Grzesik Napisano 21 Maja 2013 Napisano 21 Maja 2013 Cześć, Poszukuję osoby która zakupiła amortyzację do Croozera (kid for 1&2) (spotkałem na razie tylko taką ofertę na allegro). Czy warto jest wydać te ~500zł?
croozer Napisano 26 Sierpnia 2013 Napisano 26 Sierpnia 2013 Cześć, Poszukuję osoby która zakupiła amortyzację do Croozera (kid for 1&2) (spotkałem na razie tylko taką ofertę na allegro). Czy warto jest wydać te ~500zł? Witam, kilka miesięcy temu również szukałem info w internecie czy warto. Cięzko było znaleźć jakies informacje, ponieważ amortyzacja ta jest nowością. Mam nadzieję, że teraz moja opinia przyda się komuś kto stoi przed ta decyzją. No więc na pytanie czy warto odpowiadam: WARTO w 100%. Niestety nie jest to tani dodatek, ale pocieszam sie że kiedyś go odsprzedam z przyczepką i część kasy się zwróci. Wracając jednak do amortyzacji... Montaż nie wydaje się trudny aczkolwiek instrukcja jest w języku Czeskim... i mimo,że sa obrazki, sprawiła mi trochę kłopotu. Montaż zajął mi ok. 1 h. elementy są solidne i dokładnie wykonane. Spisuje się rewelacyjnie, wychwytuje najmniejsze drgania, co łatwo obserwować, ponieważ dźwignia hamulca (z czerwoną końcówką) jest w odwrotnej pozycji niz w standardowym zestawie i będac pionowo cały czas drga mniej lub bardziej przejmując nierówności. Jeźdząc na rowerze bez przyczepki wydaje nam się, że dużo dróg jest w miarę gładkich (asfaltowych) ale dopiero jeźdzac z dzieckiem dostrzegamy, że z tych które wydawały nam się gładkie 70% wcale takich nie jest. Amortyzacja wyłapuje wszystko... gdy kupiłem amortyzację syn miał 10 miesięcy (jeździmy już 3 mies.), lubi jeździć w przyczepce, czasem zasypia. Komfort jazdy jest nieporównywalny. Amortyzacja ma też nieznaczną wadę, przy równo obciązonej przyczepce, naciągi powinny być w takich samych ustawieniach, jednak u mnie przyczepka nie funkcjonowała najlepiej, widac było wyraźnie, że jedna strona pracuje bardziej miękko. Jest jedak na tyle możliwości ustawień, że dobrałem takie przy którym amortyzacja pracuje tak samo. Wiem, że jest to ogromny wydatek na kawałek aluminium i gum ok. 500zł. ale dla Waszego dziecka będzie to bezcenne. Byc może w Niemczech czy innych krajach nikt sie nad tym nie zastanawia, bo mają rewelacyjne ściezki rowerowe ( u mnie w okolicy też znalazłyby się odcinki gdzie jest jak na stole i amortyzacja nie byłaby potrzebna) ale jednak na większości dróg/chodników w Polsce zalecam takie rozwiązanie bo szkoda maluszków. Gdyby ktos chciał mnie jeszcze o coś dopytać, prosze napisac na maila (tu na forum nie zaglądam) adamqqopole@wp.pl pozdrawiam
CMIK Napisano 7 Września 2013 Napisano 7 Września 2013 Ja jeżdżę po Krakowie z synkiem w Chariocie Cougar, to model z amortyzacją, która działa zadziwiająco dobrze. Ale mimo to jakość dróg i ogólnie infrastruktury jest taka, że z przerażeniem myślę że mógłbym mieć przyczepkę bez amortyzacji. Kiedyś przez przypadek zauważyłem aukcję z tym zawieszeniem i pomyślałem sobie- super sprawa, tylko drogo jak cholera, ale z drugiej strony Croozer+amortyzacja wychodzi i tak korzystniej cenowo niż Cougar, którego cena to lekkie przegięcie.
kzielu Napisano 7 Września 2013 Napisano 7 Września 2013 Tyle ze Cougara można przerobić na kilka innych rzeczy jak np. wózek do biegania (co ja zrobiłem zanim córka mogła jeździć w przyczepce) i jest znacznie lepiej wykonany nuż cokolwiek innego na rynku... Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk 4
CMIK Napisano 14 Września 2013 Napisano 14 Września 2013 Croozera też można przerobić. Ogólnie- jestem zadowolony z Cougara jako z przyczepki, jednak uważam, że 1500 zł za sam fakt amortyzacji w porówaniu z Croozerem to przegięcie. Pomijam, że żeby przerobić Chariota, to trzeba wywalić trochę kasy, żeby mieć komplet akcesoriów, to łączny koszt przyczepki to 6kzł. To trochę jak z Iphone- pomijając cenę to super urządzenie, jednak cena jest przesadzona.
kzielu Napisano 14 Września 2013 Napisano 14 Września 2013 Ja Cougara kupilem za $450, reszta (baby sling, baby suporter, jogging i cycling kit) następne $300. Strasznie w Polsce zdzieraja na tym... Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk 4
CMIK Napisano 14 Września 2013 Napisano 14 Września 2013 Ogólnie w Europie Charioty są drogie. Dodatkowo w Polsce to ciągle mały rynek, bo tu wiezienie dziecka nie w samochodzie to zbrodnia przeciwko ludzkości. Jest jeden plus- odkąd jeżdżę z dzieckiem w przyczepce, babcie nie chrzanią o czapeczce:D
siimon Napisano 14 Lipca 2014 Napisano 14 Lipca 2014 Topic obrósł kurzem a dzieci się rodzą Ale do rzeczy. Pacjent 8 miesięcy, przyczepa Croozer, destination Bieszczady. Przyczepkę mam od wczoraj, jeszcze nie testowałem ale poważnie obawiam się braku amortyzacji w przyczepce. Jasne można dokupić czeski amortyzatory ale cena jest trochę przesadzona. Mój pomysł to zakupić szersze opony np. 2.35 (chyba są takie do BMXów 20") i do tego niskie ciśnienie. Co myślicie o takim rozwiązaniu? A może ktoś już to testował? Moje obawy to duże opory toczenia i większe prawdopodobieństwo przebicia opony. A może jest jakiś sposób DIY na amortyzację? pozdr
Poochaty Napisano 14 Lipca 2014 Napisano 14 Lipca 2014 Ja mam seryjne opony i jeżdżęprawie na zerowym ciśnieniu (0,3 bara) i jeszcze nigdy tego nie przebiłem. Twój dzieciak trochę mały na telepotanie przyczepką, ale jemu lepiej od amortyzacji zrobi hamak.
siimon Napisano 15 Lipca 2014 Napisano 15 Lipca 2014 Hamaka nie rozważam, od kiedy urwis nauczył się raczkować i chodzić np trzymając się kanapy nie akceptuje innej pozycji niż siedząca, no chyba że wcześniej zaśnie Zamówiłem oponki 20x2.2, zobaczę jak to się będzie toczyć.
dasaj Napisano 15 Lipca 2014 Napisano 15 Lipca 2014 Kolega ma rację, 8 miesięcy to zdecydowanie za wcześnie na trzepanie po Bieszczadach, zwłaszcza jeśli jedyną amoryzację zapewniają opony. Jeśli dzieciak potrafi siedzieć, to powinien mieć dodatkowe podparcie dla dzieci 10-18m-cy.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.