[rowery nietypowe] Faty, Różnokołowce, 29+, MX, Single, Bezprzerzutkowce, Bikepacking/rafting itp...

[yarr]

Tylko trochę i to na wyraźną prośbę ojca założyciela więc się nie liczy.

 

Ps: znowu dowiedziałem się coś przydatnego i i mój singielek będzie miał dropbara szybciej niż to planowałem (dzieki Ivan!)  

[adamos]

 

 

tak np na myszereju (gdzie nie ma uchwytu ergo) łuk kierownicy przeszkadza w dostaniu się imbusem. Ot ciekawostka ale nawk..wiać się można.

No nie ciekawostka, tylko kolejny argument za tym, że Parówczany Hiszpan lepszy od Myszereja...

[anarchy]

oj w ręku miał ino Ivan ale z samych zdjęć widać, że pomyślany jak się patrzy ( a Ty Ivan nadal nie naskrobałeś rzetelnego porównania..)

a wracając na chwilę do starego tematu klamek i manetek na dropie - da się - i to w dodatku estetycznie pożenić emteboskie z dropem:

[adamos]

My tu o oponach niskoprofilowych, hamulcach, klamkomanetkach, a roweru porządnego dawno nie było.

A mnie się coraz bardziej ten nowy Gryphon podoba...

[anarchy]

bo gryphon ładny jest co wiemy dobrze (ładniejszy wg mnie np od Jerzyka)
porządnie wysoka sterówka, normalny 1 1/8 ster, oczka (ale jak zawsze za mało), miejsce na sporą kiszkę jest i mimośród - co i Ivana by ucieszyło (SS) i np mnie (lowBB)
Co mogło by być ciut lepsze? może wspomniane oczka (trzeci bidon, oczka na widle) i mocowanie hampla z tyłu (wiadomo - w trójkącie mniej przeszkadza np na bagażniki)


a ja i tak wybrałbym ... Fargo (ale tylko w pierwszej wersji)

[IvanMTB]

( a Ty Ivan nadal nie naskrobałeś rzetelnego porównania..)

 

 

No fakt... Ale obiecuję sie poprawić. Tymbardziej że owijka do wymiany, czyli będzie okazja rozmontować, obmierzyc, porównać i słów kilkoro naklepać...

 

Ale to nie w tym tygodniu bo znowu nabijam Elce PKB

 

Szacunek...

I.

 

 

PS

 

Fargo? Przecie tam można sobie kolanami zęby wychlastać... Taka krótka ta rama...

 

[kazafaza]

...to ja nadal o Spyre brejkach

 

Otóż będą one uposażone w nowym Caribou(link do 2014), którego cena zjedzie o £300 do £1199.99 na 2015! Robi się ciekawie, aczkolwiek nie jestem pewien czy oszczędzanie na kapciach ma tutaj sens - gumy Wee Rubber(na pociechę pełnoprawne cztery cale) i rawki Weinmann'a - Wagomirowych punktów raczej nie przybędzie...czyżby dlatego o dwa zęby mniej na patelni? 

 

• Frame : Genesis Mjölnir Seamless DB Cromoly (170mm spacing)
• Fork : DB Cr-Mo Unicrown Disc w/ double eyelets & triple bottle bosses (135mm spacing)
• Headset : FSA Orbit Equipe Sealed Cartridge
• Shifters : Shimano Deore SL-M610 10sp (R/H only)
• Rear derailleur : Shimano Deore RD-M615-GS Shadow+
• Front derailleur : Mr. Control CH-MTS Chain Device
• Chainset : Raceface Ride XC, 30T
• Bottom Bracket : Raceface X-Type Team DH, 100mm
• Chain : KMC X10
• Cassette / Freewheel : Shimano CS-HG50, 11-36T, 10sp
• Rims : Weinmann HL80, Drilled, 32H
• Hubs : KT 6-Bolt Disc, Sealed Cartridge Bearing
• Spokes : 14G Stainless Silver w/ Brass Nipples
• Tyres : VeeRubber Mission, 26 x 4.0", 72TPI, Folding Bead
• Brakes : TRP Spyke w/ 160mm Rotors & Jagwire KEB-SL Compression-less Outer
• Brake levers : TRP Spyke
• Handlebars : Genesis Alt Riser, AL6061 D.B, 31.8 x 720mm, 20mm Rise x 20° Backsweep
• Grips / Tape : Genesis Lock-on, 135mm
• Stem : Genesis MTB, +7° Rise
• Saddle : Genesis MTB
• Seatpost : Genesis 0.2 MTB, 27.2 x 400mm
• Pedals : Nil
• Weight : TBC

 

Foty jeszcze ni mam, nowy kolor zowie się Hunter Orange - a więc będzie oczoitnie, gotowe rowery teoretycznie powinny być dostępne w sierpniu. Mam nadzieję że Gienek jeszcze czymś zaskoczy, podobnież mają mieć w ofercie na 2015 o jedenaście więcej modeli niż teraz...chyba jednak powstrzymam wszelkie rotacje ramowe

 

 

POZDRo-:ver

 

 

p.s.: zasadniczo to śmigam fatbajkiem(lub semi-fat'em jak kto woli) już ponad pięć lat...Kona Joe się liczy?  Gorszego zdjęcia żadnego innego nie mam niestety...

[adamos]

 

 

mają mieć w ofercie na 2015 o jedenaście więcej modeli niż teraz...

No to nie ma siły, muszą czymś zaskoczyć.

Co do Caribou to miło, że próbują trochę "przyciąć" cenę, ale mnie w tym rowerze od samego początku jakoś ta przydługwa górna rurka odpycha.

[kazafaza]

Na tych cudnych tektro mógłbym sobie śmigać na BB7_mtn  ?

 

 

A że nie wiem to się wypowiem: R340(a więc wersja "zwykła", nie pod V jak 520) z BB5 MTB pacały idealnie, Cane Creek Drop V(pod Vałki) popsuł całą przyjemność hamowania...oczywiście z Vałkami, R340 były gąbczaste i zapadające się w kłykcie a CC hulały jak należy! Ostatnio latałem na klamkach CC z heblami Hayes MX2 i było tak sobie choć lepiej niż wcześniej z BeBiko. Sam jestem bardzo ciekaw jak działały by klamki Vałkowe z zaciskami szosowymi? Ivan - jak to wygląda - czy Ty czasem nie miałeś vałklamek z BeBiko sieven?

 

 

POZDRo-:ver

(...)

 

Co do Caribou to miło, że próbują trochę "przyciąć" cenę, ale mnie w tym rowerze od samego początku jakoś ta przydługwa górna rurka odpycha.

 

Faktycznie długa górura, sam jestem długiego odwłoku i łap i 625mm w High Latitudzie mi pasa idealnie, nie wiem czy ogarnąłbym jeszcze więcej rury..? Aż chyba podrążę temat i obadam czy to nie czesky błąnt.

 

POZDRo-:ver

Edytowane 5 Marca 2014 przez kazafaza

[adamos]

Raczej nie błąd, bo to nawet na zdjęciach "gołym okiem" widać. Dla mnie w 19" przynajmniej o te 2cm za długa (a też mam raczej krótką nogę i długi odwłok), a tu jeszcze kawałek mostka i nieletkiego laczka do ogarnięcia na dziobie...

Edytowane 5 Marca 2014 przez adamos

[artoor]

Była waga ciężka, będzie piórkowa - stalowy, bezhamulcowy komuter dla wariatów pt. The Grotesque

autorstwa Owena McGarry'ego (http://owenmcgarry.org/transport.html)

[blackiwan]

hipsterski taki

[darty24]

Może spóźnione bo ze starego roku ale chyba tego tutaj nie było...

 

Na pewno Ci, którzy są na bieżąco nie będą zaskoczeni:

 

 

http://www.traitorcycles.com/2013/Home.cfm

I jeszcze wzór modyfikacji dla każdego kto zamierza zjechać i wjechać " wszystko " na trasach włoskiego Giro.

 

[IvanMTB]

Maxxis,Maxxis!!!

 

 

 

 

Veeeee

 

 

Szacunek...

I.

 

[adamos]

 

 

Maxxis,Maxxis!!!

No! Szeroko poszli!

[zawoduwa]

o wuj tu chodzi? 

[IvanMTB]

Kłaniam,

 

No to Eskapada nie tylko w grafie...

 

 

Cotic Escapade

 

Szacunek...

I.

 

[seraph]

@zawoduwa

Ktoś komu nie zależy na masie zrobił sobie 2 razy żywotniejszy napęd. Ale ciekawsza jest pewnie tylna piasta...

Edytowane 7 Marca 2014 przez seraph

[RafalxM]

cotic oh ah, mi się bardzo podoba

dla mnie kolejny, godny uwagi, frameset pod tarcze  zaraz po  kaffenback2 czy pompetamine

[adamos]

No to Eskapada nie tylko w grafie...

