[rowery nietypowe] Faty, Różnokołowce, 29+, MX, Single, Bezprzerzutkowce, Bikepacking/rafting itp...

[thomasz]

Dzięki Tofi!

Zamówiłem już helikopterową, jak się nie sprawdzi to pójdę do kamieniarza

 

[drezyna]

 

(...) można by do jednej ramy 29er mieć dwa-trzy zestawy kół i przez to jeden mega-uniwersalny rower. Co jest oczywiście słabą namiastką posiadania kilku rowerów, ale czasem tak trzeba

 

Mnie się ta opcja coraz mocniej podoba, ekonomicznie i logistycznie plusy, trzeba tylko na start w konkretną ramę zainwestowac.

[artoor]

Zabawne jest to oszołomienie publiki z powodu zmian w ofercie rowerowej.

W każdej dziedzinie (samochody, motocykle, elektrogadżety itd.) możliwość wyboru i szybkość zmian jest bez porównania większa.

Jak by ktoś jeszcze nie zauważył, to zysk i kreowanie potrzeb są motorem napędowym panującego nam systemu.

Za 5-10 lat do 5 standardów osi i tyluż formatów kół dojdą bicykle z napędem na wodór i podwodne faty z amortyzacją do eksploracji górskich rzek.

Edytowane 20 Kwietnia 2015 przez artoor

[djzatorze]

Wpadłem na "gienalny" pomysł - pompować opony/dętki fatów amoniakiem albo innym gazem lżejszym od powietrza (ale na tyle skomplikowanym, żeby nie przeciekał przez gumę)!

[drezyna]

Zabawne jest to oszołomienie publiki z powodu zmian w ofercie rowerowej.

W każdej dziedzinie (samochody, motocykle, elektrogadżety itd.) możliwość wyboru i szybkość zmian jest bez porównania większa.

Jak by ktoś jeszcze nie zauważył, to zysk i kreowanie potrzeb są motorem napędowym panującego nam systemu.

Za 5-10 lat do 5 standardów osi i tyluż formatów kół dojdą bicykle z napędem na wodór i podwodne faty z amortyzacją do eksploracji górskich rzek.

Różnorodnośc jest ok, każdy skroi pod własne potrzeby jak wie co i jak, wkurzające jest to że wraz z coraz szybciej wprowadzanymi nowinkami spada jakość.

[thomasz]

soma wypuszcza nowego kierownika do wszelakiej maści monsterów

 

nawet fajnie pogięta:

 

– Width: 655mm at ends, center-to-center
– Width: 505mm at front of drops, center-to-center
– Width of flats on top: 340mm
– Center: 31.8mm
– Drops flare out at 20° angle

 

http://theradavist.com/2015/04/somas-new-gaping-gator-dirt-drop-handlebars/

 

 

[anarchy]

Kiera w stylu: dolny chwyt lub półeczka, chwyt na łapach po zjeżdżającej kierze chyba nie teges Za głęboka franca (kaprawym okiem prezesa).

[thomasz]

być może, choć w tym ułożeniu trochę lepiej wygląda

 

jakby się opierał na klamkach to może nie byłoby tak źle, choć drop głęboki przyznać muszę, w przeciwieństwie do myszatej

[IvanMTB]

 

 

Jak by ktoś jeszcze nie zauważył, to zysk i kreowanie potrzeb są motorem napędowym panującego nam systemu. Za 5-10 lat do 5 standardów osi i tyluż formatów kół dojdą bicykle z napędem na wodór i podwodne faty z amortyzacją do eksploracji górskich rzek.

 

Nie marudajcie Panowie. Bo poprosze Prezesa, żęby wrzucił kilka stron skanów swojego katalogu rowerowych gratów "odniemca" z lat bodajże 30-tych ubiegłego wieku. Samych interfejsów korb jest tam chyba cuś koło 3 stron. Czymże zatem jest te KILKA rostawów osi i systemów kół na dzień dzisiejszy?

 

Szacunek...

