[opony] Kenda Karma vs Race King

[Lucek17]

Witam,

Stało się nieuniknione i tylna opona musi zostać wymieniona.

Do tej pory jeździłem na Schwalbe Racing Ralph 2.25. Przednia opona jest w dobrym stanie, więc na razie chcę wymienić tylko 1 sztukę. RR sprawowały się świetnie w terenie (las i ścieżki leśne), ale bardzo szybko wykończył je asfalt. I spore opory toczenia.

Szukam teraz opony o podobynch właściowościach, ale:

- o mniejszych oporach toczenia

- lepiej znoszącej asfalt, po którym jeżdżę często.

Czy ktoś w Was tak jak ja jeździł na RR i przesiadł się później na Kedna Karma lub Race King?

Która z nich będzie bliższa moim wymaganiom?

 

I jeszcze jedno czy moją RR pozostawić na przodzie czy zrobić z niej napędówkę a na przód dać nową oponkę?

 

Pozdrawiam

[CMIK]

Trudno Ci coś doradzić jeśli RR mial dla Ciebie za wysokie opory. Karma ma wyższe, RK nieznacznie niższe. Może kup do tylu semi slicka, jeśli dużo jeździsz po asfalcie.

[Lucek17]

Myślałem o Semi Slick, ale zdarza mi się wyskoczyć do lasu i tam Semi Slick już sobie nie poradzą. Nie w moich lasach:)

W necie znalazłem porównanie w/w opon i RK ponoć opory miał dużo niższe od Karmy i RR.

A z Waszego doświadczenia, przesiadka z opn 2.25 na 2.0 robi dużą różnicę w trzymaniu w terenie? Czy znacznie zmniejszają się opory toczenia na asfalcie?

[grzegorz1974paszek]

Miałem Karme i jak na mój gust miała duże opory . Miałem też Race King World Cup 2,2 i były super , małe opory i duży komfort.

[Lucek17]

Jak długo może leżeć opona  w "szufladzie"? Dogadałem się ze sprzedawcą na allegro, iż przy zakupie 2 sztuk będzie taniej.

Druga była by na zapas. Czy coś dzieje się z oponą (zwijaną) gdy leży np z rok czasu?

[GhOsTwrc]

race king bedzie dobry ewentualnie saguaro ale bierz 2.2 jak dla mbie opory toczenia te same a wygoda wieksza

[Wafel69]

Racing Ralphy mają zdecydowanie super niskie opory toczenia. Poszukaj na forum jest profesjonalne porównanie dotyczące toczenia opon.

 

[kamfan]

Jak długo może leżeć opona  w "szufladzie"? Dogadałem się ze sprzedawcą na allegro, iż przy zakupie 2 sztuk będzie taniej. Druga była by na zapas. Czy coś dzieje się z oponą (zwijaną) gdy leży np z rok czasu?

Jak jest zamknięta w ciemności w chłodnym pomieszczeniu to można trzymać 2-3 lata spokojnie (a pewnie i dłużej).

[bruce95]

Jak długo może leżeć opona  w "szufladzie"? Dogadałem się ze sprzedawcą na allegro, iż przy zakupie 2 sztuk będzie taniej.

Druga była by na zapas. Czy coś dzieje się z oponą (zwijaną) gdy leży np z rok czasu?

 

Roczne opony możesz spokojnie kupić, choć nie zaszkodzi jak poprosisz o dokładne zdjęcia na których byłyby widoczne ewentualne pęknięcia gumy będące objawem starzenia gumy, ale roczne opony musiałyby być przechowywane w naprawdę niekorzystnych warunkach żeby się pojawiły. Gdyby jednak były to odpuść je sobie.

 

RoRo to mistrz niskich oporów mniejsze to już tylko semislicki. Tutaj masz temat o oporach, o którym wspomniał Wafel69. Jeśli nie pasowała Ci ich ścieralność to najlepszym wyborem będą Saguaro, posiadające już troszkę większe opory i wagę, ale za to są dużo odporniejsze na przebicia i mniej się ścierają. Poza tym są to bardzo uniwersalne opony.

 

RK ścierają się wolniej od RoRo, ale szybciej od Saguaro. Opory też są pomiędzy tymi modelami. Za to mogą się poszczycić najniższą wagą i chyba najwyższym komfortem ze względu na to że bardzo dobrze tłumią drgania, szczególnie wersja 2.2 którą polecam.

 

Co do większości semislicków to nie spełnią Twojego podstawowego warunku - niskiej ścieralności.

 

Według mnie jeśli się nie ścigasz to powinieneś zainwestować w Saguaro.

 

Edit:

Możesz się także zainteresować Hutchinsonami Cobra.

 

[adii22]

A od siebie polecam Karmę jako napędówkę i RK na przód. Na takim secie jeżdżę obecnie i nie ma mowy o złym prowadzeniu

[bruce95]

Miałem taki set i nie byłem zadowolony ze względu na wysokie opory przez karmę i średnią trakcję...