[Rogi] Rogi czy gripy? Co lepsze na długie trasy?

[Jurcyk]

Tak, kierownica triatlonowa to dobre rozwiązanie. Tymczasem robię dziennie ok. 50 km i staram się układać trasę jak najbardziej urozmaiconą i jak najmniej po asfalcie. Zresztą więcej km dziennie w tym roku jeszcze nie będę pokonywał ze względu na to,że w ubiegłym roku zerwałem ścięgno Achillesa.

Pozdrawiam Jurek

[fiqs]

Znalazłem takie używane rogi 120mm

 

 

nigdzie nie mogę znaleźć takiego modelu to jakieś podróby czy stary model??

 

[robertrobert1]

Znalazłem takie używane rogi 120mm

 

 

nigdzie nie mogę znaleźć takiego modelu to jakieś podróby czy stary model??

Niestety nie znam ich historii. Same rogi są ok, miałem je kiedyś w enduro, jednak na długie trasy ja ich nie polecam. Oferują zbyt małą mozliwość ułożenia rąk.

[Radek0909]

Właśnie przyszły do mnie rogi Accent Grayfish Wyglądają solidnie, za kilka dni podzielę się wrażeniami oraz - co w tym temacie najważniejsze - czy znikł ból nadgarstków.

[MikeSkywalker]

Jeśli już po 3h odczuwasz ból rąk polecam zmienić gripy, niekoniecznie na "ergonomiczne" ale po prostu bardziej miękkie o czym wspominał jeden z poprzedników. 

Polecam konstrukcję z gąbki pokrytej materiałem, miałem Setlaz Kevlar, teraz Criss Cross i jak dla mnie ten typ gripów zmienia diametralnie komfort jazdy, jeżdżę długie trasy bez rękawiczek i dają radę. 
Do tego cena spadła teraz do śmiesznej wartości jak za komfort jaki oferują. 

[Radek0909]

Właśnie przyszły do mnie rogi Accent Grayfish Wyglądają solidnie, za kilka dni podzielę się wrażeniami oraz - co w tym temacie najważniejsze - czy znikł ból nadgarstków.

Dla zaciekawionych tematem: po kilku trzygodzinnych wycieczkach i jednej sześciogodzinnej (głównie powierzchnia utwardzona, trochę lekkiego terenu), ból nadgarstków praktycznie nie występuje Niby coś lekko czuję zaraz po jeździe, ale jest to prawie niezauważalne. Domyślam się, że wyeliminuje to zmiana gripów i rękawiczek na żelowe. Przy okazji zmienił mi się sposób trzymania kierownicy, teraz w 3/4 jeżdżę trzymając za rogi (na różne sposoby), pozostała 1/4 to sytuacje wymagające tradycyjnego chwytu z szybkim dostępem do klamek.

[adhed]

A powiem Wam ze ja się zdziwilem, bo byłem i w sumie jestem dużym fanem rogów, ale takie wygodne gripy tez mogą w pełni wystarczać i polecam kupić cos takiego

 

Wyklepane z Nexus 7

 

 

[nivellen80]

...a jak się jeździ z lemondką?

Chodzi mi o kwestię stabilności. Często dla zmiany pozycji "kładę" się na takiej kierownicy... daje mi to odpoczynek, ale kontakt z kierownicą mam przez przedramię i jest to lekko chybotliwe.

Oczywiście mówię o przelotach na trasach, a nie spacerach po bułki...

[s2power]

Niedawno zalozylem rogi do kierownicy dziewczynie. Przy dystansach powyzej 100 km kiera bez rogow dawala sie Jej we znaki. Teraz jest zachwycona nowymi mozliwosciami i pewnym chwytem.

[robertrobert1]

Ja jeżdziłem przez wiele lat z lemondką. Na początku ciężko było się przyzwyczaić i  zaczynałem się kłaść przy prędkościach powyżej 25 km/h. Gdy już przywykłe to mogłem jechać na lemondce już przy 15 km/h. Nalezy pamiętać, że jak się jedzie na lemondce to nie steruje się kierownicą tylko balansem ciała.

[Bartek3033]

A czy dobrze mi się wydaje, przy lemondce się składamy coś w ten deseń jak na motocyklu?

[Fenthin]

Nie tylko jeżdżąc na lemondce. Kierując jakimkolwiek jednośladem najważniejszy jest balans ciała. Kierownica ma drugorzędną rolę.

W przypadku motocykli mamy wyższe prędkości, więc i pochylenie musi być większe. Ale zasada pozostaje ta sama, fizyki nie przeskoczymy.