[rowery nietypowe] Faty, Różnokołowce, 29+, MX, Single, Bezprzerzutkowce, Bikepacking/rafting itp...

[itr]

ale to klasyczne softy, a tam jest zawias przypomniał mi się chyba Yeti w ktorym z tyłu wmont przedniego amora nastąpił

[anarchy]

przypomniał mi się chyba Yeti w ktorym z tyłu wmont przedniego amora nastąpił

A może miał Kolega na myśli Marina z widlem manitou? 

 

 

Yeti (z tego co kojarzę) było z damperem jak powyższe, MissyG. go ujeżdżała

[4mat]

Co ta Kona odwaliła z prowadzeniem linki w modelu Sutra LTD '17. Szukając maksymalnego rozmiaru opony, trafiłem na takie coś:

 

 

 

https://happyride.se/forum/read.php/1/3031632/3031990

 

Ciekawe, czy po takiej zmianie plastiku, trzeba regulować przerzutkę? Opona Smart Sam 2,1" wejdzie, może na przód uda się 2,25". Mam nadzieję, że dobry rozmiar ramy zamówiłem - 52cm. Mam 174cm, długość nogi 78cm. Tylko jedna chińska strona podaje zalecany wzrost, i wg niej 52cm jest dla wzrostu 173-190. W porównaniu do 2016 wzrósł standover o 2cm do 795mm (trzeba będzie uważać ). Rower powinien dotrzeć do mnie w piątek. Szkoda, że tak dużo śniegu leży

[woojj]

 

 

Szkoda, że tak dużo śniegu leży

powiedz to gruborowerom ;-))) Śnieg/zima to okres naturalny dla naszego klimatu. Jazda po śniegu jest tak samo ekscytująca jak w lato. Różnica jest tylko w ubiorze. Chcesz poprawić technikę, kondycję jeździj zawsze zimą.

Co do Sutry- fajowa. Przestawienie ślizgu korygujesz minimalnie pokrętłem na przerzutce- żaden problem. Rozmiar będzie ok.  

[porcelanowy]

Powitoł

Jeap, wczoraj trzy razy płaciłem za poprawę techniki, co ciekawe za każdym razem na lewo Siniak na lewym przedramieniu, siniak na lewym biodrze, siniak na lewym goleniu po patyku który przebił spodnie i, na szczęście, zatrzymał się na skórze Super było.

Nie po to kupujesz taki rower żeby zimą w garażu stał

 

p.s. Prowadzenie linki od ślizgu wzdłuż tylnego widła poraża.

Fabryka chyba nie zakłada, że ktoś będzie w stanie na tyle okleić oponę i trójkąt błotem, że wejdzie ono na linkę.

Edytowane 13 Lutego 2017 przez porcelanowy

[Grizzli]

@4mat

pusc linke od przerzutki w pelnym pancerzu. Przy przelotce oporu ramy (od strony HT i przerzutki) montujesz np accent gripper. Na chainstayu pancerz zipem w dwoch miejscach zeby ladnie ulozyl sie na widelkach. Pod suportem albo to albo to.

Potem juz tylko w d00pie masz bloto i cieszysz sie idealnie dzialajacym napedem. Mielem tak w Ninerze. Polecam.

 

Pozdro

Grizzli

[dankams2]

W marinie PM1 też mnialem pełny pancerze i nie bylo problemu. Można podejrzeć na zdjęciach w sieci jak to było poprowadzone.

Edytowane 13 Lutego 2017 przez dankams2

[4mat]

powiedz to gruborowerom ;-))) Śnieg/zima to okres naturalny dla naszego klimatu. Jazda po śniegu jest tak samo ekscytująca jak w lato. Różnica jest tylko w ubiorze. Chcesz poprawić technikę, kondycję jeździj zawsze zimą.

