[CROSS do 1600 PLN] Unibike Crossfire vs Merida Crossway 40V vs Kands Maestro

[PanWlodzimierz]

Witam wszystkich serdecznie.

 

Nie znam się zbyt dobrze na osprzęcie, więc proszę o pomoc. Potrzebny mi rower typu cross, 40% lekki teren (głównie las, ale bez wyśrubowanych wzniesień), 60% polskie drogi (w tym często miasto - bruk, torowiska tramwajowe etc.). W sezonie robię ok. 1000 - 1500 km. Lubię wygodę, więc możliwość ustawienia wysokości kierownicy mile widziana...

Rower stosunkowo często będę wnosił (przejścia podziemne), ale kawał ze mnie chłopa i kilogram więcej nie robi mi różnicy. Nie potrzebuję mocnej amortyzacji. Potrzebuję kasety - w obecnym rowerze mam zwykły wolnobieg i zdarza mi się złamać oś (to podobno ma jakiś związek).

 

Dotychczas poruszałem się za pomocą roweru Wheeler Cross 1600 (model z 2006? 2007?) i byłem w miarę zadowolony. Zmieniam rower głównie dlatego, że mam źle dobraną ramę (rozmiar 21 na 177/178 cm) i szkoda mi "unowocześniać" rower, który nie jest dobrany optymalnie... 

 

Niestety nie znam się na osprzęcie, więc będę bardzo wdzięczny za pomoc i ocenę, w którym rowerze dane elementy wypadają najlepiej. 

 

Znalazłem 3 ciekawe modele i się waham: Unibike CROSSFIRE (2013), Merida CROSSWAY 40V i Author HORIZON 2012.

Na razie wychodzi mi, że Author to najlepsza opcja. Jeśli możecie polecić coś innego, to także będę wdzięczny 

 

Załączam tabelę, którą przygotowałem.

 

 

 

Uploaded with ImageShack.us 

 

Z góry dziękuję i pozdrawiam!

 

PS. Czy ktoś się orientuje w jakiej cenie może mi się udać sprzedać tego Wheelera? jest on w stanie raczej średnim, w serwisie powiedziano mi, że tylna piasta kwalifikuje się powoli do wymiany i tylna przerzutka najlepsze lata ma już za sobą... Opony/kierownicę (UNO)/ siodełko / łańcuch/ wolnobieg wymieniłem w tym roku na nowe.

[kashteq]

witaj!
też rozważam zakup w tym przedziale. jakiś czas temu zadawałem podobne pytanie, tyle że do porównania wrzuciłem Kellys Saphix 2013. Nie otrzymalem odpowiedzi, Widać użytkownicy forum nie jeżdzą tymi rowerami

 

Authora nie brałem pod uwagę, ze specyfikacji wynika że jest "powiedzmy" godny uwagi i w atrakcyjnej cenie.

A najlepsze gdy przeglądałem dane Meridy - konsternację wzbudziła jego waga 21? wtf???

[Arni220]

http://allegro.pl/wypasiony-pogromca-szosy-kands-maestro-full-alivio-i3230600670.html

Kolega chce coś takiego kupić, wydaje się atrakcyjny cenowo, co sadzicie?

[PanWlodzimierz]

http://allegro.pl/wypasiony-pogromca-szosy-kands-maestro-full-alivio-i3230600670.html

Kolega chce coś takiego kupić, wydaje się atrakcyjny cenowo, co sadzicie?

 

Bardzo dziwi mnie, że wszyscy tak solidarnie głosują na model Unibike CROSSFIRE 

 

Czy ktoś mógłby napisać, czy wynika to z dobrych doświadczeń w korzystaniu z tego modelu, czy też raczej z analizy parametrów technicznych tych trzech modeli?.

 

Jak to jest z tym "słabym lakierem", o którym tyle się pisze? Czy jakiś szczęśliwy posiadacz tego modelu mógłby się wypowiedzieć?

 

No i będę wdzięczny za jakieś info odnośnie do tego Authora... cenowo wygląda najlepiej. Czy ma dużo gorszy osprzęt?

 

@Arni220: W sklepach rowerowych zazwyczaj mówią, że "Kands to żadna marka, my tu mamy lepsze rowery..." i w ogóle mam wrażenie, że trudno dostać Kandsa w stacjonarnych sklepach.

Moja siostra jeździ turystycznym Kandsem i bardzo go sobie chwali. Niestety nie znam się na osprzęcie, więc nie bardzo mogę się wypowiedzieć co do powyższego modelu.

