[rower] Lazaro Integral V3

[krism4a1]

Czy mógłby się wypowiedzieć ktoś kto posiada Lazaro w rozmiarze ramy 19 i ma około 174 cm wzrostu i 80 cm do punktu krytycznego, jaki jest komfort jeżeli chodzi o ten rozmiar ramy? No i może jeszcze ktoś kto ma większe doświadczenie z różnymi rowerami. Czy to prawda, że Lazaro ma geometrię Titanica i służy on raczej do jazdy prosto? Może trochę przesadziłem, ale czy rzeczywiście jest trochę bardziej toporny w manewrowaniu niż inne rowery crossowe?

Charakterystykę geometrii mozna dość łatwo dopasować manewrując długością i kątem nachylenia mostka.

Ja jesszcze bardziej swojego uszosowiłem: mostek 120 mm minus 6st.

Skracając mostek i podnosząc na + kąt poprawisz jego zwrotność

[pacman]

Przy wzroście 174 to już  17 cali.Ja mam 179 i zastanawiam się czy nie lepiej było wziąć 17.

Mam wrażenie że muszę się na niego wdrapywać.A jak zejde z siodełka to górna rura  miedzy nogami ciśnie lekko w jaja i luzu żadnego nie ma.

Ja chyba tak ok. 175 cm mam i rama 19 i jest w porządku

 

Ale my rozmawiamy o lazaro a ty chyba masz na mysli jakiegoś innego górala skoro przy tym wzroście dla ciebie ta rama jest w porządku

[jakac93]

Ja mam 182 cm wzrostu i Lazaro 19"
Jest dla mnie w sam raz, chociaż odstęp ramy od krocza jest mały(kilku centymetrowy luz)

[pacman]

Jak wam sie sprawuje to firmowe  siodełko?Mnie przez pare dni d.u.p.a bolała okropnie ale teraz już nie ,no ale szału to ono nie robi,

Edytowane 13 Kwietnia 2014 przez pacman

[jackoos89]

co do siodełka - tyłek bolał, ale na następną trase klucze w sakwe (70km) ustawianie na optymalne przez 10km i teraz jest ok, choć mogłoby być nieco miększe

[elano1000]

Jak wam sie sprawuje to firmowe  siodełko?Mnie przez pare dni d.u.p.a bolała okropnie ale teraz już nie ,no ale szału to ono nie robi,

 

Ja mam chyba nieco inne niż to domyślnie montowane, bo osobiście mogłem sobie wybrać. Choć na dłuższe trasy to nie wiem jak by się sprawowało.

[xavier79]

Witam wszystkich.

Po zbadaniu dokładnie tematu zdecydowałem się również na zakup na zakup Lazaro V3 2014.

W związku z tym mam pytanie jakie akcesoria i dodatki (np. oświetlenie , odblaski czy zabezpieczenie kradzieżowe) proponujecie dokupić na początek co pasuje do Lazaro?

Z góry dziękuje za pomoc.

[sobeek]

Witam forumowiczów

Planuję zakup Lazaro V3 2014 21", a jak rower się sprawdzi to po miesiącu zamówię drugiego Lazaro Lady V3 2014 17".

Również interesują mnie dodatkowe akcesoria, ale pytanie będzie bardziej dotyczyło pełnych błotników oraz tylnego bagażnika, bo one mogą nie pasować do ramy.

 

Sprzedawca bf_bike oferuje możliwość wymiany błotników na pełne metalowe oraz za dodatkowe 40 zł bagażnik czy ktoś z Was może zamawiał również w takiej konfiguracji?

 

Może jakieś inne propozycje? Mile widziane zdjęcia

 

Serdecznie pozdrawiam

[jackoos89]

Mój V3 ma 250km za sobą i sprawuje się świetnie:) jedynie korbę jedną musiałem 2 razy dokręcić mocniej - po lewej stronie ramy - ale to normalne przy nowym rowerze co do dodatków - nie ma zapięcia dającego 100% bezpieczeństwa - ja mam linkę za 30zł oraz planuje kupić zabezpieczenie typu "podkowa" na tyle kolo. Co do oświetlenia - przód odblask biały (na kierownicy) oraz lampka z diodą cree Q5 (40 zł) - bardzo dobrze oświetla (w mieście często używam innej znacznie słabszej - tamta bije po oczach nawet ustawiona w dół) , tył odblask czerwony i 5 diodowa lampka z tesco (koszt 5 - 10zł?) - daje radę, dodatkowo na kołach zamontowałem po 18 sztuk pałeczek odblaskowych 3M - koszt około 50zł - bardzo mocno odblaskują (chciałem wrzucić zdjęcie ale jak bym nie zmiejszał to jest za duże;p - moge podesłać na maila). pod górną częścią ramy 2 sakwy trójkątne - widziałem w sklepie jedną pasującą na całą przestrzeń (rama 17 cali), no i pod bidonem jeszcze pompka podróżna. Pedałując w porach wieczornych warto założyć kamizelkę odblaskową Na koniec licznik za 30 zł przewodowy.

