evo Napisano 9 Września 2006 Udostępnij Napisano 9 Września 2006 na allegro najnizsze ceny jakie widzialem nówek to a4 - 1400 zł a6 - 1800 zł kursze a ja dałem prawie 1700 zł , no cóz, ale sie jezdzilo przynajmnie przez ten czas Dlatego mysle, że uzywanej a4 nie sprzedasz teraz za 1200, moze za 1100 ... wiem jakie ja miałem problemy jak próbowałem sprzedac nowego unibika w końcu ostał sie w rodzinie Dlatego lepiej modernizowac a4, w końcu rama ta sama co w a6. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dejot Napisano 9 Września 2006 Udostępnij Napisano 9 Września 2006 Drodzy Koledzy(bo koleżanek chyba w naszym gronie A4 nie ma Przymierzam się właśnie do wymiany sztycy w moim level'u i chciałbym byście pomogli mi dokonać wyboru pomiędzy dwoma wypatrzonymi na allegro: Truvativ'em oraz: Dangerous Mike Nie są to być może sztyce na poziomie Ritchey'a no ale jako że zaczynam właśnie studencką drogę życia nie mam wysokich funduszy;) Pozdrawiam i czekam na komentarze dotyczące tych produktów. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Fiodor Napisano 9 Września 2006 Udostępnij Napisano 9 Września 2006 Troche się dziwie takiej opinii biorąc pod uwagę że nie jednokrotnie mieszanie podzespołów daje lepsze rezultaty niż jednogrupowy osprzęt. Wystarczy popatrzeć na zachodnich producentów (np.Giant Yuncon - przod Acera, tyl Deore). Ja sam jezdze na XT z tylu i Alivio z przodu i o zgrozo na kasecie SRAMa ! To jest spowodowane tylko i wyłącznie obniżeniem kosztów roweru. Gdzieś trzeba oszczędzić bez zbytniej różnicy w użytkowaniu. Stąd takie kwiatki, przód acera tył deore. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
evo Napisano 9 Września 2006 Udostępnij Napisano 9 Września 2006 dejot obie są spoko, ale jest między nimi 1 generalna róznica, na tym drugim będzie ci łatwiej pupe za siodło schować przy ostrych zjazdach no i ta druga trosze cięzkawa (340 g) bo robiona pod DH. Potrzebne Tobie aż 40 cm? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dejot Napisano 10 Września 2006 Udostępnij Napisano 10 Września 2006 Oczywiście ze by wystarczylo 35 cm jednak nie ma takich w dostatecznie atrakcyjnych cenach:( No i nie wiem czemu ale DM ładniejsza mi sie wydaje;) Z tym ze 2 śruby zwiekszaja mase ktora jak zauwazylas nie jest mala:( No ale jak na produkt za niecale 50 złotych nie sa zle chyba? a co jakbym uciał zbędny kawałek owej sztycy? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rafalek999 Napisano 10 Września 2006 Udostępnij Napisano 10 Września 2006 na allegro najnizsze ceny jakie widzialem nówek to a4 - 1400 zł a6 - 1800 zł kursze a ja dałem prawie 1700 zł , no cóz, ale sie jezdzilo przynajmnie przez ten czas Dlatego mysle, że uzywanej a4 nie sprzedasz teraz za 1200, moze za 1100 ... wiem jakie ja miałem problemy jak próbowałem sprzedac nowego unibika w końcu ostał sie w rodzinie Dlatego lepiej modernizowac a4, w końcu rama ta sama co w a6. Wiem jakie są ceny tych rowerów, obecnie A4 mozna miec nówke za 1300zl z przesyłką (znalezione na allegro) , dlatego ostatecznie sprzedałbym go za 1000zł, i poszukał A6 za około 1400zł - 1500zł. Mówicie że w A6 jest ta sama rama??? ja słyszałem ze jest inna (chyba ze chodziło o A6 przygotowane dla kross racing team) . Jeślic chodzi o A6 to kusi nie pare rzeczy z tego roweru: waga: ponizej 12kg !!! , nie wiem ile waży mój, ale pewnie powyzej 13kg. Manetki, chyba dual control albo jakos tak, ale wiecie o co chodzi - strasznie mi sie podobaja, amortyzator AXon, generalnie zalezy mi na manetce w kierownicy, poza tym mam nadzieje ze jest bardziej trwały od mojego XCR - L.O. w którym blokady juz dawno nie ma, ale maja mi to naprawic na gwarancji (na razie nie chce oddawać bo jeszcze troche chce pojezdzic w sezonie). Następna sprawa felgi, jakis wyższy model od tych alexrims 2100 mam nadzieje ze mocniejsze, bo moje sie juz pocentrowały troche , ale będą wycentrowane jak rower pujdzie po sezonie (lub przed sprzedażą) do serwisu, na kompleksowy przegląd. Kotba tez jakis wyższy model ale to juz nie jest takie istotne bo moja w zasadzie jest OK. to lista argumentów dla któych chce miec A6 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