 

@kashteq: Nie widziałem wcześniej tego roweru Kellys, ale to już chyba nie mój przedział cenowy... nawet na posezonowych promocjach

 

Pozdrawiam

[mmiksa]

Zauważ, że tych rowerów mało jest na allegro bo kto kupił raczej zostawia na lata. Dużo osób poleca je bo polska marka i mają dobry stosunek cena/jakość. Pewnie troszkę płaci sie za naklejki ale nie tyle co GIANT, Merida... Sam chce zmienić na crossa Unibike tylko Viper chyba, że Zethos po sezonie będzie w bdb cenie...

[kobong]

Mam od miesiąca Crossfire. Lakier jeszcze nie porysowany ,ale przejechałem dopiero 600km.  Moze ta "słabość" wyjdzie niedługo

[PanWlodzimierz]

Mam od miesiąca Crossfire. Lakier jeszcze nie porysowany ,ale przejechałem dopiero 600km.  Moze ta "słabość" wyjdzie niedługo

 

a czy mógłbyś napisać, jak sprawują się w terenie zamontowane fabrycznie opony? wyglądają na raczej "delikatne", ale podejrzewam, że w lekkim terenie jest ok.

 

I mam jeszcze pytanie o regulację wysokości kierownicy - jaki jest zakres?

[kashteq]

porównując meride i unibike, jest ktoś w stanie odpowiedzieć ile zostaje w kieszeni? oba modele w tej samej cenie. co przeważa za unibike?

[kobong]

Mój marcowy temat , tez podobny

 

http://www.forumrowerowe.org/topic/132305-1500-evado-20-vs-crossfire-gts-ktory-wybrac/

 

 

A co do jazdy w terenie, np. na ścieżkach leśnych nie ma w zasadzie problemu o ile nie trafi się większy/głębszy piach chociażby , wtedy trzeba trochę się pomęczyć bo przyczepność trudno złapać.Natomiast asfalt, ścieżki rowerowe, chodniki-tu jest rewelacyjnie.

 

[adhed]

Te rowery tak podrozaly? Rok temu kupilem za 1600 Unibike Viper ktory ma o wiele lepszy osprzet od tych dwoch. Przy okazji - wlasnie go sprzedaję

 

Tapniete z Granda

 

 

[Kluska]

Te rowery tak podrozaly? Rok temu kupilem za 1600 Unibike Viper

 

rocznik 2012 kupiłeś? masz rocznik 2011, kupiłeś po przecenach

 

między rocznikiem 2012 a 2013 są minimalne zmiany

 

Viper 2012 1999 zł

Viper 2011 1799 zł

 

 

Unibike Crossfire 1599

 

 

 

o wiele lepszy osprzet od tych dwoch

porównujesz inny model, autor tematu chce kupić Crossfire, a Ty masz Viper'a

[adhed]

Wiem ze inny model dlatego pisze bo Viper jest wyzek od Crossfire a zaplacilem mniej.

 

Tak 2011

 

Tapniete z Granda

 

 

[PanWlodzimierz]

ten Viper wygląda interesująco, ale tak jak już napisano wyżej - nie łapie się w przedziale cenowym. No chyba, że będą jakieś turbo wyprzedaże

 

Jestem prawie zdecydowany na Unibike Crossfire, ale ciągle chodzi mi po głowie ten Author... 

[kashteq]

ten Viper wygląda interesująco, ale tak jak już napisano wyżej - nie łapie się w przedziale cenowym. No chyba, że będą jakieś turbo wyprzedaże

 

Jestem prawie zdecydowany na Unibike Crossfire, ale ciągle chodzi mi po głowie ten Author... 

 

 

ja się ciągle bije z myślami. Merida jest dużo bardziej atrakcyjna jeśli chodzi o design. Do Unibike jakoś mam dziwny opór...

[PanWlodzimierz]

 

ja się ciągle bije z myślami. Merida jest dużo bardziej atrakcyjna jeśli chodzi o design. Do Unibike jakoś mam dziwny opór...

 

Rzuciłem wnikliwiej okiem na Kellys Saphix... i rzeczywiście ciekawy model:

 

