[rowery nietypowe] Faty, Różnokołowce, 29+, MX, Single, Bezprzerzutkowce, Bikepacking/rafting itp...

[Rysz]

Staszek za pińćipół klocka. A pewnie jeszcze można urwać.

 

http://allegro.pl/trek-stache-17-5-18-5-potestowy-29-i6475170314.html

[anarchy]

Macieju, ach ta Twoja landryna..
A powiedz szczerze - ile tam miejsca na ogonie dla tej gumy bo pamietam, że przy 29 za wiele go nie dali....
(nie rozumiem tej upartości Andyego co do 1 1/8, w końcu w tytanie poszedł w 44mm)

[ArtD]

Spec i romantyczna Sequoia

https://youtu.be/Cbd7bROVfjs

Edytowane 7 Września 2016 przez ArtD

[maciejas]

A miejsce?

 

No więc proszę Państwa miejsca tam jest tyle, że nieobciążone koło z oponą swobodnie obraca się w widełkach. We wszystkich innych sytuacjach mających więcej wspólnego z rzeczywistymi warunkami użytkowania tego pana - już nie jest tak różowo...

 

Wyjścia są następujące:

1) Użycie mniejszej opony - na obrazku jest 3.0", jak powszechnie wiadomo dostępna jest też ta sama opona w wersji 2.8" - w sumie 5 mm więcej powinno pomóc

2) Wykonanie niezbędnych modyfikacji - czyli skrócenia wyjątkowo daleko wystających bocznych klocków, które są przede wszystkim odpowiedzialne za ocierko-wycierkę

3) Zakup ramy w drugiej wersji, tzw "mk2" albo Ti, gdzie miejsca jest znacznie więcej

4) Przeczekanie kilka dni aż Fat Stooge będzie w sprzedaży - tam zmieści się znacznie więcej

 

Z uwagi na ograniczone środki monetarno-techniczne wybrałem rozwiązanie 2. Po przycięciu klocków jest fundamentalnie lepiej, ale nie idealnie. Ogromne znaczenie ma:

- Gdzie jeżdżę

- Jak jeżdżę

- Z przyczepą czy bez

- Jaki zacisk akurat mam zainstalowany

 

Co do główki - nowy Fat Stooge będzie mieć chyba normalniejszą główkę - są foty z zainstalowanym Bluto. Ma być na dniach - ja mam nadzieję, że będzie mieć też mniej klasyczną podsiodłówkę (no takie 30.9 chociaż).

 

[anarchy]

..tylko, że fat stooga to już ani klasyczna dwururka ani pewnie to geo..

Jest jeszcze jedna opcja - poszukanie innej opony (nie tylko szerokością), taki np wtb choć nie jest pod ciężki teren klocków po boku ma zero, na wzór NANO, może coś w ten deseń?

[MikeSkywalker]

 

 

Spec i romantyczna Sequoia

A najlepsze jest to że gdyby nie to logo na końcu i nie ten znaczek na główce ram to pewnie bym się cieszył że fajny film, że romantiko i w ogóle.

A tak jest "Łeeee Spec".

 

Jestem nietypowo upośledzony  

[anarchy]

 

 

Spec i romantyczna Sequoia

szkoda, naprawdę szkoda, że cena już nie jest tak romantyczna. Jak się człowiek dobrze zakręci za ten pieniądz dostanie customa z dożywotnią gwarancją, ściskiem dłoni i kolorem jaki chce się 

[maciejas]

Zadałem pytanie o geo Fat Stooge'a - zobaczymy jaka będzie odpowiedź. Na ten moment można założyć, że będzie bardzo zbliżone do Ti Stooge'a, czyli podobnie jak w klasyku. 

 

Dwururki faktycznie nie będzie.... Aaaa, już widzę - chcesz i dwururkę, i główkę szerszą i na dodatek miejsce na szerokiego lacza

[MikeSkywalker]

 

 

szkoda, naprawdę szkoda, że cena już nie jest tak romantyczna.

Taki urok znaczka. 

 

Bo cóż, kiedyś się jarałem tym że to taka marka z dużym doświadczeniem a teraz kojarzy mi się z bogaczami którzy się cieszą mając pod sobą napis S-Works a których idzie objechać na singlu za tysiaka  

Albo mniejszymi bogaczami którzy jeżdżą Speszylajzd jak mi to ostatnio jedna właścicielka tłumaczyła.

[Rysz]

Albo mniejszymi bogaczami którzy jeżdżą Speszylajzd jak mi to ostatnio jedna właścicielka tłumaczyła.

 

A na czym mają jeździć? Specjaliset? 

[MikeSkywalker]

Ano tak, w poście nie słychać tej perfekcyjnej wymowy po anglikańsku z udawanym akcentem.

