkowany wiosna/ lato/ jesień. Kwota jaką chciałbym przeznaczyć na rower to 1600 zł. Ważne żeby nie był to rower używany. Mój wzrost to 186 cm, a długośc nogi mierzona od krocza do podłogi to ok. 88 cm. Waga 86 kg. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team michuuu Napisano 12 Grudnia 2013 Mod Team Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2013 V-brake'i dają radę ? Co mają nie dać rady. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Radek103 Napisano 14 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 14 Grudnia 2013 Trochę odrzuca mnie od v-brake'ów fakt, że trzeba często wymieniać te klocki :/ Doświadczyłem to na własnej skórze. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Kluska Napisano 15 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Grudnia 2013 Trochę odrzuca mnie od v-brake'ów fakt, że trzeba często wymieniać te klocki :/ Jeśli użyjesz dobrych kolców to nie będziesz musiał często wymieniać. Przy v-brake obręcz musi być czysta i prosta, jeśli jeździsz w mokrych (błotnistych) warunkach to tarcza lepiej się sprawdzi. Wysłane z P880, przy użyciu Tapatalka. Przepraszam za wszelkie literówki i błędy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
siti Napisano 17 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 17 Grudnia 2013 (edytowane) Witam. Mam przed Soba kupno roweru zdecydowałem sie właśnie na crossa. Jestem początkujacy w temacie rowerów. jako że bedzie to moj pierwszy chciałbym na niego wydac1600-2000 Zależy mi na Trwałości roweru przedewszystkim, oczywiście przy rozsądnej jeżdzie bez szaleństw. Rower ma być głownie uzytkowany na asfalcie choć w lekki teren na pewno tez czasem. Zależy mi aby rower posiadał zwykłe hamulce. nie tarczówki czy jakieś tam hydrauliczne. Naczytałem sie rowniez o tym całym wolnobiegu, ale gdy przeglądam oferty rowerów w każdym jest napisane "kaseta/wolnobieg" większość chwali kasete jako ta bardziej trwałą. ale jakto jest z tym oznaczeniem? tak na poczatek przyglądam sie rowerkom: Giant ROAM 2 cube CLS LTD kellys neos vamp kellys axis co byscie polecili? Aha jeszce o jedna sprawe zapomniałem spytac jak to jest z tematem amortyzatora? czy we wszystkich crossach on jest? jesli nie czy jest on tak naprawde potrzebny?? nie jest to przysłowiowy bajer? z tego wzgledu pytam bo zawsze miałem takie spojrzenie na te wszystkie górale z tarczówkami i innymi amorkami albo nawet 2 w jednej ramie że tak naprawde to zwykłe bajery. Edytowane 17 Grudnia 2013 przez siti Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tofi Napisano 18 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 18 Grudnia 2013 Amortyzator to podstawa, ale jeżeli jest to najtańszy model, np budżetowy zoom, lub suntour, to tak jak by go wogóle nie było - zbędna waga, bo i tak się nie będzie uginać. Sent from my ASUS Transformer Pad TF700T using Tapatalk 4 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
siti Napisano 19 Grudnia 2013 Udostępnij Napisano 19 Grudnia 2013 A co powiecie o tych roweruch? mam 176 cm wzrostu i ważę 90kg Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
SapeR1997 Napisano 13 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 13 Stycznia 2014 Kolega ma tego Kross Evado 2.0 i powiem sczerze, że nie ma z nim żadnych problemów .Szybki, zwinny, lecz moim zdaniem trochę kierownca mało dopasowana do kształtu ramy i pozycji jazdy, ale to już zależy od przyzwyczajenia, oraz własnych upodobań . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
brt0555 Napisano 26 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2014 Co do v-brake'ów to przejechałem spory dystans jak na mnie i jeszcze nie wymieniałem, dopiero teraz na 3 sezon będe wymieniał. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kallor Napisano 30 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 30 Stycznia 2014 Cześć, czy warto kupić rower Scott sportster p3 2010 (używany niby mało jeżdżony) za 1500zł korba i kaseta wydają sie być mało zużyte: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b6d81a720f106760.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e8fdfde99d4a302d.html tp://www.katalogrowerowy.pl/kr/rowery/miejskieturystycznecrossowe/11522-sportster-p3 czy lepiej sprawdzonego nowego Kandsa Maestro i 300zł w kieszeni? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
trombel Napisano 17 Lutego 2014 Udostępnij Napisano 17 Lutego 2014 co polecicie z tych modeli? -Merida Crossway 10 -Kross Evado 2.0 (2013) -Kross Evado 1.0 ( 2014) -Giant Roam 3 (2014) -Giant Roam 4 (2014) dodam, że wzrostu 190cm i setka wagi. Myślę, że blokada amora byłaby fajną opcją ale to chyba tylko w Roam 3 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.