Mod Team Puklus Napisano 8 Kwietnia 2013 Autor Mod Team Napisano 8 Kwietnia 2013 Moim zdaniem lepiej sobie kupic suwmiarkę, zrobi to samo, dokładniej a i nada sie do innych pomiarów
kondzio85 Napisano 8 Kwietnia 2013 Napisano 8 Kwietnia 2013 Mam dostęp do suwmiarek z różną dokładnością, myślałem ze jest jakiś przyrząd co do sprawdzenia. A tak apropo to może masz jakiś sposób jeśli piszesz o suwmiarce bo mi nic do głowy nie przychodzi które odległości mierzyć na zębach
Mod Team Puklus Napisano 8 Kwietnia 2013 Autor Mod Team Napisano 8 Kwietnia 2013 To nie jest żadna filozofia, nowy łańcuch na iluś tam ogniwach ma ileś tam mm, mierzysz za jakiś czas i liczysz, jeżeli przekroczy założoną wartość to sie wymienia. Możesz nabyć sobie i przyrząd ale tam im nie ufam nie wiadomo z jaką to dokładnością jest wykonane.
kondzio85 Napisano 8 Kwietnia 2013 Napisano 8 Kwietnia 2013 Nie zrozumieliśmy się mi chodziło o sprawdzanie stanu zużycia ZĘBÓW na kasecie,korbie
Mod Team Puklus Napisano 8 Kwietnia 2013 Autor Mod Team Napisano 8 Kwietnia 2013 Aaaa może i ktoś wymyślił jakiś patent, ja tam widzę kiedy są złe a kiedy dobre
kondzio85 Napisano 9 Kwietnia 2013 Napisano 9 Kwietnia 2013 Jak się zużyło więcej napędów to i większe doświadczenie w ocenie wzrokowej. Myślałem że podobnie jak łańcuch stwierdzę zużycie suwmiarką na zębach. Jak się komuś trafi przyrząd do mierzenia zębów to pisać Dzięki wszystkim za podpowiedzi. Pozdrawiam
Mod Team Puklus Napisano 9 Kwietnia 2013 Autor Mod Team Napisano 9 Kwietnia 2013 Zerknij na pierwszy post
M333 Napisano 9 Kwietnia 2013 Napisano 9 Kwietnia 2013 Nie zrozumieliśmy się mi chodziło o sprawdzanie stanu zużycia ZĘBÓW na kasecie,korbie Rohloff hg-ig check. Wydatek ok 100zł.
Grand231 Napisano 10 Kwietnia 2013 Napisano 10 Kwietnia 2013 Ale zużycie przecież widać na oko, i jeżeli ktoś siedzi w tematyce rowerowej to nie będzie miał problemu z określeniem stanu zużycia oraz tego czy przyjmie nowy łańcuch czy nie.
Mod Team Puklus Napisano 10 Kwietnia 2013 Autor Mod Team Napisano 10 Kwietnia 2013 Zorbie sobie takie ustrojstwo i zobaczę na ile sie ono sprawdza w praktyce
kondzio85 Napisano 10 Kwietnia 2013 Napisano 10 Kwietnia 2013 Budowa bardzo prosta, takie cudo(z dłuższym odcinkiem łańcucha) się używa do odkręcania filtru oleju w samochodzie. Tylko zastanawia mnie gdzie jakaś podziałka. W/g opisu na stronie napisali ze jeśli na koniec zawiesi się 10 kg i oczka przeskoczą to zębatka do wyrzucenia. Ciekaw jestem jak to w praktyce ma zastosowanie..jest ktoś kto posiada takie cudo i może się wypowiedzieć? Pozdrawiam.
Mod Team Puklus Napisano 11 Kwietnia 2013 Autor Mod Team Napisano 11 Kwietnia 2013 Proste, oplatasz łańcuch na kasecie i ciągniesz za wajchę, jak przeskoczy to źle, jak nie to jest ok
M333 Napisano 11 Kwietnia 2013 Napisano 11 Kwietnia 2013 Punktem odniesienie powinna być siła (moment) jaki jest w stanie przyłożyć rowerzysta pedałując. Tak więc długość dźwignia powinna być tak dobrana, że ten sam moment (nie większy) powinno dać się osiągnąć naciskając rękoma. Czyli prawdopodobnie ciągniemy tak mocno, jak tylko damy radę, bo dźwignia wygląda na krótką. Na podstawie tylko wyglądu czasem trudno stwierdzić, czy kaseta przyjmie nowy łańcuch. Wiele osób pyta, wiele odpowiada. Nikt jeszcze nie wrócił i po sprawdzeniu nie napisał, czy osąd Forumowiczów okazał się być trafny. Postuluje, by osoby pytające po sprawdzeniu, informowały czy dana kaseta, ze zdjęcia, współgra z nowym łańcuchem.