 

I Specem, Specem

[anarchy]

Niby 27+ zaczyna być standardem nie przystającym do tematu, a i kwestia opon ma swój dział ale tą oponę spokojnie można uważać za ciekawe 27+ do turystyki terenowej.
Smart Sam zmienił bieżnik .. i to nowość która dość po cichu weszła do tabel schwalbe..



Ale dodatkowy fakt, że wypuścili ją w 27x2,6 w wersji zwijanej i drutówce zaczyna z tej opony robić interesujące bydle.
Szybki środek na szutry czy dojazdowe asfalty, mocne zęby boczne w teren. Do tego jeśli zachowali żywotność na poziomie starego modelu może być (cenowo i wagowo) niezłym konkurentem dla np WTB Trailblazera!

Ale to nie wszystko bo i gravelowcy i monsterowcy będą mieli w czym wybierać! Uwaga.... : 28x1,4, 28x1,6, 28x1,65 (!), 28x1,75. 28x2,1 itd... woooow!

[ludz]

A Trailblazery dają radę w błotku? Bo Smart Samy - jak na taką oponę - to dają i to dobrze

[anarchy]

Zapychają się, szybko czyszczą ale nie, to nie jest opona na błoto

(na moje oko nowy SS z klockami wzorowanymi na NN i RaRa/roro będzie dawał jeszcze lepiej niż jego poprzecznik)

[karolg]

Szkoda że w komplecie grubej 29 nie zrobili, ale jak dotąd żadnej oponki 29+ nie mają.

Tak czy owak te 27,5 x 2,6 z takim bieżnikiem ma szansę wejść w niezbyt przystosowaną ramę 29, czyli w moją

Edytowane 8 Września 2016 przez karolg

[anarchy]

ale jak dotąd żadnej oponki 29+ nie mają.

Karolu, wejrzyj ciut dokładniej w tabele Może nie SS ale coś na pewno znajdziesz

[karolg]

Ups! Dobra, umówmy się że 2.6 to nie 29+ i wyjdzie na moje

[anarchy]

masz rację, masz rację żonuś, eee to znaczy Karolu

[danielson]

Za 2 lata Salsa będzie sprzedawała taki kokpit za 240$ a SRAM zrobi do tego innowacyjne klamkomanetki za 599$ (te boczne "dźwignie" też będą mogły zmieniać biegi.). Shimano sobie przypomni, co kiedyś wymodziło i będzie głośny proces..

 

 

 

całość jest nieźle odjechana: 

http://allegro.pl/rower-szosowy-trekkingowy-koga-miyata-i6480618191.html

 

wiem, że ta kierownica już była w wątku, ale chyba nie w takim "pełnym kontekście"

[porcelanowy]

Powitoł

ŁoJezusieNazareński, biere tą kierę

Wygląd koszmarny, ale chyba wolałbym takie cosik niż trekingową ósemkę, a powinno być bardziej sterowne w terenie niż sam baranek.

Amortyzowany wideł z przodu - klasssa

[adamos]

Pewnie będę nudny, ale ta kielnia (lub bardzo podobna) już tu była. Ze 2 razy chyba...

Poza tym, chyba trochę trudno szybko i bezpiecznie przejść z jednego chwytu w drugi podczas jazdy.

No, ale to już takie moje zrzędzenie (nie nudzenie).

[raffik]

Była. Taki łamacz przedramion zapada w pamięć.

[MikeSkywalker]

Pozostając w temacie kierownic pytanie do znawców wygiętych baranów - czy znacie jakieś stadium pośrednie między Genetic Flare a Genetic Digest? 

 

Ta pierwsza jest dla mnie wygodna do jazdy okołoszosowej i lubię jazdąęw dolnym chwycie a w Digeście no cóż, prawie nie korzystałem z dolnych chwytów.

Za to pasuje mi w niej rozchylenie klamek na bok czy też ich odległość od kierownicy w dolnym chwycie (tym pod klamkami, nie na końcu dropów). Bo gięcie jest takie że z hamulców korzysta się wygodnie w każdej pozycji. 

 

Nie wiem czy potrafię to opisać ale fajnie byłoby mieć kierownicę która miała by takie gięcie żeby klamki nie były w pionie a lekko pod kątem ale z drugiej strony żeby dolny chwyt nie rozchodził się na boki tylko był równoległy. 

Edytowane 12 Września 2016 przez MikeSkywalker

[anarchy]

Kolejny szukający świętego graala
Z tymi hamulcami Cię rozumiem doskonale - mnie się tak dobrze trzymało łapska na midgu właśnie przez rozchylenie na boki klamkomanetek
Skrajny przykład - ale może klasyczne mustache? Tylko szukałbym nie tych płaskich ale z końcówkami niżej.

[thomasz]

Cowchipper od salsy

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk