[hamulce] Pomoc w doborze hamulca

[gnomon69]

Witam prosiłbym o rady w doborze hamulca tarczowego  o dobrej sile hamowania. Troszkę czytałem i chciałbym wybierać coś pomiędzy Hayes( stoker, mag), Magura(louis) albo Formula (oro18). Testowałem Avid Elixir 5 i mi nie podpasywał ze względu na skaczącą dźwignie klamki. Chciałbym by nie były za ciężkie. Moja waga to 80 kg. Poproszę o propozycję. Dziękuje za info. Cena za hampel na jedno koło 200 zł za używkę. 

[pajak123]

W tej cenie dostaniesz nowe Deore M596 myslałeś o nich? ja również waże 80kg do tego plecak etc. i uważam,że te hamulce są naprawde bardzo dobre

[gnomon69]

Tylko ja często zjeżdżam  z dużymi prędkościami i chce by dobrze łapał. Nie myślałem w ogóle nad shimano. 

[MokryxD]

Także polecę 596. Ważę 55kg, jeżdżę na secie 160/160 i oryginalnych żywicznych klockach. Przednim hamulcem dozując siłę jednym palcem jestem w stanie zatrzymać się z prędkości ok 50km/h na mniej niż 10m.

[ugupu]

Raczej nie jesteś w stanie. Żyjemy w realnym świecie a nie w świecie Gwiezdnych Wojen.

[sznib]

 

Nie myślałem w ogóle nad shimano.

Błąd. Jak masz po 200pln na hamulec 596 to obecnie najlepsza opcja, a najnowsza seria hamulców Shimano jest bardzo udana i konkurencja "odstaje", delikatnie mówiąc .

 

P.S. Co to jest "skacząca dźwignia klamki"?

[gnomon69]

Rozważam też Shimano Alivio M445. Jakieś sugestie?  

 

[sznib]

Lepiej dołożyć do 596tek. W Virtualbike masz komplet za 360pln plus wysyłka:

http://virtualbike.pl/pl/p/Hamulec-tarczowy-Shimano-Deore-596-zestaw-przod/114

http://virtualbike.pl/pl/p/Hamulec-tarczowy-Shimano-Deore-596-zestaw-tyl/113

[Piszaman]

Jeżeli chcesz hamulca, który bardzo dobrze hamuje z dużych prędkości to raczej nie do tej kwoty . 596 testowałem w górach i o ile dawał radę na krótkich hamowaniach to na hamowaniu z dużej prędkości, lub przy długim hamowaniu brakowało mocy/gotował się. Testowany na oryginalnych klockach.

Z tych wymienionych to one są chyba i tak najlepszą propozycją .

 

 

jestem w stanie zatrzymać się z prędkości ok 50km/h na mniej niż 10m

 

Mokry, hamowanie z 50km/h na <10m to raczej tylko w erze. 

[Roonin]

Dlaczego?

Nosem w ziemi bez roweru też da radę rower z butami w blokach pojedzie dalej

A tak na poważnie to przy wadze 55 jak by jeszcze odjąc z 15km/h od tych 50 to może, może........

 

[MokryxD]

Postanowiłem zweryfikować informacje które podałem i trochę się zagalopowałem.

Droga hamowania z 35km/h wynosi około 10m.

Z 55km/h wyszło około 20-22m.

 

Za błąd przepraszam.

Jednak testowane na asfalcie.

Z odpornością na przegrzenie to nie wiem, jak jest. Nie zaobserwowałem takie czegoś, jak utrata siły hamowania. Może to kwestia braku testów w górach.

Jeżeli okazja się nadarzy to przetestuję. Postaram się też napisać recenzje w dziale testów.

[Roonin]

Ok, mylić się jest rzeczą ludzką. Czasami tak jest ze coś nam się wydjae w pierwszym momencie lepsze niż w rzeczywistości.

[gnomon69]

a co myślicie o slx? 

[MokryxD]

Jeżeli mówisz o nowych - 666 i 675 to wystarczy przeczytać choć fragment tematu o nich z działu testy.

Chyba nie ma o nich negatywnej opinii. Świetny stosunek ceny do jakości i możliwości.

[fw66]

 

Z 55km/h wyszło około 20-22m

No bez przesady 

Samochód osobowy potrzebuje 15m, a jest 15x cięższy.

 

Myślałeś o Hayesach, to ja polecam Traile.

[Jaca911]

Masa nie ma wpływu na drogę hamowania.

[Piszaman]

Tylko, że w samochód Ci nie zrobi salta w przód i nie jeździ na laczkach 2.1 i też nie na dwóch, nie ma tarczy 160 i klocków wielkości pięciu złotych.

 

SLXy to rozsąsy wybór, najlepiej okładziny metaliczne.

[fw66]

W rowerach nie ma problemu braku przyczepności, więc szerokość opony nie ma znaczenia (na asfalcie).

Hamulce mają tez zapas mocy i wielkość tarczy oraz klocków nie wpływa na drogę hamowania

Jedynie granica OTB decyduje.

 

Masa nie ma wpływu na drogę hamowania

Masa ma duży wpływ.

 

Ale nie o tym jest temat.

W Hayesach mocy na pewno ci nie braknie

 

[deF]

W rowerach nie ma problemu braku przyczepności, więc szerokość opony nie ma znaczenia (na asfalcie).

 

Oczywiście, że jest, w zależności od opony i jakości nawierzchni (również asfaltowej), daje się zerwać przyczepność w czasie hamowania. Zrobić OTB przy większej prędkości nie jest wcale łatwo, trzeba w tym pomóc rowerowi.

 

 

Hamulce mają tez zapas mocy i wielkość tarczy oraz klocków nie wpływa na drogę hamowania

 

Hamulce, które mają zapas mocy są w stanie zerwać przyczepność opon. Zdecyduj się.

 

 

Masa ma duży wpływ.

 

Nie ma. Redukuje się z tarciem. Liczy się wydajność hamulców i przyczepność opon do podłoża. Przy jednośladach dochodzi problem stabilności, którego nie ma w przypadku czterołapych.

[dodo2]

Ja kupiłem slx też się zastanawiałem nad innymi ale w końcu wybór padł na nie. http://virtualbike.pl/pl/p/Hamulec-tarczowy-Shimano-SLX-675-zestaw-przod/951 chyba najtaniej 500 zł za komplet + przesyłka.

[ugupu]

@deF

No w końcu ktoś rozsądny.

[gnomon69]

DZIEKUJE ZA ODPOWIEDZI :]