Mod Team Puklus Napisano 11 Kwietnia 2013 Autor Mod Team Napisano 11 Kwietnia 2013 Tak, czasami ciężko jednoznacznie wskazać, np koronka 11t ma to do siebie ze nawet jak wygląda zupełnie jak nowa potrafi na niej skakać.
yellowfox Napisano 12 Kwietnia 2013 Napisano 12 Kwietnia 2013 Hej, możecie rzucić okiem na mój napęd ? Pierwsza kaseta na 32t ma troche zjechane blaty 5-6. Druga 34t której na nieszczęście stałem się posiadaczem ma zjechaną 9 koronkę a reszta chyba to samo ? Jak to sie ma do stanu korby? Co kwalifikuje się już do wymiany ?
Mod Team michuuu Napisano 12 Kwietnia 2013 Mod Team Napisano 12 Kwietnia 2013 No to daj adres bo inaczej się nie da, trzeba podjechać. Albo zdjęcia bo chyba zapomniałeś.
Bartek1994 Napisano 12 Kwietnia 2013 Napisano 12 Kwietnia 2013 Hmm, ocenimy ocenimy, tylko prosimy najpierw o jakąś focie
yellowfox Napisano 12 Kwietnia 2013 Napisano 12 Kwietnia 2013 No tak, te przeskoki http://imageshack.us/g/42/img0172pg.jpg/
Mod Team Puklus Napisano 13 Kwietnia 2013 Autor Mod Team Napisano 13 Kwietnia 2013 Dobrze ze nie dałeś adresu bo byś dodstał pałą w łeb za lenistwo lewa kaseta - ogolenie stan bdb, 8 i 7 do lekkich poprawek ale myślę ze nowy łańcuch by sie dogadał, prawa kaseta - 3 ostatnie do wymiany/naprawy, reszta w stanie nie najgorszym. Temat scalam z odpowiednim ...
Bartek1994 Napisano 13 Kwietnia 2013 Napisano 13 Kwietnia 2013 Kaseta po lewo jest w dobrym stanie, moim zdaniem przyjmie nowy łańcuch Prawa jest w troszkę gorszym stanie ( ale tragedii nie ma ). Kurcze, nie moge się dobrze dojrzeć jak to jest z tymi ostatnimi trybami prawej kasety ;/Co do korby, zastrzeżeń nie mam
yellowfox Napisano 13 Kwietnia 2013 Napisano 13 Kwietnia 2013 Aaa, zaczytałem się w pierwszej stronie i szlifowaniu według Zbooya . Porównałem idealną 32t a potem zacząłem drobne poprawki na 8 i 9tej wiertłem bo wydawały się odstawać. Panowie chyba spartoliłem ? http://wstaw.org/h/c8f8ade2740/http://wstaw.org/h/605519a64df/http://wstaw.org/w/1PLy/
Mod Team Puklus Napisano 13 Kwietnia 2013 Autor Mod Team Napisano 13 Kwietnia 2013 Przejedź sie to sie dowiesz
bkvit Napisano 15 Kwietnia 2013 Napisano 15 Kwietnia 2013 Rower zakupiony rok temu jako uzywany. Korzysta z neigo kobieta ~400 km na sezon (przy dobrej pogodzie). Jako tako oczyściłem i zastanawiam się, czy jest sens wymieniać łańcuch, który aktualnie nie przeskakuje (nie śliżga się). http://imageshack.us/photo/my-images/827/p4150129s.jpg/
Mod Team Puklus Napisano 15 Kwietnia 2013 Autor Mod Team Napisano 15 Kwietnia 2013 kaseta nie wygląda źle korba na trochę zuzytą, ale jak na 400km rocznie to ja bym tego nie ruszał, dopiero jak sie zużyje to wymienić całość.
humorek Napisano 20 Kwietnia 2013 Napisano 20 Kwietnia 2013 Byłem wczoraj w serwisie, aby sprawdzić stan łańcucha i powiedziano mi, że powinienem wymienić cały napę, a sądziłem, iż będzie to tylko łańcuch. Co sądzicie o stanie napędu? http://imageshack.us/photo/my-images/844/dsc00428ffw.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/571/dsc00427ob.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/593/dsc00430a.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/854/dsc00434oo.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/856/dsc00439lw.jpg/
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.