[koła] lekkie i jednocześnie wytrzymałe ?

[matis1906]

Witam

 

Szukałem na naszym oraz innych forach rowerowych, wpisywałem w google i nic.

Otóż zmotywowany dużym prawdopodobieństwem odchudzenia swojego roweru do poziomu 9xxx gramów , zacząłem rozglądać się za kołami ,gdyż moje toporne ważą łącznie 2700gram i uważam że to właśnie od nich powinienem zacząć.

Wiadomo , mniejszy moment bezwładności , lepsza dynamika , to czuć na podjazdach , zwłaszcza że chciałbym na samych kołach zrzucić około 1000gram !

I teraz zaczynają się schody , bo większość kół o wadze poniżej 1800gram jest stworzona dla rowerzystów o masie poniżej 80kilogramów.

Znalazłem kilka rodzajów zestawów kół o masie 1500-1800gram , ale pojęcia nie mam jak z wytrzymałością takich kół gdyby miały dzwignąć rowerzyste o wadze 80kg.

Czy ma/miał ktoś z "cięższych" rowerzystów doświadczenie z lekkimi kołami ?

 

Co moglibyście polecić do lekkiego terenu bikerowi o masie 80kg ?

Cena do 500/600 złotych.

Mogę zapleść sobie koła , zrobić coś indywidualnie , byle by był to zestaw który miałby mi starczyć na conajmniej 2/3 sezony.

Rocznie w terenie robił bym 3k/4k km.

 

Pozdrawiam

[shortee]

Zircon 307 DT Swiss poniżej 650 zł waga poniżej 1800g na rowerzystę o wadzę do 110kg. Wybrałem 107, zapłaciłem trochę drożej, koła ok 1,6 kg dla rowerzystów do 90 kg.

 

www.dt4you.com ---> Patrz wyprzedaż

 

Warto, będziesz zadowolony.

[edi7777]

Do 600zł to jeszcze mavic crossride (waga około 1900g). Szukałbym na Twoim miejscu czegoś co może przerobić pod bezdętkowe. Używane też bierzesz pod uwagę?

[matis1906]

Oczywiście , cenę 500/600 podałem dla używek , bo nowe za 600zlotych będą wyraźnie odstawały albo jakością albo wagą.

Przerobienie na bezdętkowe i tak miało by miejsce , chyba że były by do tego już przystosowane

A na przykład coś takiego ?

http://allegro.pl/kola-dt-swiss-xr-4-2-novatec-712d-d711-i3086788095.html

 

Są bardzo lekkie , ciekawe czy by wytrzymały pod moją wagą.

Z wagi raczej nie mam szans zejść więcej niż 3/4 kg. Nie jestem tłusty, raczej więcej czasu spędziłem na siłowni.

Musiał bym spalać mięśnie , a tego nie chcę.

Pozdrawiam

[razorjack]

ciekawa ta waga....

 

XR4.2 biała to pewno 410-420g + 191g szprychy + 5g nyple (tu zgaduję) + 143g (piasta) = 750-760g przednie koło (zamiast podanych 680g)

[matis1906]

Witajcie. Kupiłem koła , które okazały się być inne niż na aukcji. Jestem zmuszony się ich pozbyć , i dobrze . Ważyły bowiem aż 1860 gram !

Poszukałem na bikestacji i znalazłem

 

http://www.bikestacja.pl/pl/kola-novatec-711-712-remerx-magic-7327-26-supercomp-1518g.html

 

Oraz :

 

http://www.bikestacja.pl/pl/kola-novatec-711-712-dt-swiss-xr3500-26-laser-1470g.html

 

Wiem że o opinie w sieci ciężko , są to składane przez Bikestacje koła i chyba niewiele osób ma je w podobnej konfiguracji.

Co do piast mam jasność , 711/712 powinny być dobre dla mojej kategorii wagowej jak i stylu jazdy.

Tylko te szprychy i nyple , wydają się być takie delikatne , niby koła na obręczach Remerx'a dzwigną rowerzyste o masie 100kg ale jakoś wierzyć mi się w to nie chce. Koła o masie 1,5kg dla bikera o masie 100kg? To nawet brzmi zabawnie

Miał ktoś z was styczność z obręczami XR3500 ? Oraz tymi cieniusieńkimi szprychami ? Nie miał bym wrażenia przy swojej masie że koła pływają ?

 

Pozdrawiam

[razorjack]

no cóż, albo lekkie, albo wytrzymałe albo tanie - wybierz dwa

 

tworzenie coraz węższych obręczy to też błąd, im węższa obręcz, tym mniejsza powierzchnia opony styka się z ziemią = gorsza trakcja, ew. potrzeba zakładania większej opony żeby uzyskać większy balon.

[matis1906]

Chyba przetestuje te na obręczach DT i szprychach Sapim laser .

Obecnie mam szprychy DT o średnicy 1,8mm na całej długości , te będą po zewnętrznej 2,0mm i na środku 1,5mm .

Cóż , zamówię je i niedługo opiszę jak się prezentują , wizualnie i praktycznie.

Pozdrawiam