[rowery nietypowe] Faty, Różnokołowce, 29+, MX, Single, Bezprzerzutkowce, Bikepacking/rafting itp...

[MikeSkywalker]

Ja mam komplet z zaciskami, ale również uważam że to raczej uniwersalny system i z zaciskami Tektro/Shimano powinien zagadać. 

Co do samego montażu - to jeśli miałbym problem ze znalezieniem mostka raczej poszedłbym w opcję zainstalowanie rezerwuaru luzem jakoś poniżej kierownicy - może mniej estetycznie by to wyglądało ale linki da się poprowadzić, i działałoby to podobnie jak V-Twin Hope. 

[RafalxM]

W mojej ocenie są 3 poziomy estetyki tego zagadnienia:

- Giant Conduct

- własna rzeźba z klamkami typu br-505 , ze względu na możliwość ułożenia korpusu poziomo pod kierownicą

- własna rzeźba 'who cares'  z dowolnymi klamkami - ja użyłem slx, bo pokrętło dało dodatkową regulację klocków, do tego punktu mam ilustrację 

 

 

 

Edytowane 8 Stycznia 2021 przez RafalxM
edit

[kazafaza]

6 godzin temu, MikeSkywalker napisał:

Pytanie tylko czy czuć zysk z HYRD w porównaniu z zaciskami z oboma klockami ruchomymi, jak Spyre. 

Według mnie czuć, choć oba macane na różnych rowerach.  A z tymi Spyre też nie jestem do końca kupiony - według mnie BB7 działały lepiej, modulacja niewiele lepsza w TRP ale siła lepsza w Avid’ach.  Jeśli ktoś uważa na odwrót a ma czarne BB7 to niech pisze  

[kolarz16]

o kurczę o takiej rzeźbie też już myślałem dać zwykłe klamki hydrauliczne i uruchamiać je linkami a tu widzę nie jestem pierwszy ;p to chyba trzeba celować w bb7/bb5 do tego projektu wystarczy 

[Sobek82]

Jakieś używane klamkomanetki tiagry i bb5 mi osobiście wystarczajom, zastanawiam siem czy nie wziąć HB100 Zoom'a z alie na oleju lnianym z ciągiem linkom.

[itr]

polecam Bb7 road, tylko klocki metal plus  dobra tarcza, u mnie z klamk/mn 105  seria 10s i kołami z opo 3 calowymi,  dałem  przód tył 180 mm , było bardzo dobrze.  Może tylko w prawdziwych górach potrzebna była by hydraulika, w środku Polski nie.

[MikeSkywalker]

2 godziny temu, kazafaza napisał:

A z tymi Spyre też nie jestem do końca kupiony - według mnie BB7 działały lepiej, modulacja niewiele lepsza w TRP ale siła lepsza w Avid’ach.

W pełni się zgadzam, według mnie nawet BB5 są mocniejsze niż Spyre (choć podejrzewam klocki robią swoje a zestawy testowe nie były miarodajne). Zaletą Spyre jest niewyginanie tarczy, ot tylko tyle i aż tyle. 

[kazafaza]

No nie wiem.  Zapomniałeś jak piskliwie nadawałem w Bornem?  

[RafalxM]

Dorzucę swoje spostrzeżenie co do komponentów użytych z bb7. W moim przypadku najlepiej działa zestaw: klocki spiekane (największa moc ale i jest hałas w porównaniu z żywicznymi) z tarczami Avida g2cs  .

Z rozpędu miałem na kołach założone wcześniej Shimano RT66 i używałem ich z slx7000 na klockach metalicznych - była żyletka.

Montaż bb7 na spiekanych  z  tarczami RT66 to była mocna konsternacja i uczucie 'coś poszło nie tak'. Dopiero po zmianie na tarcze Avida moc powróciła.

W tym przypadku jest kosmiczna różnica na plus jeśli połączymy te komponenty 'firmami' .

[MikeSkywalker]

A pamiętam, ale nawet nie zwróciłem uwagi co tak gra

[kazafaza]

No dobra, a z innej babeczki: ktoś wie gdzie najlepiej opędzlować rower do trialu?  Mam Onzę T-Bird zbędną bez hamulców (tzn. ze szczątkowymi ale jakby ich nie było), na FR nie widzę sekcji, na ryjoksiędze też słabo...podskakują u nas czy lepiej trzymać na starość? 

 

Edyta:  znalazłem grupę na FB, zmyliła mnie fota bo myślałem że tam tylko motóry się gnieżdżą.  Do jutra poczekam z anonsem gdyby ktoś "z naszych" sobie winszował takiego wariata z uroczym mostkiem...

Edytowane 8 Stycznia 2021 przez kazafaza

[artoor]

Dawno nie było świeżynek, no to prosz, Twin-T od Farr - staro-nowy góral, szutrowiec i bmx w jednym. Rama waży solidne 3.26 kg, a gumy 29 - 2.35 lub 27.5 - 2.6.