 

Zapomniałem - błotniki od zestawu i miejsce na bidon - zamontowane - dobrze się sprawują ale tylny błotnik czasem zasprężynuje na wybojach i uderzy w opone - nie przeszkadza w jeździe.

Edytowane 15 Kwietnia 2014 przez jackoos89

[Harrypor]

Wzrost 175 cm, rama 19 cali, ujdzie, ale radze nie zeskakiwać z siodełka z głebokim przysiadem bo może zaboleć.

 

Siodełko fabryczne zamieniłem na to z Lazaro Liberty, jednak dostałem również standardowe. W fabrycznym odstręczała mnie dziura pośrodku.

 

Błotniki Simpla Raptor zamieniłem na pełne (oczywiście za dodatkową opłatą), ale metalowe nie są - z tworzywa sztucznego. Z bagażnikiem miałem problemy z zamontowaniem, ale ostatecznie dałem radę.

[elano1000]

Ja mam też inne błotniki i dość fajnie mi je zrobili, od błotnika idą druty przykręcone do piastów, a błotniki też długie, że chronią bardzo dobrze

[sobeek]

Pokażcie zdjęcia

[skills]

Zastanawia mnie, patrząc na allegro, o wiele więcej osób kupuje lazaro niż maestro a opinii i dyskusji na forum dużo mniej

[jakac93]

Rowery są prawie identyczne(inna rama), a jednak trochę różnią się ceną

[pacman]

Witam ,

Rowerek zrobił jakieś 300km,  ,chodzi cicho i bezproblemowo, ,bardzo lekko, ,jest bardzo precyzyjny i stabilny. a z Z A z takich w k u r w i ających rzeczy, te  błotniki gratisowe simpla Simpla ,przy  szybszej jeździe nawet na troche trochę nierównym asfalcoe asfalcie majtają się góree górę i dół   trzepoczac trzepocząc, wkurzający efekt wizulany wizualny i dźwiekowy dzwiękowy, ,,hamulec przedni, ,piszczy niemiłosiernie (klocek tektro Tektro z) wyregulowałem. ustawiłem Ustawiłem inaczej. nic Nic nie dało, ,piszczy z takim impetem, że aż echo niesie, ludzie aż podskakują wystrachani wystraszeni jak przed nimi zahamuje.

Edytowane 18 Kwietnia 2014 przez Fenthin
PISOWNIA!!!

[pacman]

Witam ,

Rowerek zrobił jakieś 300km,  ,chodzi cicho i bezproblemowo, ,bardzo lekko, ,jest bardzo precyzyjny i stabilny. a z Z A z takich w k u r w i ających rzeczy, te  błotniki gratisowe simpla Simpla ,przy  szybszej jeździe nawet na troche trochę nierównym asfalcoeasfalcie majtają się góree górę i dół   trzepoczac trzepocząc, wkurzający efekt wizulany wizualny i dźwiekowy dzwiękowy,,,hamulec przedni, ,piszczy niemiłosiernie (klocek tektro Tektro z) wyregulowałem. ustawiłem Ustawiłem inaczej. nic Nic nie dało, ,piszczy z takim impetem, że aż echo niesie, ludzie aż podskakują wystrachani wystraszeni jak przed nimi zahamuje.

Użytkownik Fenthin edytował ten post 18 kwiecień 2014 - 22:09 
PISOWNIA!!!

 

Adminowi to się nudzi ,siedzi i poprawia posty uzytkowników  Normalnie jak nauczycielka polskiego po dyktandzie  

• 0

• Do góry
• Dodaj do Filmów
•  
•  

Edytowane 21 Kwietnia 2014 przez pacman

[pacman]

Witam

Za szybko  pochwaliłem ,mój lazaro jak widze u wielu też zaczął cykać ,wykreciłem pedały wyczyściłem gwinty równiez w korbie i nic ,wiec chyba będzie trzeba rozebrac te pedały na czynniki pierwsze .No ch u j   mu w  d u p e ,kupuje nowy rower i musze babrac sie w smarach jak posiadacz jakiegoś starego makrokesza,chyba zareklamuje te pedały u sprzedawcy.

