[oświetlenie] Roxim RX5 czy cos podobnego na teren i w miasto

[michal3434]

Witam,

Szukam oswietlenia do mojego trekingu do jazdy 30% miasto, 50% wieś, 20%las. Wstępnie wybrałem sobie Roxim RX5 głównie ze względu na tryb jazdy dziennej. I tu jest pytanie czy mozna miec coś podobnego ale trochę taniej? Dla mnie podstawą jest tryb do jazdy dziennej i miejskiej (bezpieczeństwo to priorytet, zawsze jeżdżę z włączonym światłem) oraz dużo światła po zmroku na wsi lub w lesie.

z góry dziękuję za wszystkie sugestie

 

Pozdrawiam

 

Michał

[mklos1]

Mam RX-5. Da radę. Do lasu lepsze są latarki np na Cree XM-L (2 sztuki), ale z drugiej strony nie nadają się na drogę, bo oślepiają nadjeżdżających z przeciwka.

[Borgi]

Mam RX-5. Da radę. Do lasu lepsze są latarki np na Cree XM-L (2 sztuki), ale z drugiej strony nie nadają się na drogę, bo oślepiają nadjeżdżających z przeciwka.

 

Ja mam jakiegoś taniego zooma na miasto na diodzie xte (sprowadzona bezpośrednio od chinola). Na oślepianie jest dobry patent. Zrobiłem odcięcie strumienia światła tak jak w autach, taka przesłona. Nie oślepia i świetnie się nadaje na miasto czy na "krótkie" bo moja druga latarka to już działo fotonowe i skutecznie gasi długie w autach naprzeciwka. Jednak lampki dedykowane mają tą przewage, że w nich nic nie trzeba poprawiać, kupujesz zakładasz i jedziesz. Tylko ta cena....

[zekker]

Wstępnie wybrałem sobie Roxim RX5 głównie ze względu na tryb jazdy dziennej. I tu jest pytanie czy mozna miec coś podobnego ale trochę taniej?

O takiej mocy i rozkładzie światła raczej nie. Są podobne od Philipsa (Saferide) i Bush & Muller (Ixon), ale są droższe. Chociaż jest jeszcze trochę tańsza Sigma Pava, ale ma mniej światła.

 

Tym trybem dziennej jazdy bym się tak nie kierował. Przydaje się jedynie w pochmurne jesienno zimowe dni. Potem jest po prostu już zbyt jasno, żeby takie światło się wyróżniło.

[michuuu]

Tym trybem dziennej jazdy bym się tak nie kierował. Przydaje się jedynie w pochmurne jesienno zimowe dni.

Ale przydaje się do jazdy po mieście po zmroku ,oczywiście wtedy gdy magistrat nie oszczędza na oświetleniu. Jak ten tryb traktuję również jak formę oszczędzania baterii jeżeli warunki na to pozwalają (w miarę oświetlone ulice, szarówka popołudniowa itp.)

[zekker]

Heh, w takich momentach coraz bardziej doceniam dynamo. Zero stresu, że baterie padną i brak potrzeby ich oszczędzania

[michuuu]

Fakt dynamo rządzi.

[mklos1]

Dynamo zawsze musi być (w codziennym rowerze). Jest Philips SafeRide 40 lux zasilany z dynama. To może być już ciekawa lampka, tym bardziej, że kosztuje 150 PLN - to już rozsądna cena. Roxim wypuści D6, ale jeszcze jest niedostępna w Polsce (szkoda). Ja zawsze jeżdżę na dwóch lampach.

[konoo]

Ja mam jakiegoś taniego zooma na miasto na diodzie xte (sprowadzona bezpośrednio od chinola). Na oślepianie jest dobry patent. Zrobiłem odcięcie strumienia światła tak jak w autach, taka przesłona. Nie oślepia i świetnie się nadaje na miasto czy na "krótkie" bo moja druga latarka to już działo fotonowe i skutecznie gasi długie w autach naprzeciwka. Jednak lampki dedykowane mają tą przewage, że w nich nic nie trzeba poprawiać, kupujesz zakładasz i jedziesz. Tylko ta cena....

A jaka to ta druga latarka ??

[Kecaj10]

z mojej strony mogę polecić te oświetlenie Kellys`a. http://allegro.pl/show_item.php?item=3046104897 Całkiem fajnie się sprawuje w nocy, ma mocne diody z tyłu 5 z przodu 4. A do tego korzystna cena jak za taką jakość

[Borgi]

A jaka to ta druga latarka ??

 

Zmodyfikowana Ultrafire wf-501b na xml t6 2.8A

[zekker]

z mojej strony mogę polecić te oświetlenie Kellys`a. Zestaw oświetlenia KELLYS KLS NIGHTWATCH 2 kolory (3046104897) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. fajnie się sprawuje w nocy, ma mocne diody z tyłu 5 z przodu 4. A do tego korzystna cena jak za taką jakość

Może jako pozycyjne, bo jakoś nie chce mi się wierzyć, że to oświetla drogę.

[Kecaj10]

Uwierz, że naprawdę mają mocny blask i dobrze się sprawują ale ciężko pokazać jak się nie widzi na żywo

[mklos1]

Jeżeli chcesz świateł pozycyjnych, możesz kupić cokolwiek w rozsądnym przedziale cenowym. Jeżeli chcesz oświetlenia drogi, to niestety nie ma żadnych kompromisów ani oszczędności.

[TomeB]

Ten Kellys to oswietlenie pozycyjne, nie nadaje sie zupelnie do nocnej jazdy poza oswietlonym miastem. Mowie z doswiadczenia bo latem z takim zestawem wracalem 30km po lesie i nastepnego dnia zamowilem Cree XM-L.