 

Nie po to kupujesz taki rower żeby zimą w garażu stał

 

Na zimę już mam fata, ale leży tyle śniegu (nieubitego), że 20km jadę 2h Więc Koną nawet tam nie wjadę

 

 

p.s. Prowadzenie linki od ślizgu wzdłuż tylnego widła poraża.

Fabryka chyba nie zakłada, że ktoś będzie w stanie na tyle okleić oponę i trójkąt błotem, że wejdzie ono na linkę.

 

O tym nie pomyślałem. U mnie błota nie ma (mam piasek), ale na wyjazdach muszę zwracać na to uwagę

 

 

Macie racje, trzeba będzie zrobić pełny pancerz. Szkoda tylko, że producent o to nie zadbał

Edytowane 13 Lutego 2017 przez 4mat

[itr]

Proponuję zrobić patent i przesunąć ślizg jeszcze w stronę korby, będzie fajniej niż pełen pancerz.

można robić to z oryginalnym slizgiem rzeźbiąc w plastku albo kupić ten i w nim się spełnić, mi się linka podoba :

 

http://allegro.pl/slizg-ramy-potrojny-b50-i5910058922.html?reco_id=8996677b-f1ec-11e6-8adc-6c3be5b959d8&ars_rule_id=201&bi_s=archiwum_allegro&bi_m=reco&bi_c=Product

[adamos]

 

 

ok, zrobie

 

Będą te fotki?

Jaki dokładnie adapter zastosowałeś?

[ishi]

Salsa Deadwood... dziwne może nawet gupie :] a może jednak nie...

 

91mm z tyłu, i Pike z szalonymi 100mm z przodu :/

 

http://www.bikemag.com/gear/riding-stokesville-29-salsa-deadwood/#Q42K8LfblFbHvLVJ.97

 

Edytowane 13 Lutego 2017 przez ishi

[Rysz]

foto z prób, ale teraz jest tak samo. Adapter Trybo zrobiony na modłę tego co pokazalem w tym poscie, tyle ze prostszy w budowie. Kawalek wyciety z nierdzewki i zahartowany, ot tyle.

 

[yarr]

klasa bro

[drezyna]

Co ta Kona odwaliła z prowadzeniem linki

Genesis Vagabond ma podobnie, jeszcze co prawda nie zapchałem ale jak będę zmieniał linki to zrobię tak jak Grizzli pisze. Linka, pełen pancerz i zipy, w ubiegowionym Unpluggu działało jak trzeba.

Edytowane 13 Lutego 2017 przez crust

[woojj]

Ja nie wiem co wy na ten ślizg psioczycie- to najstarsze i najlepsze znane mi i najładniejsze rozwiązanie. Raz mi się zdarzyło przez 30 lat aby mi to zamarzło i nie działało - no ale ja zaSramowany rower mam od zawsze. Cały pancerz wygląda mało elegancko - ale skutecznie. 

[anarchy]

wooju, chłopakom raczej chodzi o to, że linka została poprowadzona tak iż zabiera miejsca dla większej opony (zajrzyj jeszcze raz na linki 4mata)

[woojj]

No....przesuń ślizg i już ;-))) Zgadza się że trza pokombinować ale ja bym nie rezygnował z tego patentu na rzecz full pancerz, bo jest bezawaryjne.... choć niektórym może przeszkadzać (bikepakerom) ta linka na dolnej rurze- trza o niej pamiętać jak się rzepy zapina. 

[anarchy]

 

 

trza o niej pamiętać jak się rzepy zapina. 

Albo jak coś pod spodem przypina - tu już niestety trzeba w pancerzu :/ 

[Piotrekrower]

koniecznie potrzebuję dużo ładnych zdjęć Sutry! duuuuuuuuużo. Piękny rower, ale w sumie mi niewiele trzeba do zachwytu....

on ma kierownicę bardziej rozłożystą, czy klasyczną szosową tylko szerszą?