 

To ja dam jeszcze zdjęcie z tłem. Moim zdaniem fajowo wyszedł. Taki "letkki"...

 

Ale aż sie prosi o któryś z tych nowych laczków WTB, w słuszniejszym rozmiarze.

 

 

Z czego się cieszysz Diabełku?

Edytowane 7 Marca 2014 przez adamos

[anarchy]

..zima się cofa, śniegi puszczają to może i tematy na lżejsze zejdą
Stara marka jak świat w wersji "żwirowej-stalowej", zerknijcie na wygięcie widła, classico manifico!
Relaigh Tamland 2014, reynolds 631.

 

opona max niestety "tylko" 40c, a patrząc na napęd i ogólne wrażenie to taka grubsza przełajka ścigancka na Tour Divide (zauważcie, że ma oczka na bagażnik) niż lżejszy włóczykij monsterowy zerkający na poboczne głazowiska...

ps; więcej tutaj: http://www.cxmagazine.com/raleigh-tamland-2-gravel-bike-disc-brake-steel

Edytowane 8 Marca 2014 przez anarchy

[adamos]

Tematy lżejsze nie zejdo, bo niby dlaczego?   Co komu w duszy gra...

Zimowy Krampus, zakrapiany Whisky: http://prollyisnotprobably.com/2014/02/beautiful-bicycle-whisky-parts-surly-krampus-mtb/#25



i Chumba (Wamba) Midfat: http://prollyisnotprobably.com/2014/03/chumba-cyclings-made-in-the-usa-29-midfat-mtb-frames/



A żeby było jeszcze bardziej buro, ponuro i wisielczo , historia pewnego Rowerowego Grabarza (polecam!)

Edytowane 8 Marca 2014 przez adamos

[qrczakzul]

@zawoduwa

Co tam robi damper?

 

Wysłane z mojego GT-P3110 przy użyciu Tapatalka

 

 

[kazafaza]

Zapewne damperuje Tak, głupi text, wiem...ale to jest fullaś Kona A

 

 

@zawoduwa

(...) Ale ciekawsza jest pewnie tylna piasta...

 

Phil Wood, bez szczegółów i rysunku technicznego ale Cię prosię bardzo:

 

 

Oraz całość:

 

 

Wątek tutaj i tu...a koleś tak oto podsumował pocodlaczegoiwogólepokiegociula: 

 

It's a custom made hub from Phil Wood with the engagements slightly "off" so one side will engage 50% of the time on average. The cranks are tandems.

The A frame has a pivot point built into the frame so theres no chain slack.

It's fun as hell to ride, and chicks dig it.

 

 

POZDRo-:ver

[IvanMTB]

Zimowy Krampus, zakrapiany Whisky: http://prollyisnotprobably.com/2014/02/beautiful-bicycle-whisky-parts-surly-krampus-mtb/#25

 

 

i Chumba (Wamba) Midfat: http://prollyisnotprobably.com/2014/03/chumba-cyclings-made-in-the-usa-29-midfat-mtb-frames/

 

 

A żeby było jeszcze bardziej buro, ponuro i wisielczo , historia pewnego Rowerowego Grabarza (polecam!)

 

 

No wpyte optycznie mi nie pasują te spasione, wunglowe widelce do stalowych ram. No takie jakieś estetyczne faux pas IMHO...

 

Filmik o grabarzu jest przekozak   Jednemu Grabarzowi muszę go podesłać.

 

Szacunek...

I.

 

Kłaniam,

 

Pragnę tylko zaraportować iż zrobiłem dziś malutkie kółko na Gienku Caibou w rozmiarze M.

 

Fakt 1  - rama jest baaardzo długa, tak akuracik w moim klimacie

Fakt 2 - Hell yeah!!! To PŁYNIE!!! Rower zaskakująco lekki w ręku ale na pewno wymagający pewnej i mocjen nomen-omen reki w prowadzeniu i starowaniu.

 

 

 

I pytanie, bo właśnie ktuś mi zdrowo namieszał w głowie... Czy łańcuchy półogniwowe jak KMC HL710 są łańcuchami kierunkowymi? Tzn czy trzeba je montować w określony sposób?

 

 

Przód roweru bedzie tutaj po lewej czy po prawej stronie zdjęcia? A bardzij po ludzku "otwarciami" w kierunku jazdy czy odwrotnie?

 

Szacunek...

I.