djmac Napisano 10 Września 2006 Udostępnij Napisano 10 Września 2006 do mnie wczoraj dotarly wreszcie noski fotki ponizej... tak bardzo sie na nie "napalilem" a tu dzis przy pierwszej jezdzie niewiele brakowalo zeby lezec no ale coz trzeba sie chyba bedzie do nich przyzwyczaic albo odkrecic szybki montaz i wypad na ulice hmm jezdzi sie nieco inaczej nogi pewnie trzymaaj sie pedalow az tak bardzo ze 2 skoki z mostu doprowadzily do tego ze o malo sie nie przewrocilem razem z rowerm ale w ostatniej chwili udalo mi sie wypiac noge z tego ustrojstwa moze problem byl dlateo ze zbyt szybko chcialem sie zatrzyamac potem juz nie bylo tego problemu aha i mam pytanie - w jaki sposob poradziliscie sobie z tym piskiem na wyzszych (w sensie wiekszych koronkach) przelozeniach ... bo i u mnie sie to teraz pojawilo przy starcie z domu zaraz ... pytanie nr. 2 . ma ktos moze ta nakretke na wentyl zapasowa bo mi sie jedna zgubila i nigdzie nie moge dostac... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Blue Napisano 10 Września 2006 Udostępnij Napisano 10 Września 2006 (edytowane) TO kup sobie zapasową dętke[zawsze woz przy sobie nigdy nie wiadomo czy nie rozwalisz dętki na wentylu] i bedziesz mial nakrętke . Edytowane 10 Września 2006 przez Blue Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dejot Napisano 10 Września 2006 Udostępnij Napisano 10 Września 2006 aha i mam pytanie - w jaki sposob poradziliscie sobie z tym piskiem na wyzszych (w sensie wiekszych koronkach) przelozeniach ... bo i u mnie sie to teraz pojawilo przy starcie z domu zaraz ... Hmmm o jaki piasek Ci chodzi?:> Tak dużo Ci sie go tam zbiera?:> Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
djmac Napisano 10 Września 2006 Udostępnij Napisano 10 Września 2006 Hmmm o jaki piasek Ci chodzi?:> Tak dużo Ci sie go tam zbiera?:> nie piasek tylko PISK piszczy cos na wysokich przelozeniach o to chodzi Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
evo Napisano 10 Września 2006 Udostępnij Napisano 10 Września 2006 (edytowane) Nie lepiej by było, gdybyś ten pasek puścił przez 1 otwór z boku na pedale? Dziś na maratonie kilka osób widziałem jach jechało tylko na tym pasku bez czubka noska, czyli podobne rozwiązenie do moich gumek ps. te piski - może nasmaruj co nieco? ps2. ja mam nakrętke w starej gumie, ale lepiej kupić albo w markcie sciągnąć jakiemuś bo jak sobie wyobrazasz, że ktos ci taki duperelek wyśle pocztą? Edytowane 10 Września 2006 przez evo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
djmac Napisano 10 Września 2006 Udostępnij Napisano 10 Września 2006 Nie lepiej by było, gdybyś ten pasek puścił przez 1 otwór z boku na pedale? ps2. ja mam nakrętke w starej gumie, ale lepiej kupić albo w markcie sciągnąć jakiemuś bo jak sobie wyobrazasz, że ktos ci taki duperelek wyśle pocztą? przez ktory ten otwor jesli ten co mysle to nawet jakbym chcial to nie wejdzie mi chyba noga a co do wysylki tego duperelka hehe no nie ma problemu zeby cos takiego wyslac nawet w zwyklej kopercie ;P nie trzeba do tego ani paczki ani nic podobnego wlasnie dlatego pytam JEDYNe miejsce gdzie moge to sciagnac to wlasnie sklep tylko Levele stoja przy sprzedawcy a on siedzi przy nich na dupie non stop i moze mi sie to nie udac Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
evo Napisano 11 Września 2006 Udostępnij Napisano 11 Września 2006 nie masz zapasowej dętki? To podstawa na maratonach a także wypadach gdzieś dalej niż 10 km od domu ... Kup, zawsze jest do niej zakrętka, presta. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jafo24 Napisano 11 Września 2006 Autor Udostępnij Napisano 11 Września 2006 A6 kosztuje niecąłe 1800 nowa, A4 1250 bodajże również nowa:) Na allegro.. Może przepłaciłem płacać 1600:/ ale jednak sklep na miejscu tosklepna miejscu:) A ja płaciłem na wiosnę za 1699 PLN i nie żałuję, bo byłbym tych kilka miesięcy bez super roweru Nie ma co wyliczać jest sezon się chyli ku końcowi więc jest taniej, w każdej sezonowej branży tak jest. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość goldie Napisano 11 Września 2006 Udostępnij Napisano 11 Września 2006 jafo - co racja to racja - im dluzej czekasz tym wiecej rzeczy ucieka - trzeba brać !!! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Zima Napisano 11 Września 2006 Udostępnij Napisano 11 Września 2006 z piskiem mialem ten sam problem ujawnil sie po 300 k a po 1700 km znalazlem go okazalo sie ze piszczy górne koleczko w prowadniku przerzutki rozbierz je i nasmaruj albo wpusc pare kropel oleju strzykawka i bedzie git =P Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