 

rama KELLYS Aluminum 6061 alloy rozmiary ram 432mm (17") / 483mm (19") / 533mm (21") widelec SR SUNTOUR NEX4110 V4, 63mm, coil spring stery KLS Expert integrated suport VP cartridge (122.5mm) korby SHIMANO M131 (48x38x28) manetki SHIMANO (12) ST-EF65-8 EZ-fire Plus przerzutka przód SHIMANO (010) M191 (31.8mm) przerzutka tył SHIMANO Acera (12) M390 ilość biegów 24 wolnobieg SHIMANO CS-HG31-8 (11-34) łańcuch KMC Z7 (114 links) hamulce APSE dżwignie hamulcowe SHIMANO (12) ST-EF65-8 EZ-fire Plus linki hamulcowe Driving Force SCS (SlickCableSystem) piasty alloy / SHIMANO RM30 (32 holes) szprychy stainless steel obręcze KLS Draft 622x19 (32 holes / eyelets) opony KELLYS Softline 40-622 (700x38C) wspornik kierownicy KALLOY Uno (diam 28.6mm / 15°) kierownica KALLOY Uno (diam 25.4mm) chwyty KELLYS Exbone 2Density sztyca KALLOY Uno (diam 27.2mm) siodło KLS CrossLine pedały VP NonSlip - plastic waga kg 13,35 (483mm)

 

Czy zwolennicy modelu UNIBIKE Crossfire mogliby się odnieść do parametrów powyższego modelu Kellys i porównać? wychodzi 200 zł taniej niż Crossfire...

[fero323]

Rzuciłem wnikliwiej okiem na Kellys Saphix... i rzeczywiście ciekawy model:

 

 

rama KELLYS Aluminum 6061 alloy rozmiary ram 432mm (17") / 483mm (19") / 533mm (21") widelec SR SUNTOUR NEX4110 V4, 63mm, coil spring stery KLS Expert integrated suport VP cartridge (122.5mm) korby SHIMANO M131 (48x38x28) manetki SHIMANO (12) ST-EF65-8 EZ-fire Plus przerzutka przód SHIMANO (010) M191 (31.8mm) przerzutka tył SHIMANO Acera (12) M390 ilość biegów 24 wolnobieg SHIMANO CS-HG31-8 (11-34) łańcuch KMC Z7 (114 links) hamulce APSE dżwignie hamulcowe SHIMANO (12) ST-EF65-8 EZ-fire Plus linki hamulcowe Driving Force SCS (SlickCableSystem) piasty alloy / SHIMANO RM30 (32 holes) szprychy stainless steel obręcze KLS Draft 622x19 (32 holes / eyelets) opony KELLYS Softline 40-622 (700x38C) wspornik kierownicy KALLOY Uno (diam 28.6mm / 15°) kierownica KALLOY Uno (diam 25.4mm) chwyty KELLYS Exbone 2Density sztyca KALLOY Uno (diam 27.2mm) siodło KLS CrossLine pedały VP NonSlip - plastic waga kg 13,35 (483mm)

 

Czy zwolennicy modelu UNIBIKE Crossfire mogliby się odnieść do parametrów powyższego modelu Kellys i porównać? wychodzi 200 zł taniej niż Crossfire...

 

 

Panie Władku toż to jest na Acerze z tyłu, a Crossfire na Alivio, klasa wyżej przerzutki i sporo trwalsze

[FigoiFago]

To ja może wtrącę swoje 3 grosze. Swojego Crossfirea mam od maja 2011 roku. Kupiłem go jak był jeszcze w przystępnej cenie 1299 zł. Do tej pory przejechałem 2600 km. Rower sprawuje się bardzo dobrze, nie ma z nim najmniejszych problemów. Lakier, jak lakier, nie jest ani super twardy ani super miękki. Do tej pory wymieniłem łańcuch. Wczoraj przejechałem 41 km. i wszystko przebiegło elegancko i bezproblemowo.

[PanWlodzimierz]

Dziękuję za info!

 

mam informację o wadze Crossway 40-v. Według tej strony (wyglądającej na wiarygodną) ta Merida waży 13,4 kg, więc ponad 1kg mniej niż konkurencyjny Unibike:

http://www.merida-bikes.com/it_ch/bike/2010/2157/Cross+Bike/Crossway+40-V

Kosztują praktycznie tyle samo, więc na ten moment Merida wysuwa się na prowadzenie 

 

Czy ktoś może napisać, w którym rowerze są lepsze przerzutki (Unibike/Merida) ? 

 

No i jak te wszystkie modele mają się do roweru Kands Maestro... bo wszędzie jest on wychwalany pod niebiosa 

poniżej specyfikacja: 

 

Uploaded with ImageShack.us 

 

Czy rzeczywiście nie ma sensu pakować kasy w Meridę/Unibike? Na czym polega fenomen Kandsa

 

Pozdrawiam!

[fero323]

nowa mało znana firma, dobre aluminium na ramie bez dopłat za markę

[PanWlodzimierz]

nowa mało znana firma, dobre aluminium na ramie bez dopłat za markę

 

hmmm... nie wiem czy nowa - pamiętam, że rowery z napisem "Kands" na ramie były już w drugiej połowie lat '90-tych. 

Czy jakiś użytkownik Maestro mógłby napisać ile waży ten rower? 

