[rowery nietypowe] Faty, Różnokołowce, 29+, MX, Single, Bezprzerzutkowce, Bikepacking/rafting itp...

[kazafaza]

@rambolbambol: jak byś Waść chciał którą wysłać (choć wolałbym Riczeja bo Dajdżesta takowego miałem) w kierunku Paprykarza to wrzeszcz przez skrzynkę, patefon lub tamtamem 

[MikeSkywalker]

Jakby ktoś z panów był Flejrą zainterere (Genetic Flare) to też mogę na wiosnę mieć jedną na zbyciu.

42/44 będę testował, jedna zostanie. No chyba że obie jak się nie polubimy z szimanowską Pro Discover. 

Dropy we Flare uwielbiałem na podjazdach, ale  kolei brak klamek pod kątem mnie bolał na płaskim. Te z kolei były wspaniałe w Digest ale jak zostało wspomniane nie umiałem jej wykorzystać w dwóch chwytach. Albo góra była okej albo dół. 

[akkwlsk]

Siemandero! Wiem, że się powtarzam, ALE

Nie ma ktoś może na zbyciu jednej obręczy 29+, najlepiej w stylu Dartmoor Aircraft?  

[woojj]

Poszukam....;-))))

 

[rambolbambol]

Jakbyś dwie takie znalazł, to też bym reflektował.

Kiedyś pół życia zmarmowałem na szukanie Dartmoor Aircraft 29+ (dobrze, że nie robiłem tego dwukrotnie).

Edytowane 1 Lutego 2021 przez rambolbambol

[akkwlsk]

No, wtedy byś zmarnował całe! 

Nie od wczoraj wiadomo, że w tym kraju liczą się głównie znajomości  

[MikeSkywalker]

@woojj ma najbliżej do Velo, oby znalazł 

[woojj]

Po taniości są Cruisery....

Z rubasów są SunnRimsy Mulefut....

Niestety moje źródełko wyschło ;-(((

[akkwlsk]

Velo jest w Gliwicach, więc technicznie rzecz biorąc ja mam bliżej  Ale velo nie ma już aircraftów od dawna, bardziej liczyłem na coś zachomikowanego pod ladą.
Mulefjuty są tragiczne jeśli chodzi o łapanie wgniotek i łatwość zamleczania, także nie chcemy. 

No ale nic to, dzięki tak czy siak! 

[itr]

tymczasem nikt znajomy nie chce mojego koła 27,5 to rozbiorę w razie czego... prawie nowy Dartmoor Cruiser no pechowo że ten 27,5 ale pamiętajcie że mam i sprzedam z kołem czy bez....  Z mojej strony recenzja dla Cruisera z oponą Ranger 2,8  na mleku- pozytywna wielce...  Opona też szuka domu....

Adam w razie braku baraku możesz testować Dortmoora 29, nie ma tragedii...Spank Ozz dwa razy droższy chyba wypada gorzej jeśli chodzi o mleko, rant i klejenie się doń  taśmy.

[yakuza79]

Panowie, potrzebna pomoc w wyborze opon. Inbred vel "Dzik" dostał nowe koła DT Swiss, tył 25mm, przód 30mm. Chcę wymienić szmaciane Schwalbe na coś bardziej trwałego z szerszą gumą na przodku, przede wszystkim do bikepackingu. Do głowy przychodzą mi 2 sety, Mezcal (tył 2.25, przód 2.6) i Maxxisy (tył Ardent lub Ikon, przód Rekon 2.6). Nie jeżdżę żadnych technicznych tras więc myślę, że bardziej agresywne opony nie są mi potrzebne. Jak myślicie, ma to ręce i nogi? 

Dodam jeszcze, że Inbred zostaje na sztywno z widłem Surly i najprawdopodobniej dostanie bara Geoff lub Mickey, w zależności który będzie mi bardziej odpowiadał. 

[wkg]

Na takie trasy na przód zamiast Mezcala wziąłbym Barzo, nawet węższa niż 2,6 Mezcal to raczej szybkość niż trzymanie - ja założyłem i zdjąłem nie czując się zbyt pewnie na zakrętach - zwykłe szutry. No i słabo się oczyszcza.

Edytowane 2 Lutego 2021 przez wkg

[akkwlsk]

Rekon bardzo fajna oponka, ale trzeba mieć na uwadze, że ma jednak dosyć cienkie ścianki nawet w porównaniu do Ardenta. Ikon będzie jeszcze bardziej filigranowy pod tym względem, także zestaw ardent tył + rekon przód powinien grać całkiem dobrze jeżeli chcesz mieć święty spokój. Jak ma być lekko i szybko, to możesz zaryzykować Ikon + Rekon, to jest popularny zestaw w XC. 

Po przygodach z Bomboloni opon Vittoria nie uznaję. 

[woojj]

11 minut temu, akkwlsk napisał:

Po przygodach z Bomboloni opon Vittoria nie uznaję. 

HE HE....ciekaw jestem.

Dla mnie wypusty vittori ciut lepsze od maxisa, schwalbe i conti......ale w rozmiarach dla ludzi 29x2,3

[akkwlsk]

Nie wiem, nie miałem nigdy nic poza bombolonem od nich, ale zraziłem się na tyle, że mi wystarczy  Nic ciekawego, bieżnik znikał w oczach (w zasadzie zajechałem ją w niecałe pół roku) a potem dwa snejki na wylot na wcale nie wymagającym terenie i poszła do kosza. Jakby tego było mało, to wymiarów nie trzymała i ciężko było zamleczyć. 