djmac Napisano 11 Września 2006 Udostępnij Napisano 11 Września 2006 Jutro sie zajme tym koleczkiem bo dzis to juz mi sie nie chce schodzic do piwnicy ale jutro to uczynie no i zobaczymy czy nadal bedzie piszczec... ale tez dziwne bo nie na wszystkich przelozeniach piszczy... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Zima Napisano 12 Września 2006 Udostępnij Napisano 12 Września 2006 Jutro sie zajme tym koleczkiem bo dzis to juz mi sie nie chce schodzic do piwnicy ale jutro to uczynie no i zobaczymy czy nadal bedzie piszczec... ale tez dziwne bo nie na wszystkich przelozeniach piszczy... u mnie piszczalo na 8-9 zalezy jak naciagnalem linke przerzutki i podaczas zmiany przelozen z nizszych na wyzsze Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dejot Napisano 12 Września 2006 Udostępnij Napisano 12 Września 2006 Heh... dziś zauważyłem cos dziwnego co mnie zaniepokoiło.. Otóż przy składaniu rowerku spojrzałem nań z przodu i zauważyłem ze tylne koło jest przesunięte równolegle względem ramy w prawą strone.... Czy to co wydaje mi sie straszne może być normalne? U Was też tak jest?:> Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
djmac Napisano 12 Września 2006 Udostępnij Napisano 12 Września 2006 u mnie piszczalo na 8-9 zalezy jak naciagnalem linke przerzutki i podaczas zmiany przelozen z nizszych na wyzsze u mnie na 3-4 :glare: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
RaVeK Napisano 13 Września 2006 Udostępnij Napisano 13 Września 2006 może to być niegeometryczne/niecentryczne koło:) ale to kwestia podciągniecia kilku szprych raczej... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dejot Napisano 13 Września 2006 Udostępnij Napisano 13 Września 2006 No niestety to nie jest sprawa scentrowania koła poniewaz jest równe i rownoległe do ramy... Tak jakby podkładki brakowało pomiedzy widelcem a osią z prawej strony... Problem tylko w tym ze tam juz nie ma gdzie pakować podkladek:( Nie mam pojęcia co zrobic:( w sumie rower jezdzi i nie znosi na boki ale jest dwusladem No cóż.. Rower już spakowany więc ne będe sie w nic bawił- zajade do Poznania to zawitam do jakiegos serwisu krossa może tam powiedza co czynić Ma może ktoś możliwość zrobienia zdjęcia roweru z tyłu i zamieszczenia na necie- tak, żeby było widać położenie koła w stosunku do tylnich widełek... http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/01b8c863a206eb29.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5127df408078043c.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8b668fc3a1d5e2d7.html Tak to wygląda.. nie za ciekawie... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rulez Napisano 13 Września 2006 Udostępnij Napisano 13 Września 2006 (edytowane) zauważyłem ze tylne koło jest przesunięte równolegle względem ramy w prawą strone.... Czy to co wydaje mi sie straszne może być normalne? Prawie na pewno jest źle zaplecione ! - i nie jest to normalne - koło powinno być tak zaplecione aby środek obręczy pokrywał się ze środkiem osi ( źle dobrane szprychy z jednej strony ) I nie dawaj tam żadnych podkładek bo tylko rozginasz widełki . Edytowane 13 Września 2006 przez Rulez Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
evo Napisano 13 Września 2006 Udostępnij Napisano 13 Września 2006 Po dlaszych zmianach na lżejsze: - detki - 80 g mniej - chwyty - 60 g mniej - bez rogów - 90 g - bez innych dodatków (światła, liczniki, koszyczek na bidon, neoperka itp) moj kross a4 waży już realnie 12,30 kg bez pedałów 12,05 kg Pierwotnie ważył w okolicy 13,85 kg Teraz do zmiany w najbliższych 2 latach został amor i suport/napęd (już mi chyba przekakuje po 2 tkk? - szybko .... ) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tygrys Napisano 13 Września 2006 Udostępnij Napisano 13 Września 2006 Prawie na pewno jest źle zaplecione ! - i nie jest to normalne - koło powinno być tak zaplecione aby środek obręczy pokrywał się ze środkiem osi ( źle dobrane szprychy z jednej strony ) I nie dawaj tam żadnych podkładek bo tylko rozginasz widełki . Dzieki Rulez za odzew... Tylko jak moge sprawdzić czy to na pewno wina zaplecienia a nie np wygiętej ramy? No i gdzie mogę toto naprawić i jak to w ogóle moglo się zdarzyc? A to szprychy stronami są różne?:> Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi