[rowery nietypowe] Faty, Różnokołowce, 29+, MX, Single, Bezprzerzutkowce, Bikepacking/rafting itp...

[klon]

 

 

Spotbrand, ten od Honey Badgera, wypuścił tytanową wersję jednobiegowego 29ra na karbonowym pasku:

Takie cudo z pinionem, ze sztywnym widłem i osakwione jest moją miłością

Gdyby tylko wYgięli podsiodłówkę zamiast ją wginać, to by było na co zbierać, a tak trza samemu się uczyć tytan spawać

[yotomeczek]

Takie cudo z pinionem, ze sztywnym widłem i osakwione jest moją miłością

Gdyby tylko wYgięli podsiodłówkę zamiast ją wginać, to by było na co zbierać, a tak trza samemu się uczyć tytan spawać

 

Ja bym tam tylko 8+ biegów  piaście widział i miodzio 

Edytowane 4 Lipca 2014 przez yotomeczek

[drezyna]

itr, dzięki za odp

planetraka i u mnie sie pojawia w rojeniach, i choć więcej mam na nie to pewnie będę musiał 

[thomasz]

Zdecydowanie, są lekkie w cholerę.

 

ED: pomęczę was jeszcze trochę rowerami z mojego świata, które i tak nikomu się nie podobają

 

 

omnomnomnom

 

I ten zadek...

 

 

ktoś wie co to za siodło?

[panSocjolog]

Brooks C17.

[artoor]

Takie cudo z pinionem, ze sztywnym widłem i osakwione jest moją miłością

Gdyby tylko wYgięli podsiodłówkę zamiast ją wginać, to by było na co zbierać, a tak trza samemu się uczyć tytan spawać

 

Zamiast robić wcinkę w rurze, można wygiąć tak, jak w pokazywanym kiedyś 2soulscycles:

[panSocjolog]

Otóż ona nie jest wygięta Tam jest o wiele bardziej namotane:

 

[yotomeczek]

Szkoda że nie mają modelu 29+ bo fajne - kompaktowe te ramy.

[panSocjolog]

No to w miarę podobne i 29+ compatible

 

 

http://rsdbikes.com/portfolios/the-chief-build-1

[artoor]

Miałem dać "wygięta" w cudzysłowiu, a nie dałem i dostałem po łapskach...

Swoją drogą QH to piękna rzecz, tyle że stalowy jest "pisany" pod amort. 120-140 mm, czyli w ciężki teren.

Mimo to rama jest lżejsza od ROS9, Somy Juice, TransAma czy Nimble9, bo M waży 2.6 kg.

[panSocjolog]

No i znowu po łapskach będzie ze 100mm widłem też działa

[artoor]

Można założyć 100mm, ale konstruktor tej ramy - Marc Donath - napisał mi, że idealny skok dla stalowej wersji to 140 mm, a 120 mm to dolna granica

skoku, jaką rekomenduje. Rama jest przeznaczona także do jazdy w bikeparkach, więc 100 mm to kiepskie wyjście.

Dla ramy tytanowej Marc zaleca 120mm i ani trochę więcej. Przeznaczeniem tej wersji QH jest lekki AM i XC.

[kazafaza]

...jeszcze o Gienku nieco: faktycznie coś im się pochrzaniło jeśli chodzi o turystyczny rower z barankiem i grubymi kapciami - zdawa się iż 42mm z chlapaczami to max w ichnim Tour de Fer. A miało być ciekawie i kolorowo! Gienek Longitude natomiast...jeden jest już zamówiony, choć do końca kolorystyka mi nie pasuje

 

Longitude:

 

 

 

 

 

 

 

Cały rower jak już Adamos wspomniał do wyrwania za brytyjskiego tysiaka z groszem reszty, a rama w kolorze szarym z niebieskimi detalami do nabycia za 374.99...i tu powstaje zagwozdka gdyż w katalogu rama przedstawiona jest z widłem, sterami i zaciskiem(jak dotąd standardowo) oraz kierownicą(!) AL6061DB, 31.8 x 720mm, 20mm wzniosu, 20* gięcia. Hm?

 

Wiadomo też dlaczego odchodzą od Reynolds'a i pakują się w Mjolnir oraz KVA. Otóż jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o...wiadomo o co - tutaj też względy finansowe podyktowały taki a nie inny materiał w kilku modelach. Licencja Reynolds'a swoje kosztuje a materiał nie odbiega aż na tyle od nie-renomowanych warsztatów aby tkwić w tym związku na siłę. Testy UTS wykazują wytrzymałość Mjolnira na poziomie 700-900 MPa(a więc podobnie do Reynolds 520), zaś KVA MS3(topowe Volare oraz Equilibrium) na poziomie 1400MPa. 

 

Kilka fot z prezentacji w hangarze wielkości pudełka od zapałek w którym panowała temperatura niczym w piecu hutniczym:

 

Caribou:

 

High Latitude:

 

Latitude:

 

Seria Bridge(stalowe mieszczuchy), modele Borough i Smithfield

 

Volare:

 

Equlibrium na Campie:

 

Equilibrium na tarczach:

 

Croix de Fer 10 & L.E.