[Sobek82]

200g cięższa od Honzo.

[itr]

Ramouprawnienie spodu górnej rury do bryzy żwiru spodoponowego i wilgoci z kałuż stało się faktem, geometria na medal  po czwartymbronksie pana Henryka mistrza Zjeżdżalni i Rurostworów Placykowo Przedszkolnych... Magia lekkość optyczna  w jednym i waga wciąż lżejsza od Rudego 102, nadaje się!!! coś niepowtarzalnego, mokry sen indywidualisty.

[Rysz]

Ja tam widzę idealne miejsce na prowiant w postaci kiełbasy na ognisko

[Kreick]

Wcisnę się tutaj, bo tu chyba największy stalowy ruch panuje.

Pobłogosławiony przez @akkwlsk szukam ramy/roweru w rozmiarze L ze sztywym widłem i pod prostą kierownicę. Budżet póki co nieokreślony, w zależności od fajności.

[rambolbambol]

https://bikepacking.com/news/ritchey-beacon-handlebar/

Mały reach, mały drop. Bar nad bary jak dla mnie. Teraz pytanie który z moich barów pogonić, żeby tego kupić (VentureMax czy Genetic Digest)?

[panSocjolog]

36 stopni flary, ajć, ładne to!

[akkwlsk]

I dostępna w 460mm (mam nadzieję, że to szerokość w górnym chwycie?) - podoba mi się. To znaczy, gdybym tolerował baranki to by mi się podobała  

[Grizzli]

o kupie se

Edytowane 27 Stycznia 2021 przez Grizzli

[kazafaza]

@rambolbambol: jakiej szerokości masz bary?  Wenczer lub Dajdżest, Twoja fizjonomia z całym szacunem aż tak mnie nie interere

 

[Sobek82]

Vientura max xl nie jest wcale aza liże za nad to szeroka, Rambol to pos turny jegomość, rozs pięt ość skrzy deł, metr osiem dziesiąt. 

[itr]

Barany w dolnym chwycie dobre są dla niskodupcych,. Im wyżej miednica tym gorzej paragraf i więcej znaczenia szerokość naklamnego chwytu z góry. Bikerobamola ma sytuację mniej więcej statystyczną w proporcji i jest poliwalentny czyli Niczego mu nie brakuje, tako rzecze Zaratusta,   złoty podział, trójkąt,  środek proporcji i mokry sen statystyki, także na czym eRBambo nie pojedzie to i tak swoje zdanie będzie mieć autonomiczne jak Tesla, kiedy dosiadzie bydgoskie zagony wśród lasów Zachemu. Na tym my Kasandry moż dżemy skończyć domniemania.  Czekamy na rozwój wypadków z kierownikiem.

[rambolbambol]

@kazafaza 

Genetyk Digesta mam w wersji 480mm, czyli tej szarszej, Ritchey Venturemax (siedzi na auTHOR roNIN) mam 460mm.

Genetic Digest jest ultrawygodny, właściwie to pierwsza kierownica barankowa w której więcej macham na dropach niż na hoodach. Niestety tam z powodu profilu bocznego typu "róg patrzy w dół bardziej" jazda na hoodach jest niewygodna. Może inaczeh, da się tak ustawić, żeby jechać na górnym chwycie albo na dolnym, nie ma opcji na obu. 

Venturemax ma z drugiej strony obie pozycje wygodne, ale jakoś w dolnym chwycie nie ma się tej pewności i stabilności chwytu byka za rogi. Nie jest wąsko, ale bym tej kiery w totalne haszcze nie zaciągał. Venturemax XXL pewnie byłaby lepsza.

Jakby tylko Beacon wyszedł w wersji XL, to rozkminek bym nie miał. Sprzedałbym obie swoje i kupił dwa Ritcheye z podwójnym bekonem XL.

Edytowane 28 Stycznia 2021 przez rambolbambol

[itr]

Genetyk zatem  na sprzedaż dla niskodupców, oni mogą wtedy długo w niskim chwycie jeździć z banabanem na ustach.

As Wantura zostaje do testów porównanwczych.... Możesz go jeszcze innym mostkiem okwiecić dodatkowo  przed zmianą na nową, wyższym krótkim. Kupuj w nowe i testuj... Yor pleszer is auer forumers pleszer tuu!!!!

 

PS dla mnie dolny chwyt ryczeja jest albo  chwilowo na zjazd techniczny z podcierką o tylną oponę, albo kiedy wicher w czoło wali taranem i kulenie dla toczenia arałodynamiczne.  Po za tym na Hudach cały czas albo na przymościu chwyt.

Generalnie zazdroszę niskodupcom radości z baranków... bo na starość już paragrafy mi stwardniały, nie doginam, i Ryczy jest w piwnicy...