[Amortyzator] Nowy elektroniczny amortyzator Magura

[Piotrek111]

Witam grono

Trafiłem na takie cudo http://www.bikeradar.com/news/article/magura-elect-electronic-suspension-fork-37433/

 

Temat jest na polskim forum elektronicznym wraz ze skróconym opisem http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2575640.html

 

Pytam Państwa o opinie, sugestie bądź wymianę poglądów. 

Pozdrawiam !

[Fenthin]

Pożyjemy, zobaczymy. Póki co żaden elektroniczny system w amortyzacji się nie przyjął. Dla mnie wyłącznie ciekawostka.

[szybkilopez]

No ciekawe ciekawe  w sumie fox też coś wypuścił z elektroniką.http://www.pinkbike.com/news/Fox-iCD-Suspension-Electronic-Warfare-Begins-in-Earnest.html

Wszędzie ona chodzi to i do rowerów też Podstawowe pytanie jak z niezawodnością...  

[Piotrek111]

Wydaje mi się że machnika ma większą rację bytu w tych warunkach. Chociaż jak wysłali łazik naszpikowany elektroniką na Marsa, to kto wie ..

[szybkilopez]

Dokładnie,  tylko cena zabija   takie zabawki.

[mklos1]

@@Fenthin, Fakt, że takie pomysły się nie upowszechniły wynika z dwóch rzeczy. Dość wysokie ceny wydajnych mikrokontrolerów (teraz tanieją). Druga sprawa to "know how". System, który będzie działał "jakoś" jest w stanie zrobić student elektroniki. Żeby zrobić sterowanie, które sprosta rzeczywistym potrzebom i oczekiwaniom użytkowników trzeba mieć sporą wiedzę i doświadczenie w dziedzinie algorytmów sterowania. Na chwilę obecną to pewnie ciekawostka. Ale za 2-3 lata kto wie... 

[zekker]

To kiedy zacznie się ładowanie firmware z droższych modeli do tańszych, odblokowanie ukrytych funkcji i podkręcanie?

[Piotrek111]

''Chodź wgram Ci niebrandowany ROM"

[aciek]

Chip tuning w rowerach, kto by pomyślał...

[tobo]

Czip tuning to już obecnie całkiem normalne.

W pracy często widuję podpięte do kompa rowery z napędem elektrycznym, a dziś kolega robił apgrejd elektronicznej ultegry

[Artwro]

Dokładnie,  tylko cena zabija   takie zabawki.

Tak jak kiedyś dotykalskie telefony..i nawet nie musisz używać,może to być dla co niektórych śmieszne.Ale tempus fugit i nawet sie nie obejrzysz a już to zacznie byc zupełnie normalne..

[Piotrek111]

Tak czy siak jestem zdania, że czysta mechanika ma większe szanse przetrwania.

[beskid]

Dla jednych to będzie norma i sobie takie zabawki kupią a chyba jednak szersza grupa z tego nie skorzysta. Rower to jednak nie to samo co smartfon przynajmniej dla mnie. Jedyne co z elektroniki akceptuje i tak pozostanie to licznik i nic ponad to.

[tobo]

Masowy produkt to to nigdy nie będzie, tak jak elektronika nie pojawi się w tanich grupach w szosie. 

[Rulez]

Pożyjemy, zobaczymy. Póki co żaden elektroniczny system w amortyzacji się nie przyjął. Dla mnie wyłącznie ciekawostka.

 

Na pewno ?, już w ubiegłym roku pisano, że Accel Group wprowadza taki system w swoich markach (Hai, Ghost, Lapierre) , polecam przeczytać test Lapierre w ostatnim numerze MR ...

 

 

[Fenthin]

Nie twierdzę, że takie systemy nie mają przyszłości czy racji bytu. Cannonale ma Simona, Fox ma iCD, teraz "wtrąca się" jeszcze Magura. Być może za kilka lat będzie to popularne, być może znów zaginie na kolejne naście lat. Czas pokaże. Na ten moment ja traktuję to w kategoriach ciekawostki.

[Rulez]

Na ten moment to już pełnoprawne systemy, więc pisanie "się nie przyjął" nie jest zgodne z prawdą.

[Fenthin]

Miałem na myśli "do teraz"

 

A tak patrząc w przyszłość. Ciekawe, czy za kilka-kilkanaście lat elektronika w rowerach posunie się do tego stopnia, że będziemy mieć jeden mały komputerek z podpiętym napędem, zawieszeniem, pulsometrem i nawigacją (i oczywiście trackerem GPS) oraz... prognozą pogody (a co, też się przyda  ). Szczątkowe elementy już istnieją. Teraz kwestia połączyć je w całość. I jeszcze to wszystko sterowane z poziomu smartfona i sparowane z twarzoksiążką. Kompletna telemetria.