 

No i prośba do administratora o zmianę tytułu wątku na:

 

[CROSS do 1600 PLN] Unibike Crossfire vs Merida Crossway 40V vs Kands Maestro

wygląda na to, że Author wypadł z zawodów...  

[rafalzi90]

Tylko teraz musiałbyś wyzerować wyniki sondy. Wiadomo, że teraz większość poleci Ci Kandsa/Lazaro, ale i tak zawsze znajdzie się dużo osób, dla których "marka" będzie decydująca. Zwłaszcza, gdy ktoś ma budżet 1600, to dla niektórych grzechem byłoby go nie wykorzystać    Dla mnie sprawa jest prosta - po co płacić więcej za to samo? I to jest jednocześnie najprostsza odpowiedź na fenomen Kandsa - są to zwyczajnie najlepsze rowery w tym przedziale cenowym, a dla 99% ludzi którzy na rower wydają 1000-1500zł, 300zł to ogromna różnica.

 

[fero323]

Nie tyle marka co wsparcie, bo niestety, ja bym nie chciał odsyłać roweru kurierem na gwarancji. a inne sklepy mają serwis pozostałych marek

[PanWlodzimierz]

Chciałbym, żeby mimo wszystko był to rower "docelowy". Nie chcę za kilka lat go zmieniać tak, jak teraz zmieniam tego Wheelera (źle dobrana rama - szczegóły na początku wątku).

 

Trzy zasadnicze kwestie dotyczące Kandsa:

 

1. Merida, czy nawet Unibike prawdopodobnie zatrudniają inżynierów, którzy projektują ramy (trwałość, ergonomia). Firmy te pewnie też wykładają kasę na testowanie sprzętu, w różnych warunkach.

Jak to wygląda w Kandsie, a właściwie przedsiębiorstwie Transrower, które składa te rowery? trudno powiedzieć...    (nie wiem, czy nie wpadam w lekką paranoję   )

 

2. Trudno się przejechać Kandsem przed zakupem - w Szczecinie i Poznaniu nie udało mi się namierzyć ani jednego sklepu z tym sprzętem, pozostaje chyba tylko zamówienie przez net. Jak ktoś ma info i namiary, to będę wdzięczny.

 

3. Czy ktoś ewentualnie mógłby wypunktować, jaką przewagę (oprócz ceny) ma Maestro nad pozostałymi dwoma modelami?

 

Pozdrawiam

[kobong]

Panie Włodzimierzu, z takim wybrzydzaniem zastanie Pana zima. Założyłeś Pan temat, zamieściłeś ankietę, dostałeś odpowiedzi i dalej drążysz nie wiadomo w zasadzie  w którą stronę.

Zostaje zatem Panu wycieczka do miejsc produkcji w/w modeli rowerków i ocena technologii ich tworzenia.Na pewno na miejscu zdobędzie pan, Panie Włodzimierzu, informacje na temat inżynierii ich wykonania a i zapewne przejechać się Panu dadzą.A więc w drogę...

[Bakus44]

Chciałbym, żeby mimo wszystko był to rower "docelowy". Nie chcę za kilka lat go zmieniać tak, jak teraz zmieniam tego Wheelera (źle dobrana rama - szczegóły na początku wątku).

 

Trzy zasadnicze kwestie dotyczące Kandsa:

 

1. Merida, czy nawet Unibike prawdopodobnie zatrudniają inżynierów, którzy projektują ramy (trwałość, ergonomia). Firmy te pewnie też wykładają kasę na testowanie sprzętu, w różnych warunkach.

Jak to wygląda w Kandsie, a właściwie przedsiębiorstwie Transrower, które składa te rowery? trudno powiedzieć...    (nie wiem, czy nie wpadam w lekką paranoję   )

 

2. Trudno się przejechać Kandsem przed zakupem - w Szczecinie i Poznaniu nie udało mi się namierzyć ani jednego sklepu z tym sprzętem, pozostaje chyba tylko zamówienie przez net. Jak ktoś ma info i namiary, to będę wdzięczny.

 

3. Czy ktoś ewentualnie mógłby wypunktować, jaką przewagę (oprócz ceny) ma Maestro nad pozostałymi dwoma modelami?

 

Pozdrawiam

 

Kands ma osprzęt lepszy niż crossfire, a niż merida to już w ogole. Marka marketowa, więc nie wiadomo jak reszta. W szczególności obawiam sie ze obręcze mogą nie wytrzymać mojej masy:p. Niemniej jednak posiadacze sa zadowoleni, cena roweru stale rośnie i jest chwalony na wielu forach. Na pewno zatem jak na swoją cenę się opłaca...