I.

 

[seraph]

 

 

pompować opony/dętki fatów amoniakiem albo innym gazem lżejszym od powietrza

 

Widziałem kiedyś dyskusję na ten temat i zostało obliczone, że nawet w szerokich oponach pompowanych helem (ale jeszcze nie FAT) zysk wagowy byłby nie większy niż kilkanaście gram. Nawet gdyby wszystkie rurki wypełnić helem lub zostawić w nich próżnię to więcej zyskasz robiąc siku przed jazdą

 

A co do pompowania amoniakiem to nie chciałbyś złapać kapcia i musieć tego wąchać jak ucieka

[dovectra]

 

 

Zabawne jest to oszołomienie publiki z powodu zmian w ofercie rowerowej.

u .... a....

a i tak 90% użytkowników - w sumie potrzebuje  rowerowego compacta (golfa) na wet jeśli ma bentleya - to wykorzystuje go na poziomie golfa...

Tutaj zebrała się tzw. "elyta"  - ci co eksperymenta na żywym (swoim ) organiźmie i rowerze robią.

A kółka są dwa i pedały trza cisnąć - jak w "średniowieczu"

[anarchy]

ha ha ha ha! hahaha!
uhahahah! hahaha! haaa
uuu!


no nie mogę, nie mogę.... hahahaha
uu no dobra... wiecie jak to to nazwali?

gravel.... PLUS! 
(bo wchodzi 29x2,0 lub 700x55)

hahahah uhahaha|k.. nie mogę nie mogę..! 
co robi marketing ludziom pod czachami!

 

ps: dla tych co myślą, że staremu odbiło: jeszcze miesiąc temu taki rower zwał się (i nadal byłby tak określony) monstercros, no ale teraz jest moda na "+"

[adamos]

No rzeczywiście plus dodatni. A kto to wymyślił i co to za rowery?

_______________________________

Ostanio dużo o Trek'u było, więc dorzucę taką małą wtopkę.

 

Edytowane 21 Kwietnia 2015 przez adamos

[anarchy]

 

 

Ostanio dużo o Trek'u było, więc dorzucę taką małą wtopkę

ot Hamerykanie! Coś jak pisanie na lizaku "nie wsadzać w odbyt" bo jak by ktoś ich pozwał ...

Tamto ładne powyżej to OpenCycle

[thomasz]

przecież to mój cotic na wtb 40C

Edytowane 21 Kwietnia 2015 przez thomasz

[adamos]

Trochę przełajowo-gravelowych nowości z Sea Otter:

http://www.cxmagazine.com/sea-otter-2015-raleigh-fezzari-mongoose-foundry-storck-focus-cyclocross-bikes


 

[kazafaza]

Tak jak Prezes nam się rubasznie pochichrał z powodu grawela plus(hehe faktycznie kasza we łbie) tak mnie dopadł atak szamotania pępka po przeczytaniu Trek'owego komunikatu...to, jak protekcjonalnie traktują swoich klientów nie mieści mi się w bani. A najlepsze, że ten njós nie został opublikowany pierwszym dniem kwietniowym!

 

No bo proszę ja Was, jak można wycofywać szybkozłączkę z powodu ryzyka myknięcia przez kierkę jeśli sie jej uprzednio nie zapnie? Bo się wkręci w tarczę? Proszę o przerwę, a co jak delikwent zaciśnie hamulec a ten w efekcie "wyjmie" koło z haka z powodu dźwigni działającej na koło w zwykłej szpilce? Może lepiej niech zaczną wciskać ludziom idiotom szybkozłączkę na gumkę/sprężynkę* która zagwarantuję jej od-razu-zamykalność w momencie włożenia koła w hak? Albo od razu niech wrócą do czasów śruby piętnastki lub zamykacza imbusowego... 

 

Może jestem zbyt chamski, ale Sorry Batory: nie umiesz zapiąć poprawnie koła w rowerze - albo nie jeździj albo nie płacz że fajtnąłeś dzwona. Read the F*cking Manual! 

