[piasta] tuning DT Swiss 240s

[COOLoo]

Cześć,

 

piasty przednie DT pod 9mm ośkę thru (RWS) są tuningowane przez Specialized. Zmiana polega na zastosowaniu innych końcówek (end cups) na 28mm. Ma to na celu zwiększenie sztywności przedniego widelca.

 

http://fcdn.mtbr.com/attachments/xc-racing-training/600257d1299021685-15mm-20mm-thru-axle-forks-whos-running-em-xc-epic28mmrws.jpg

 

Zmieniam koła, które będą bazowały na DT 240s, które mają normalne końcówki.

 

https://www.google.pl/search?q=dt+swiss+240s+9mm+thru&client=firefox-a&hs=GXf&rls=org.mozilla:pl:official&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=YpGHUZjAFczLsgbJ54DgBA&ved=0CAoQ_AUoAQ&biw=1366&bih=615#imgrc=FgsINZZ9VILdwM%3A%3BjaRUKc3wrxS6aM%3Bhttp%253A%252F%252Fecx.images-amazon.com%252Fimages%252FI%252F31R%25252BKz2F3ML._SL500_AA300_.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.amazon.com%252Fdp%252FB0036Z9LS8%3B300%3B300

 

Czy jest sens przełożyć te końcówki ze starych piast (chyba DT 370) do nowych?

 

Pozdrawiam

Kamil

[Piszaman]

Dobrze rozumiem, że masz teraz 370 pod TB i chcesz przełożyć samą redukcję do nowych piast (240 pod QR?), czy tak?

 

Pytanie czy redukcje z 370 będą pasowały do 240?

Na stornie jakoś nie widzę 370.

 

[Rulez]

Według mojej wiedzy końcówki z 370 nie pasują do 240 .

Za sztywność głównie odpowiada  ośka 9 mm, kołnierze nie są takie ważne.

[COOLoo]

 

Dobrze rozumiem, że masz teraz 370 pod TB i chcesz przełożyć samą redukcję do nowych piast (240 pod QR?), czy tak?

 

 

Obie piasty są na 9mm thru. 370 posiada szersze 28mm końcówki zrobione dla Speca. 240s ma takie końcówki jak wkleiłeś na zdjęciu.

 

 

Według mojej wiedzy końcówki z 370 nie pasują do 240 . Za sztywność głównie odpowiada  ośka 9 mm, kołnierze nie są takie ważne.

 

Dzięki za info. Tylko po co w takim razie Spec robi taki tuning? 

[Rulez]

Tuning robi dla dobrego samopoczucia , robi też tuning tylnej piasty, po to żeby "zachęcić" ludzi o kupowania Specowskich kół ...