[opony] do roweru Gangsta 7.0

[arikos]

Witam, przez rok jeździłem na fabrycznych oponach, czyli Panaracer Trail Master 2.20 Czas wymienić na nowe i tak się zastanawiam jakie wybrać. Przede wszystkim jeżdżę w terenie górskim, w którym najbardziej lubię szybko zjeżdżać. Zastanawiałem się nad 2.30 / 2.40 ale nie wiem, czy 2.40 nie będą za grube - nie wiem jaka jest różnica. Póki co mam na celowniku:

 

1. Continental BARON 26x2,3 drut za 70 zł

2. Continental VERTICAL 26x2,3 za 60 zł

 

Nie chce przesadzać z ceną. Chciałbym dwie opony kupić za max 150 zł. Coś polecacie ? Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc.

[kporys]

Możesz zobaczyć jeszcze Kende Nevegal oraz Maxxisa Highroller.

[arikos]

Możesz zobaczyć jeszcze Kende Nevegal oraz Maxxisa Highroller.

 

 

Dzięki wielkie. A tak w ogóle chciałbym coś wybrać pomiędzy xc/freeride/dh jednak z przewagą na xc. Czy dobrze wybieram ? Chodzi mi o to, żebym mógł wyjeżdzać pod górę, bo jak kupię typową dh oponę to raczej będzie marnie, tak mi się wydaje.

[kporys]

To jak nie do DH to może Continental Race King 2.2? Na oponach typowych do DH są strasznie duże opory toczenia, więc musisz się zastanowić

[arikos]

Jeszcze jedna sprawa. Trochę głupie pytanie, ale co tam, wolę być pewny, yy mianowicie jeśli chciałbym wymienić opony na trochę szersze niż do tej pory 2.2 to czy muszę także zmienić koła z szerszym wejściem ?

 

 

 

[Airsofter]

 

Na oponach typowych do DH są strasznie duże opory toczenia, więc musisz się zastanowić

Na HR i Nevegalu tak - jeśli chcesz szybkie opony do zjazdu bierz 2x Minion DHF, a z mieszankami to nie wiem - 42a przód + 60a tył ? Ja tak przynajmniej bym wziął  

[arikos]

Kurcze, trochę drogie są te opony Minion DHF. A może Continental Mountain King II drut 26x2.4 ?

[adii22]

Conti X King - na przód 2.4", na tył 2,2" albo i 2,0" - znajomy używa i nie narzeka właściwie. 

Race King jest szybki, ale nie lubi wody, ale lubi się w zakrętach kłaść - nie przewracać (lekki szuterek czy las to żywioł tej opony) - Używam na przodzie i na suchym jest dobrze

Kenda Karma - Nie lubi błota, szybka, przewidywalna, nie lubi się kłaść - używam na tyle i jest nieźle. Wcześniej komplet był i nie narzekałem.

Kenda Nevegal - kawał solidnej gumy, kolega kończy komplet takich, nie kochają się z asfaltami, ale w terenie zostawiają wyżej wymienione szmaty  Z tą oponą z w/w tylko XKing może się brać w szaranki.

 

[arikos]

Witam Was ponownie,

 

mam jeszcze jedno pytanko: oznacznie 57-559 i 84 tpi czemu służą ? Na mojej oponie jest oznaczenie 55-559.

[nemo2009]

55 lub 57 to grubość balonu,559 to wielkość obręczy(26"). 84 to gęstość oplotu opony(boki).

 

Wysyłane z mojego ALCATEL ONE TOUCH 991D za pomocą Tapatalk 2

[ZbyszekZmysichKiszek]

conti 26x2,40 moutain kingi sa ok. bieznik po okolo 1000 km nadal sie dzielnie trzyma. opona w miare lekko i szybko toczy sie po asfalcie-ddr-kocich lbach. na szutrach nader dobra przyczepnosc maja. 

[arikos]

Dziękuję za odpowiedź.

 

Co do opon, to jednak zdecyduję się na Continental VERTICAL 26x2,3 albo Continental Mountain King II, biorę jeszcze pod uwagę Continental Baron, ale chyba za duże kolcki ma, a co za tym idzie będzie większy opór toczenia, tak mi się tylko wydaje.

[arikos]

Byłem dzisiaj w sklepie rowerowym i gościu doradził mi, abym wziął na przód Con. Vertical natomiast Rubber na tył w 24". Dobry pomysł ? A może Rubber na tył, a na przód Mountain King II, bo ta Vertical nie ma 2.4 tylko 2.3 albo po prostu dwie Rubberki or MKII

[ZbyszekZmysichKiszek]

a jak gosciu ze sklepu rozwiazal problem tego, ze na obrecz pod kola 26 cali chciaz , zebys wybral opone 24 calowa ?

[arikos]

aaa, przepraszam, pomyliłem sobie. Miałem napisać 2,4 a nie 24" sorki.

[ZbyszekZmysichKiszek]

to spoko. wewnetrzna szerokosc obreczy 19mm zapewnia obsluge opon do 26x2,5 cala. podejrzewam, ze 2,4 beda ok.