 

@ishi właśnie wszedłem tu napisać o Deadwoodzie. Jak dla mnie ma sporo sensu, bo jednak + sam w sobie tyle zbiera, że mam wrażenie, że przy większym skoku to już będzie choroba morska... a też pytajmy o założenie roweru, bo jak dla mnie to ścieżkowiec +, a tam dużo skoku nie trzeba żeby się dobrze bawić.

[anarchy]

No ja nie wiem gdzie ishi widzi problem skoro nie widzi problemu w fatowych fulach

[kazafaza]

Najfajniejszy full jakiego miałem(a nie było ich wcale wiele) to Salsa Spearfish. Tył 80mm/przód 100mm. Wynalazków w postaci plusowych kapci jeszcze wtedy nie było w oficjalnym obiegu, ale była(były bo miałem eLkę i iXeLkę) to jedna z lepszych machin jakich dosiadałem. Mikroskok tyłu powodował uczucie jazdy jak na sztywniaku, dopóki teren nie opadał mocno w dół - wtedy czuć było że zawiecha jednak pracuje.

Oczywiście, kwestia zabawy z ciśnieniem i takietam, ale jak dla mnie świetny pomysł z takim softailem plus...

Podoba się bardzo.

 

 

POZDRo-:ver

[4mat]

koniecznie potrzebuję dużo ładnych zdjęć Sutry! duuuuuuuuużo. Piękny rower, ale w sumie mi niewiele trzeba do zachwytu....

on ma kierownicę bardziej rozłożystą, czy klasyczną szosową tylko szerszą?

 

Kiepski ze mnie fotograf, ale coś tam porobię zdjęć jak już przyjdzie rowerek. Zastanawiam się, co do niego dokupić, żeby nie zeszpecić sakwami. Pewnie skończy się na zestawie Ortlieb (trochę boję się, że ich torba na kierownicy może być za szeroka), plus jakaś niepełna torba w trójkąt. W czerwcu wybieram się na jurę krakowsko-częstochowską, to może znajomi porobią fajne fotki, bo ja zamierzam kręcić dłuższy filmik

[dankams2]

 

 

Zastanawiam się, co do niego dokupić, żeby nie zeszpecić sakwami. Pewnie skończy się na zestawie Ortlieb (trochę boję się, że ich torba na kierownicy może być za szeroka), plus jakaś niepełna torba w trójkąt. W czerwcu wybieram się na jurę krakowsko-częstochowską, to może znajomi porobią fajne fotki, bo ja zamierzam kręcić dłuższy filmik

 

 

Ortlieb nie ma niepełnych toreb w ramę. Pomyśl o Sprzęcie od Triglav skroji Ci idelanie do Twojej ramy.  A co do torby pod barana to wg mnie lepiej mieć uprząż i osobny worek ( dużo wygodniejsze użytkowanie), większa eleastycznosć co do potrzebnej objętości.  

[kazafaza]

Bawiłem sie torbą Ortlieb'a przednią i delikatnie mówiąc - szukałbym czegoś innego. System "piankowych dystansów" nie napawa optymizmem, dosyć łatwo jest je porwać(udało się zepsuć jeden podczas dociągania taśmy) no i faktycznie jest dosyć szeroka. Jeśli planujesz baranka ok. 54cm to nie bedzie zmartwień   Zgodzę się, że lepiej mieć uprząż i osobnego wora.

 

Poniżej z kierą 44cm:

 

 

 

 

@Dankams2: a tu Cię zaskoczę bo Ortlieb posiada torbę Frame Pack. No, niepełna ta torba będzie dla ramy 22", dla skromnej piętnastocalówki może być zgoła inaczej

 

 

 

POZDRo-:ver

[4mat]

W Ortlieb podoba mi się jakość wykonania, wodoodporność i te pomarańczowe wstawki

 

Są jakieś gotowe uprzęże, czy samemu trzeba robić? Czy chodzi Wam o zwykłe pasy?