 

A poza termatem jakie kolory wybraliści?

Edytowane 23 Kwietnia 2014 przez Fenthin
...

[jakac93]

U mnie lewy pedał też zaczął cykać 
 

Na jakie warto zmienić obecne pedały? 

[Tadeus]

Pocieszę cię. Rowery za 3-4 razy więcej też potrafią cykać Dźwieki wydawane przez rowery i polowanie na przyczyny to nieskończona opowieść i niezła zabawa nawet dla doświadczonych serwisantów

 

http://www.rowerowe-porady.pl/cos-cyka-w-rowerze-jak-sobie-poradzic/

[calmate]

Witam, planuje zakup roweru, ale mam dylemat między Integral V3 a Evolution V2. 

Mógłby ktoś wyrazić opinie który rowerek lepszy, rower wykorzystywany będzie do tras maksymalnie do ~30km średnio co dwa dni. Trasy w mieście (ścieżki, drogi oraz chodniki) jak i wypady do lasu nad jezioro. 

 

Mam 183cm która rama będzie dobra, iż według producenta będzie 19/21'?

 

Dziękuję.

[wibart]

Kupiełm zonie ten rower http://allegro.pl/mocny-cross-lazaro-integral-v2-acera-suntour-lady-i4174993405.html i niestety wydaje sie, że jest dla niej zbyt sportowy...

Zastanwiam się jak wyprostowac sylwetkę czy wystarczy tylko skrócić mostek np tak jak ten:

http://www.alerower.pl/p399,mostek-pro-shorty-mtb-60mm-35-stopni-czarny.html

albo taki 

http://bikerstudio.home.pl/pl/p/Wspornik-Kalloy-UNO-czarny-31%2C8/1661

Czy lepiej iść w kierunku regulacji:

http://cyklisci.com/wspornik_kierownicy_22_2x180x100mm_kalloy_regulowany_alu_czarny,131,3958.html

 

Co radzicie? czy jakieś dodatkowe elementy poza wskazanymi powyzej jesli zdecyduje sie na wymiane musze dokupić?

 

Wibart

[prajzl]

Po ponownm odkreceniu wyczyszczeniu gwintu i wkreceniu pedałów ,cykanie ustało,nie pojmuje za bardzo jak piasek w gwincie może wydawać taki dźwięk.Zapobiegawczo wkreciłem na smarze wiec piasek sie już nie dostanie.

 

Odnośnie amortyzatora sprzedawca pisze że ma regulacje.ja widze tylko off i on .Santour nex ,.Pod tą druga zaślepka z góry jest jakieś pokretło ,+ i - krecenie nim nic jednak nie zmienia.Sa jakies patenty ,ukryte opcje na niego?Dość twarde bydle jednak

Edytowane 23 Kwietnia 2014 przez prajzl

[robrado]

Od dwóch dni już nie ma dostępnego modelu Integral V3 - ciekawe kiedy i czy się znowu pojawi.

[Tadeus]

Zastanwiam się jak wyprostowac sylwetkę

 

Ostatni byłby najlepszy, ale jest na 1 cal, a w Integralu jest 1 i 1/8.

 

To jest regulowany pod 1 i 1/8 (ten akurat jest pod inną średnicę kierownicy):

 

http://allegro.pl/ritchey-mostek-comp-regulowany-31-8x80mm-cr-i4095633383.html

 

Ale one niestety nie będą raczej aż takie wysokie jak ten pod 1 cal. Będzie ciężko, bo ten, który jest w Integralu już i tak jest prawie maksymalnie wysoki, jak na ten standard. Zawsze możesz pomyśleć o mocno wygiętej kierownicy, zamiast zmieniać mostek.

Edytowane 23 Kwietnia 2014 przez Tadeus

[jakac93]

Po wyjściu z uczelni zobaczyłem, że z tyłu brak powietrza. Udałem się do najbliższego serwisu (nie uśmiechała mi się opcja powrotu z buta do domu), gdzie wymienili mi dętkę. Niby wszystko ok tylko po godzinie postoju w tylnym kole znów flak   
Od teraz nie ruszam się bez zapasowej dętki