[rower] Dawes Sardar - touring - prosze o opinie.

[tomekkaf]

Witam,

 

Od jakiego czasu szukam roweru na wyprawy (Europa zachodnia, balkany). Rozwazalem rózne opcje, skladanie samemu, kupno nowego, czy stal, czy aluminium itp. Natknalem sie na taka aukcje:

 

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=171004740445&ssPageName=ADME:X:AAQ:GB:1123

 

Co myslicie na jego temat?

 

Pozdrawiam serdecznie,

Tomek.

[goncian]

Rower z II połowy lat dziewięćdziesiątych. Trochę udziwniony poprzez późniejszą modernizację (mam mieszane odczucia, co do zastosowanego w nim kokpitu) do konkretnego zastosowania i pod określoną osobę. Można w jakimś stopniu domyślać się, że dotychczasowy właściciel roweru chciał pogodzić w jednym, zastosowanie go na asfalcie oraz na szutrze i drogach gruntowych.

 

Ale najpierw napisz coś o sobie - predyspozycje, szczegóły zastosowania itd.

[tomekkaf]

Ma to byc rower na typowo sakwiarskie wyprawy. Osobiscie mam 192cm, 90kg. Dzisiaj musze sie upewnic czy przypadkiem nie bedzie on za maly...

[goncian]

Jest za mały.

Lepiej byłoby rozglądać się za czymś na kołach 28" i w rozmiarach 60-62 cm.

 

 

Napisz jeszcze po jakich głównie nawierzchniach masz zamiar jeździć po Europie i Bałkanach, jak duży/ciężki ekwipunek?

[tomekkaf]

Glownie asfalt, ubite drogi gruntowe. Co do wagi ekwipunku - okolice 25-30kg.

[goncian]

A czy taki poglądowy przykład (http://www.koga.com/koga/#4 ), jako mający wszystko, co potrzebne, by Ci pasował?

 

A może jeszcze któryś z tych:

VSF Fahrradmanufaktur � EXPEDITION

W tych przykładach skoncentruj się wyłącznie na ocenie ram, widelców i wyposażenia.

[tomekkaf]

Owszem, rowerki przyjemne. Rozglądalem sie za rowerami na ramie Cr-mo tak wiec VSFy jak najbardziej. Zastanawiam się nad kołami 29" w Kodze, jak z popularnością tego rozmaru? Czy w odleglejszych miejscach balkanow beda tak latwo dostepne "w razie czego" jak bardzo popularne 26"? Wiadomo, mamy zalety rozwiazania 29".

 

Najwiekszym jednak problemem tych rowerów jest cena...

[goncian]

Na Bałkanach nie ma problemu z dostępem do części dla rowerów trekkingowych 28" - kolega w Albanii kupował je nawet na bazarze, a były tam nowe i używane.

Wcześniej pisałeś, że będziesz głównie jeździł po asfalcie, więc trzeba być dalej konsekwentny - rower dobiera się pod dominujące zastosowanie. Z tego też względu nie za bardzo widzę 29er - to są rowery sportowe, coś w rodzaju większych MTB. Na asfalcie nie sprawdzą się dobrze, nawet jak zmienisz opony. To jest inna geometria oraz są tam stosowane dużo cięższe niż w crossach amortyzatory, które przydatne są tylko w terenie. Jeśli tak bardzo przywiązujesz wagę do niezawodności roweru (pytasz o dostępność części) to powinieneś raczej rozglądać się za prostymi i sprawdzonymi rozwiązaniami, które z byle powodu nie ulegają awarii, a w ostateczności jesteś w stanie je sam naprawić.

[mklos1]

Przy ekwipunku 25-30kg i masie własnej 90kg hamulce cantilever moim zdaniem dyskwalifikują ten rower. Do wyhamowania będzie ponad 120kg. Jeżeli zależy ci na spoerowej geometrii to cross. Jeżeli na wygodzie to treking z conajmniej dobrymi v-kami.