[yakuza79]

W jukeju lekka posucha więc i ceny mało przyjemne. Myślałem też o Barzo, ale w rozmiarze 2.6 to niemal wyłącznie wersja ebajkowa a co za tym idzie i dosyć droga. Ogólnie co do Vittorii to nie mam zastrzeżeń, przez kawał czasu jeździłem na Saguaro i Barzo, tylko wąskich ( w sumie to jeszcze leżą w szopie   Teraz mam wielką ochotę spróbować szerszej opony, więc czemu by nie połączyć to ze zmianą marki, pomacać czegoś innego , np. Maxxisa. A inna dobra napędowa opona, którą warto rozważyć?

[kazafaza]

Zanim Vittoria wykluła się z Geax’a to bardzo sobie chwaliłem Saguaro w 2.3” jako napędówkę.  Ikon to według mnie ukłon Maxxis’a w stronę szwalbowych szmat - znika w oczach.  Aczkolwiek Smart Sam fajnie napędzał pomimo iż do lekkich gum nie należy. 

[itr]

Pokochałem na przednim kole mojego Rangera 3" na obręczy Easton, najszerszej... Chwilę było to papuciem ale po adaptacji Inbred był już nierozerwalnie z nią związany...aż do dodania 3 calowego tyłu...  Dlatego zalecam brak półśrodków przednich, od razu 3 cale i niskie ciśnienie.

Wcześniej przez lata jako opona podstawowa z przodu zawsze mleczny, szczelny nawet na sucho Nobby nic Snake skin...Bardzo lubiana.

Tył w inbredzie jest wąski dlatego nie bardzo dzisiejsze opony polecę ale np odpowiednik np starych: Motoraptor (Wtb) albo Albert (Schwa) bym polecił... w polskiej piwnicy mam jakieś Hutchinsony OEMy na drucie, ale są też w wersji zwijanej. bardzo mi się podobają, sprawdzę nazwę i można sprawdzić recenzje. Generalnie mleczny tył z rzadkimi z klockami które szybko znikną na środku a długo sterczą na boku...

Druga opcja to prawie slik, sam pokochałem Renegata S works, ale po kilku latach się guma zepsuła ze starości i nagle się pociął. Jenak takie opony to tylko z mlekiem i w błocie nie bardzo... W GB też podobno dużo kolców jest... To może na renegaty i czy Szwlabe G one może być niepogoda...za papierowe

[rambolbambol]

Vittoria Mezcal 29x2.6 to zacna opona. Polacam.

[wkg]

Ale przecież to się nie oczyszcza przy tej całej "zacności" :/ Jak się zalepi błotem to na amen - tak jak i zreszta moja ulubiona Saguaro. A jak się trafi na gliniasty odcinek to kaplica. 

Przyznam, że trochę nie rozumiem idei kupowania ciężkich grzmotów - opon w rozmiarze motocyklowym - o bieżniku właściwie krosiarskim  Jaki miał by być tego cel ?

[itr]

Jazda np po Kampinosie... proste.

Na MtB trofi takie opony się nie nadają,  zgoda,ale już w szutry k-kłodzkie są okej. pojemność i miękkość nie do porównania z klasycznymi szerokościami z minionych lat.

[wkg]

Nie, nie proste. Tam nie ma Kampinosu  Choć w Kampinosie 2,25 się świetnie sprawdza. A i Mezcal na piach to tak mocno średnio

Edytowane 2 Lutego 2021 przez wkg

[itr]

Kampinos to taka Walhala kraina wiecznych łowów gdzie jedzie się niebiańsko. I nie ma skał...

teraz jak jest moda na grawele to nawet to ludzie katują w piachach, ja też jeździłem tam na przełajowych gumach. Ale starość nie jarość docenia trzy cale....Choć pierwsze 100 km się zniechęcisz to następne 900 pokochasz... ( z wyłączeniem ścigania)

Tylko widzę ograniczenie - nowe przednie koło z szerokością tylko 30mm

Ps pod Bydgoszczą też to mają, bo chyba ten lodowiec szedł i tą Wisłalale zostawiał po drodze do morza... Grube opony dają tez niesamowity efekt przy zjechaniu na azymut na trawach, kretowiskach i rolniczych duktach wśród pól, gdzie bieżniki maszyn odbiły swój patern do następnego deszczu w wyschniętej ziemi

Edytowane 2 Lutego 2021 przez itr

[wkg]

Ja nie neguję. Tylko, że patrząc gdzie kolega mieszka to na przedzie wolałbym mieć opone która się oczyszcza i ma konkretny klocek broniący przed uślizgami. Może jestem przewrażliwiony ale założyłem raz Mezcala na przód na suchy, piaszczysto-szutrowy maraton i zdjąłem natychmiast - stąd propozycja czegoś innego.

[yakuza79]

Typowego piachu jeszcze tu nie uświadczyłem, pomijając plażę . W ogromnej większości kamyki, kamienie i głazy, no i często gęsto błotko. Taki klimat niestety. Zależy mi przede wszystkim by były w miarę możliwości odporne na przebicia. 

 

Może rzeczywiście coś bardziej trzymającego byłoby dobrym rozwiązaniem. Znaczy się wspominany Rekon zdałby egzamin?