 

Tour de Fer:

 

 

POZDRo-:ver

[thomasz]

Dzięki za relacje

 

 

 

Gienek Longitude natomiast...jeden jest już zamówiony, choć do końca kolorystyka mi nie pasuje

 

 

mam rozumieć że kupiłeś tego gienka??

[yotomeczek]

....

Cały rower jak już Adamos wspomniał do wyrwania za brytyjskiego tysiaka z groszem reszty, a rama w kolorze szarym z niebieskimi detalami do nabycia za 374.99...i tu powstaje zagwozdka gdyż w katalogu rama przedstawiona jest z widłem, sterami i zaciskiem(jak dotąd standardowo) oraz kierownicą(!) AL6061DB, 31.8 x 720mm, 20mm wzniosu, 20* gięcia. Hm?

 

A można z wysyłką do PL zanabyć tą ramę z widelcem?

Bo to 29+ spełnia

Piasty 100+135 czy szersze?

Chyba lepiej brać Genesis Longitude od Surly Krampus 29+?

[kazafaza]

Trzy posty pod rząd i wszystkie od osób o takim samym imieniu? Może szybkie przyjęcie imieninowe?

 

Thomasz: Longitude już zamówiony, lecz jeszcze nie opłacony...

 

Yotomeczek: Jak już będą ramy gotowe(wrzesień) do kupna to dam cynka - kilka osób jest chętnych, i jestem pewien że coś wspólnie wykombinujemy! 29+ spełnia. 100mm i 135mm piasty mhm, tak! Cóż lepiej: Longitude czy Krampus...jak gienek opublikuje geo to będzie wiadomo czy lepiej, bo taniej na pewno!

 

 

POZDRo-:ver

[thomasz]

 

 

Thomasz: Longitude już zamówiony, lecz jeszcze nie opłacony...

 

rewelka! zazdraszczam...!   

[panSocjolog]

Było? Chyba nie. 

 

Mongoose Argus

 

 

Tym razem trochę mniej budżetowo niż w przypadku modelu Beast Napęd 2x10 na komponentach SLX, mechaniczne tarcze Tektro, piasty 190/135, obręcze 100mm, opony Vee Rubber. Wszystko za kilogram zielonych, czyli całkiem okazyjnie.

 

[yarr]

Tylko nazwa jakas taka niezachecajaca.

[panSocjolog]

Oj tam oj tam

 

[buchar69]

Jeśli ktoś ma jakieś pytania dotyczące fargo to chętnie odpowiem.

 

Po 2 tygodniach posiadania właśnie tego roweru mogę napisać że jest naprawdę ekstra sprzęt. "klei się do drogi", super zwinny, żaden mój 29er nie był tak zwinny i tak szybko nie przyspieszał.

 

Bardzo stabilny z sakwami! Ultra wygodny. Nie znalazłem jak na razie wad jeśli chodzi o to do czego go używam.

 

Fajny rower, jeśli ktoś sie nie może zdecydować, jak ja wcześniej, to niech zrobi krok w przód bo naprawdę warto!

[yarr]

buchar - ktore fargo (wersja) jaki rozmiar posiadasz?

Jakie masz parametry (wzrost noga)?

 

Jesli mozna wiedziec.

[buchar69]

to jest chyba druga wersia, w sumie sie tym nie interesowalem, mam w kazdym razie wymienny hak, ale nie regulowany.

180 cm, noga 87 +/-.

Rozmiar L,ale chyba będę sie przesiadał na M, wynika to z tego ze z dluzszym mostekim ok 80, jest srednio wygodnie i za mało zwrotnie dla mnie.

 

Teraz mma mostek ok 2-3 cm i 40st chyba wzniosu, akurat taki leżał to założyłem i jest bardzo dobrze, dlatego chce spróbować M'ki.

 

Dzisiaj próbowałem Fargo w trudniejszym terenie, i co powiem, daje dużo uśmiechu, a to co o niej kiedyś napisał Dawid, a co Ty masz w stopce to prawda, ten rower codziennie mnie zaskakuje, ale bardzo chciałbym spróbować M'ki.

Edytowane 11 Lipca 2014 przez buchar69

[sztopi17]

http://banachbrothers.pl/index.php/17-aktualnosci-wyroznione/272-grrruuubas-ziom

 

Opinia profesjonalisty z branży na temat mojego Facika  

 

 

Wniosek po 300 km (tyram w delegacji więc okazji pojeździć za dużo nie ma).

 

Rower tylko jako dodatek. Nie wyobrażam go sobie jako jedyny rower w rodzinie Mnie osobiście męczą przy dłuższej jeździe opory toczenia (nie fizycznie a bardziej psychicznie). Druga sprawa to "szał" jaki robi. Jak ktoś nie lubi na siebie zwracać uwagi NIE POLECAM. Co do jazdy w terenie to jednym słowem bajka

[zawoduwa]

 

bezdętkowy, jednobiegowy grubas. wincyj na http://theradavist.com/2014/07/matts-retrofat-ss-whiskys-70w-fat-tubeless-rims-insane/