 

Więc jeśli ktoś potrzeboski w nową złączkę od Trek'a** to stwierdzam: 

 

 

 

POZDRo-:ver

 

 

 

*  Montowali takie cuś w Gary Fisher'ach, ale za ciula nie mogę znaleźć foty u wuja gugiela.

** Aczkolwiek bon na gratisa to zawsze fajna sprawa   

[ishi]

 

 

co robi marketing ludziom pod czachami!

 

 

http://www.bikemag.com/gear/mean-27-plus-29-plus-bikes/ 

 

[kazafaza]

ps: dla tych co myślą, że staremu odbiło: jeszcze miesiąc temu taki rower zwał się (i nadal byłby tak określony) monstercros, no ale teraz jest moda na "+"

 

 

Momo, panie Szanowny, no bo jak nazwać 29+ lub 27,5+ z barankiem? Śpieszę podpowiedzieć: Monster +  

 

 

 

 

http://www.bikemag.com/gear/mean-27-plus-29-plus-bikes/ 

 

 

 

Czy chciałeś podlinkować o co chodzi z 650b+, 29+, Boost itepe itede?

 

TUTAJ

 

Warto poczytać komenty pod artykułem, najlepszy moim zdaniem: "dlaczego rower w stojaku zaczepiony jest za goleń sztycy a nie poniżej, jak Sram zaleca?"

 

 

 

POZDRo-:ver

[woojj]

O Jamis dalej pięknie i stalowo http://www.bikemag.com/gear/2016-jamis-dragonslayer-27-5/

[dovectra]

hahahah uhahaha|k.. nie mogę nie mogę..! 

co robi marketing ludziom pod czachami!

 

 

 

 

no co?

chwyt marketingowy,

nazwijmy to po nowemu i wmówmy ludziskom, iż tego nie mają a potrzebują

Edytowane 22 Kwietnia 2015 przez dovectra

[anarchy]

To jak starą syrenę sprzedać jako NoweRetro

Ludziska to mają, i to od dawna. Monstercros tak naprawdę (podobnie jak np 650b czy fat) zrodził się z potrzeby "zwykłego" rowerzysty.
Rzecz w tym, że od dziś to jest gravel PLUS (bo modne) a nie po staremu monstercros. No ale może rzeczywiście dla "mas" gravel plus brzmi lepiej.

@woojju, fajny ten jamis. Oni tacy zawsze skromni, takie niby nic. Pierwsze 650b seryjne, teraz skromnie wchodzą z plusem w stali i na pewno dużo taniej i bezz sztucznych ognii w porównaniu z np SIR9plus  ROSa9plus 

[kazafaza]

...tak sobie poczytałem trochę o tej cofce Trek'a i naszła mnie dręcząca myśl: czy Trek nie chce cwanym ruchem wprowadzić "nowego standardu szybkozłączki"?

 

Jak to możliwe, że "wadliwy" rychłoupinak jest na rynku od ponad piętnastu lat(tchórze nawet nie nazwą rzeczy po imieniu, zapewne dlatego że Ta Firma dostarcza im większości osprzętu) i nagle wielkie larum że może spowodować bubę? Coś mię tu nie pasi...

 

 

POZDRo-:ver

 

 

p.s.: Jamis smakowicie się jarzy!

[anarchy]

...jest tak genialny, że musiałem się z Wami podzielić
Po za tym to takie echo ostatnich wpisów

[adamos]

 

 

Może jestem zbyt chamski, ale Sorry Batory: nie umiesz zapiąć poprawnie koła w rowerze - albo nie jeździj albo nie płacz że fajtnąłeś dzwona. Read the F*cking Manual!

A może to też taka "akcja marketingowa" jest, w związku z wprowadzaniem nowych standardów przez Treka? Może znowu jakieś "rewolucyjne" rozwiązanie wymyślili i zaraz pokażą?

 

SIR9plus

Chyba chodziło Ci ROS'a Prezesie?